Hallo Leute,

nun ist folgendes Problem aufgetaucht......

Seid kurzem zeigt der Outlander einen MomentanVerbrauch (immer nur im Stand) von 20Litern an
Auch wenn der Outlander warm ist und die Heizung aus ist etc.....

normalerweise lag der Momentanverbrauch im Stand bei 0Litern laut Anzeigebalken......

Habe auch den Durchschnittswert redetet....

Leider nervt das da es, wenn ich an der Ampel stehe, den Durchschnittswert in die Höhe treibt....

Ich habe vor kurzem versucht die Serviceintervallanzeige auf Null zu stellen was mir nicht gelungen ist.... Kann es sein das ich da etwas verstellt habe.... Was eigentlich überhaupt keinen Sinn ergeben kann

Hat jemand ein ähnliches Problem?

Bist du dir sicher, dass das nicht immer schon so war?

Es klingt ja irgendwie logisch:
- du stehst
- Motor läuft
- der Motor verbraucht ja auch im Stand Sprit
- also fliesst Sprit rein und du fährst keinen Meter
- deshalb also der hohe Verbrauch.
Theoretisch könntest du ja mit einem vollen Tank so lange mit laufendem Motor stehen, bis der Tank leer ist ... was hättest du dann wohl für einen Verbrauch auf 100 km?

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)

logisch ist das ganz und garnicht....

Ich bin berufsbedingt sehr viele Autos gefahren und der Momentanverbrauch war bei 0-0,5 L die 100 km

Der Momentanverbrauch ist Drehzahlabhängig.... d.h. Wieviel das Auto in 100km verbrauchen würde mit der jeweiligen Drehzahl....

Und wie oben beschrieben, ist mir sowas vorher beim Outlander noch nicht aufgefallen....

(Habe Ihn jetzt ca. 1,5Monate)

Im Standgas macht er ja auch über 1000 U/min also gibt es auch in Stand einen Momentanverbrauch zumal auch im Stand einige Verbraucher permanent versorgt werden müssen. Lichtmaschine, Wasserpumpe, Dieselpumpe, Öl- und Wasserkühler, Bordcomputer ect. Der Momentanverbrauch kann also gar nicht 0-0,5l sein, das geht nur bei Start und Stopfunktion, das hat der II'er aber nicht.

Gruß Balthasar

das mag ja sein, aber
1. Alle oben aufgezählten Verbraucher werden auch beim Fahren versorgt
2. ein Momentanverbrauch von 20L bei Nenndrehzahl (im Stand) ist extrem übertrieben....
3. Auch ein Momentanverbrauch über 5L wäre übertrieben (Ein Auto verbraucht in der Regel im Stand weniger als beim fahren) Bsp. je nach Fahrzeug ca. 0,5-2L die Stunde).......

Meine Frage nun, wie sieht es bei euren Outlandern aus.....

Steigt bei euch auch der Momentanverbrauchswert Bsp. Beim Stehen an einer Ampel (auch wenn Motor warm) auf "vollausschlag" (20L))

Falls dies so ist.... dann wäre ja meine Frage beantwortet, falls es bei euch nicht der Fall ist, stimmt da was mit der Anzeige, BC, Berechnung etc. nicht......



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.02.16 00:37.

Hi,

Zitat:

ichbins3005

Steigt bei euch auch der Momentanverbrauchswert Bsp. Beim Stehen an einer Ampel (auch wenn Motor warm) auf "vollausschlag" (20L))

Falls dies so ist.... dann wäre ja meine Frage beantwortet, falls es bei euch nicht der Fall ist, stimmt da was mit der Anzeige, BC, Berechnung etc. nicht......

ist bei mir exakt genau so!



Gruss,

Thomas

Du meinst den grünen oder gelben Balken der sich immer von links nach rechts bewegt?

Bei mir ist auch genau so

Also X Liter / 0 km = ∞

Ich habe den Outi zwar seit 7/15 nicht mehr, glaube mich aber auch daran erinnern zu können, dass der Balken im Stand auch voll nach rechts ausgeschlagen hat (.. deswegen auch mein Versuch der logischen Erklärung)

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)

Das mit der Anzeige ist Normal.

Wie termite schon geschrieben hat ist das auch logisch.

Die Anzeige bedeutet" Liter pro 100 KM" nicht " Liter pro Stunde".

Also wenn ich im Moment keinen Meter Fahre geht der Verbrauch natürlich ins unendliche.

Zitat:

ichbins3005
logisch ist das ganz und garnicht....
Ich bin berufsbedingt sehr viele Autos gefahren und der Momentanverbrauch war bei 0-0,5 L die 100 km

Der Momentanverbrauch ist Drehzahlabhängig.... d.h. Wieviel das Auto in 100km verbrauchen würde mit der jeweiligen Drehzahl....

Und wie oben beschrieben, ist mir sowas vorher beim Outlander noch nicht aufgefallen....

(Habe Ihn jetzt ca. 1,5Monate)

Der Momentanverbrauch im Stand ist bei meinem Outi auch 20l . Das ist normal und logisch. Das mit den 0-0,5l ist bei der Schubabschaltung,die jedes Fahrzeug verbaut hat ein normaler Wert. Aber das sind zwei verschiedene Sachen

Gruss Maic

Ok Vielen Dank Leute,

damit wäre ja meine Frage beantwortet.... Ich wünsche euch allen ein schönes Wochenende,
liebe Grüße...