Hallo liebe Forenmitglieder,
bei meinem Peugeot 4007, 2.2l Diesel, Bj. 2008, 91.000 Kilometer gibt es seit einiger Zeit ein Vibrationsgeräusch von vorne rechts.
Genau gesagt hört es sich an wie ein Nagelgeräusch (von den Einspritzdüsen), aber nur wenn ich in eine Kurve fahre, bzw. mit dem Lenkrad hin und her lenke.
Anscheinend, wenn Bewegung in den Motor kommt.
Wenn ich geradeaus fahre ist alles ruhig (bis auf das normale Motorgeräusch ).
Komischerweise hört man das Geräusch nur bei kaltem Motor.
Da ich noch Gebrauchtwagengarantie habe, war ich bei meinem Peugeot Händler und der hat bis jetzt folgendes versucht:

1. Dieselpartikelfilter ausgerichtet und mit einem Schweißpunkt befestigt (lag am Motor an).
==> leider kein Erfolg
2. Differential Öl gewechselt.
==> leider kein Erfolg
3. Antriebswelle rechts ausgebaut, gereinigt und gefettet.
==> leider kein Erfolg

Er hat auch die 2 Lager für das Differential vorne bestellt, wollte aber zuerst die Antriebswelle überprüfen, weil Differentiallager 11 Stunden Arbeit wären.
Ich habe das Geräusch auch aufgenommen und habe es als Sounddatei angehängt, vielleicht kennt ja jemand die Ursache. Am Besten hört man es ab 01:50 min
Vielen Dank!

Viele Grüße
motsch

Radlager?

Hallo Motsch,

das Geräusch interessiert mich schon aber ich finde keine Datei.

Was ich positiv finde, ist das sich Dein Händler bis jetzt so bemüht.

Nach dem Geräusch frage ich auch, da mein Sohn an seinem Outländer auch so
ein seltsames Geräusch hat, zwar nur bei warmen Auto und auch nur bei 1500U/min.

Gruß Manfred

Das altbekannte Luftfilter-Ansaugtrakt dröhnen? Ist typisch bei 1500u/min.

Grüße
Maggo

Hallo zusammen,
bei mir ist der Luftfilterkasten bereits ruhig gestellt.
Das Geräusch kann man auch genau orten, vorne rechts.
Die Sounddatei konnte ich nicht hochladen, war zu groß.
Ich kann sie aber gerne als PN verschicken.
Ja, der Peugeot Händler ist sehr bemüht, blöd ist nur, dass mein Auto seit Wochen in der Werkstatt steht

Hallo zusammen,
mittlerweile habe ich das Problem gelöst.
Bei meinem 4007 wurde beim kauf die Kupplung gewechselt.
Dabei wurde wohl der Motor gekippt und es wurde ein Motorböckchen beschädigt, genauer gesagt das Gummi.
Die Werkstatt hat das Böckchen und das Gummi neu gemacht....und das Geräusch ist weg!!!

Klasse, dann ab sofort viel Spaß mit dem Wagen

Moin,

war ja ein langer Prozess, aber ist ja gut ausgegangen

Gruß Manfred

Moin Motsch,

was genau ist denn ein Motorböckchen?

Interessiert mich sehr, hatte hier auch Beitrag gestartet mit nem lauten Motorgeräusch bei Kurvenfahrt vorne rechts... Ist bei mir so, als würde beim Lenken ne Servopumpe in den Beifahrerfußraum teleportiert, die geradeaus sofort wieder verschwindet...

Ich gehe mal davon aus das er mit Motorböckchen das Motorlager welches aus einer Gummi Metall Kombi besteht um die Schwingungen des Motors aufzunehmen

Gruß

Befürworter der Winterreifen Pflicht und des Überholverbotes für LKW

Also muss meine Vibrationsgeschichte auch mal erzählen.

Es fing erst sporadisch an und auch nach einem Werkstattbesuch wurde gesagt das wohl ein Blech irgendwo locker wäre, und da ich die Geschichten vom Luftfilter kannte habe ich es natürlich darauf geschoben

Und als ich mich dazu überwinden konnte den Luftfilter komplett zu bearbeiten und zusammenzukleben und das ganze nix gebracht hatte, lebte ich bis letzte Woche mit dem Klappern und Scheppern bei 1500U/min was aber immer schlimmer wurde irgendwie daher vermutete ich auch das es eben ein Blech ist.

Als ich dann letzte Woche ein Ölwechsel machte und den Unterboden abgeschraubt habe um nach dem Lockeren Blech zu suchen fand ich natürlich nix.

So um nicht noch länger Geschichten zu erzählen durch Zufall entdeckte ich das das Geräusch vom Kühlergrill kam, welcher oben bei den Kunststoff dübeln am Blech so scheuerte das der Lack schon weg war und dort die Geräusche erzeugte