Kommt plötzlich nur noch ein kleines Rinnsal ohne Druck, Beifahrerseite noch etwas besser als Fahrerseite. Vor ein paar Wochen ging das noch ziemlich normal.
Dachte verkalkt und hab mal probiert mit Stecknadel und so....
Wie man das früher gemacht hat. Funktionierte aber nicht. Beim genauen Betrachten sah ich in den beiden Spritzdüsen auf der Motorhaube so nen Schlitz. Sah aus wie ne Plastikschraube bzw. Gewinden. Dachte man muss daran drehen, dass sich der Kalk löst...ging aber auch nicht....
Bin mir jetzt nicht sicher ob die Dinger defekt (kaputt) sind oder doch nur verkalkt??

Frostschutz hast Du im Wasser?

Gruß
Ralf

Verkalkte Spritzdüsen reinigte ich mit dem Hochdruckreiniger. In der Werkstatt versuchte der Mechaniker mit der Luftpistole, es war aber ergebnislos.
Durchs drehen der kleinen Plastikteile verstellt man die Düsen, aber die sind sehr zerbrechlich. Ich habe eine kaputtgemacht und bin auf der Suche nach Ersatz.

Beste Grüße,
Dieter

Genau das befürchte ich auch. Die Verkalkung war wohl zu stark...so dass beim Drehen dieser kleinen Plastikschräubchen, diese dann selbst beschädigt wurden. Dachte durch hin- und her drehen könnte man den Kalk lockern und lösen.....leider nicht!

Diese Schräubchen bestehen wohl aus viel zu weichem Kunststoff und sind nun wohl ganz im Eimer. Probiers mal ne Weile mit Kalklöser und Essigreiniger......aber ich denke ich muss mir bei Mitsubishi wohl neue Düsen holen...

Aber ganz ehrlich....primitiver und komplizierter geht's ja nicht mehr.

Da dreht man einmal an dem Dreck und das Ding ist kaputt. Hatte noch nie ein Auto bei dem sowas passiert. Das der Motor für die Waschanlage mal defekt wird ist hin und wieder nicht zu vermeiden. Dass man aber Düsen auswechseln muss, weil man sie nicht mehr reinigen kann bzw. sie dabei kaputt gehen ist ja der Hammer !!!

Zitat:

detergent
Verkalkte Spritzdüsen reinigte ich mit dem Hochdruckreiniger. In der Werkstatt versuchte der Mechaniker mit der Luftpistole, es war aber ergebnislos.
Durchs drehen der kleinen Plastikteile verstellt man die Düsen, aber die sind sehr zerbrechlich. Ich habe eine kaputtgemacht und bin auf der Suche nach Ersatz.

Beste Grüße,
Dieter

Bekommt man diese kleinen Plastikschrauben denn auch einzeln...ohne die gesamte Düse kaufen zu müssen??

Zitat:

The Intruder
Frostschutz hast Du im Wasser?

...der war gut !!
Jaaa, sogar fast pur....



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.01.16 13:06.

Zitat:

Aset
Beim genauen Betrachten sah ich in den beiden Spritzdüsen auf der Motorhaube so nen Schlitz. Sah aus wie ne Plastikschraube bzw. Gewinden. Dachte man muss daran drehen, dass sich der Kalk löst...ging aber auch nicht....
Bin mir jetzt nicht sicher ob die Dinger defekt (kaputt) sind oder doch nur verkalkt??

So sehen halt Fächerdüsen aus. Die Zeit, als nur ein Strahl kam sind vorbei.
Wenn Du keinen Frostschutz für Fächerdüsen kaufst, dann ist das Zeug zu "dick"
und kommt nicht richtig auf die Scheibe.

ASX GA0 Intro+ 4WD CVT 2.0

Frostschutz für Fächerdüsen...??

Zitat:

Aset
Frostschutz für Fächerdüsen...??

Ja, gibt es wirklich.
[shop.forstinger.com]

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)

Zitat:

Aset
Frostschutz für Fächerdüsen...??

Ja, bei den meisten Behältern steht das auch drauf - für Fächdüsen geeignet. Kauft man
aber das ganz billige Zeug, kann es halt passieren, dass das Zeug einfach zu "dick" ist.
Die Erfahrung durfte ich auch schon machen.

ASX GA0 Intro+ 4WD CVT 2.0

Na, da muss ich glatt mal nachschauen was da bei meinem draufsteht....bisher schaute ich lediglich auf die Minusgradzahl....

Danke für die Aufklärung....Sachen gibts!!

Zitat:

Aset

Zitat:

The Intruder
Frostschutz hast Du im Wasser?

...der war gut !!
Jaaa, sogar fast pur....

Hätte ja sein können

Gruß
Ralf

Also...mein Frostschutz ist für Fächerdüsen geeignet. Hab grad nachgeschaut. Also doch verkalkt irgendwie und beim Versuch dies zu beheben...durch Drehen an dem Schräubchen...vermutlich noch mehr kaputt gemacht.
Das Material dieser kleinen Kunststoffschraube ist viel zu weich. Selbst in der Zeit als es Minusgrade gab bei uns, hat sich der Schlitz dieses Gewindes beim vorsichtigen drehen aufgelöst. Da diese Kunststoffschrauben wohl nicht einzeln zu bekommen sind...werde ich wohl neue Düsen kaufen müssen.
Denn den Strahl kann mann nun vergessen. Fächern tut das Dingens jedenfalls nicht mehr...

Das ist natürlich Mist.
Evtl. hat ein Händler einen Unfall-Outlander, wo Du das Teil für
etwas Trinkgeld bekommst.

ASX GA0 Intro+ 4WD CVT 2.0

Ja, danke...werd mich mal umhören....!