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Mein CW6WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T (IP-Adresse bekannt)
Datum: 05. März 2016 13:03 Hallo zusammen!
Die Forensuche hat zum genannten XLS 3.0 V6 24V 4WD 6-Gang-A/T (US-Modell) nichts ergeben. Worauf soll ich bei Ansicht/Probefahrt speziell achten? Wie steht es beim US-Modell mit Ersatzteilen? Ich bin an so einem Modell gerade dran. Er soll meinen Sigma ersetzen. Bin dankbar für jeden hilfreichen Tipp! __________________________________________________________________________________ Leder(lenkrad)fetischist Der EF-Treff, das Erfurter Mitsubishi Treffen. Immer am 2. Sonntag des Monats. Suche Möglichkeit zur Wiederbelebung eines Handsfree-Modul für MMCS E-02 2-mal bearbeitet. Zuletzt am 22.06.16 15:03. |
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Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: Hans - Lexus UX250h (IP-Adresse bekannt)
Datum: 05. März 2016 13:28 Da der V6 bei uns leider nicht angeboten wird, kann es sich nur um ein Importfahrzeug handeln. Ich meine es liegt an den Abgasvorschriften, dass der Wagen keine Zulassung für die EU bekommen hat.
Hat der Wagen eine deutsche Zulassung und ist Scheckheftgepflegt? Dann würde ich mal Mitsubishi anschreiben, die können Dir wegen der Ersatzteile sicher eine Auskunft geben. Falls das nicht der Fall ist, lieber Finger weg und den 2,4er nehmen, der ist keine Welten vom V6 entfernt. 1-mal bearbeitet. Zuletzt am 05.03.16 13:30. |
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Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T (IP-Adresse bekannt)
Datum: 05. März 2016 13:32 Richtig. Es ist ein USA-Import mit allem drin und drum - außer MMCS. Das lässt sich bestimmt nachrüsten.
Der Wagen läuft seit 8 Jahren in Deutschland, ist "werkstattgepflegt" und hat neuen TüV. Zwecks Importproblemen sollte also alles in Sack und Tüten sein. |
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Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: ich_765 - Outlander II - Instyler - 4WD DI-D - 2.2 - 177PS (IP-Adresse bekannt)
Datum: 08. März 2016 08:11 Zitat: 1.: Wie von MAT schon im Ansatz erwähnt: US-Modell 2. Wie kommst du darauf, dass der Wagen keine Zulassung wegen den Abgasvorschriften bekommt? Die US-Norm ist viel strenger als die EU-Norm! 3. Die meisten Importeure ( besonders aus den US-Staaten ) bieten Fahrzeuge mit Umrüstung an. TÜV-Einzelabnahme. 4. Wenn ich mich nicht irre, ist das der Motor aus dem Pajero und von daher dürfte es keine Probleme mit den Ersatzteilen geben. Ansonsten in den USA bestellen. Problem hier, die lange Lieferzeit und die Versandkosten zzgl. Zoll und Steuern. -------- Ich_765. Wer Illegales nachmacht oder kopiert, der ist auch nur ein Raubritter ohne Phantasie. 7,0 Liter Diesel und ich bin 100 km weiter. Nobody is perfect - I m Nobody! ---------------------------- Colt A152/ Colt C50 / Carisma DA0 / Outlander 2012 |
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Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T (IP-Adresse bekannt)
Datum: 08. März 2016 14:38 Zitat: Er läuft seit 8 Jahren mit deutschen Papieren und hat EURO3 und es musste nur eine Nebelschlussleuchte nachgerüstet werden, um deutschen TüV zu bekommen. Die verbauten Xenonscheinwerfer können anscheinend sowohl in USA, als auch in D gefahren werden. Checkheft-gepflegt ist er. HU und Kundendienst soll er vorm Verkauf auch noch mal kriegen. Sobald er hier bei mir steht, bin ich an einer AHK und einem MMCS interessiert. |
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Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: ulrich_001 - 2010'er-2WD-2 Ltr. Benziner-147 PS-5Gang-225/55 R18 98V-*15.06.2010 (IP-Adresse bekannt)
Datum: 09. März 2016 11:38 Hallo MAT,
mit EURO-3 in Deiner Gegend klick, wird es z.B. schon in Erfurt problematisch. Gruß Ulrich |
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Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: west29 - Hyundai Ioniq 6 RWD Uniq +SD (IP-Adresse bekannt)
Datum: 09. März 2016 14:31 Zitat: und nun ....Benziner ab EURO 1 mit geregeltem KAtalysator ( Abgasrichtlinie 91/441/EWG) bekommen die grüne Plakette..... und der 3.0 L V6 ist ein Benziner ... [www.mitsubishi-talk.de] |
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Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T (IP-Adresse bekannt)
Datum: 09. März 2016 18:49 Was meinst Du? Die grüne Plakette? Alle Sigmas, egal, ob EURO1 oder 2, haben eine grüne Plakette. Meine Sigis haben die grüne beide anstandslos bekommen. Es geht hier um Benziner, nicht um Diesel. Da geht schon alles mit rechten Dingen zu.
Der Outie wird dank EURO3 (gegenüber EURO2 beim Sigma) sogar in der Steuer noch 18 Euro billiger. |
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Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: ulrich_001 - 2010'er-2WD-2 Ltr. Benziner-147 PS-5Gang-225/55 R18 98V-*15.06.2010 (IP-Adresse bekannt)
Datum: 09. März 2016 18:58 west29 Du hast recht
und MAT, Du darfst nach Erfurt hineinfahren Gruß Ulrich |
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Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: ich_765 - Outlander II - Instyler - 4WD DI-D - 2.2 - 177PS (IP-Adresse bekannt)
Datum: 10. März 2016 07:08 Alle Benziner mit einem geregeltem drei Wege KAT - egal ob Euro 1 oder Euro 6 bekommen die grüne Umweltplakette.
Die rote ist nur für Dieselfahrzeuge der Schadstoffgruppe 2. Die gelbe ist auch nur für Dieselfahrzeuge der Schadstoffgruppe 3. und wer als Benziner keinen KAT hat - Pech gehabt - der bekommt nichts. Damit gibt es bei einem Benziner mit KAT nie Probleme, eine grüne Umweltplakette zu bekommen. Neuwagen ohne KAT bekommen keine Zulassung mehr. ZB ein Händler hat einen Oldtimer oder Youngtimer in der Garage stehen, der noch nie zugelassen wurde - hat Pech gehabt. Erst in Verbindung mit einem H-Kennzeichen hat man Glück, da dann wieder der Zusatz zum tragen kommt, Originalzustand zum Zeitpunkt der Produktion, der sogenannte IST-Zustand. Plakette gibt es aber keine! -------- Ich_765. Wer Illegales nachmacht oder kopiert, der ist auch nur ein Raubritter ohne Phantasie. 7,0 Liter Diesel und ich bin 100 km weiter. Nobody is perfect - I m Nobody! ---------------------------- Colt A152/ Colt C50 / Carisma DA0 / Outlander 2012 |
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Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T (IP-Adresse bekannt)
Datum: 10. März 2016 18:59 Aktueller Stand (falls es jemanden interessiert):
Der Outie hat gestern HU Und Kundendienst bekommen. Übermorgen isses dann soweit. Dann hole ich ihn. @West: bitte noch kein Wort dazu im MFF Dort weiß noch keiner davon. |
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Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T (IP-Adresse bekannt)
Datum: 10. März 2016 20:39 Danke sehr!
Oh Mann... den wünsche ich mir auch schon. Bin mir aber jetzt schon sicher, dass ich den auch tatsächlich haben werde. Mindestens bis zum nächsten Tankstopp. Mit der Motorisierung... Obwohl es verbrauchstechnisch im Vergleich zum 15 Jahre älteren Sigma ja eigentlich nur besser werden kann. |
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Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T (IP-Adresse bekannt)
Datum: 12. März 2016 23:18 Er ist da! Papi (also ich) ist begeistert!
Was als erstes ansteht: - AHK nachrüsten für unseren Wohnwagen - MMCS nachrüsten (was brauche ich ausser dem Gerät noch?) - Kombiinstrument irgendwie so umrüsten, dass es km statt mls anzeigt. - eFh-Schalter beleuchten - Türgriffe innen (und evtl. aussen) beleuchten - Ascher nachrüsten |
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Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T (IP-Adresse bekannt)
Datum: 13. März 2016 17:29 Hab heute zum EF-Treff schnell ein paar Fotos geschossen:
Am Dienstag wird er umgemeldet. AHK muss ich noch nachrüsten. am liebsten gebraucht und abnehmbar. Lederpflege kommt noch Mehr Platz, als im Sigma Gibt es eine Möglichkeit, den Streckenzähler von Meilen auf Kilometer umzustellen? Sprache ist auf deutsch und Maßeinheiten stehen, auf Liter, km und °C Nur Gesamt- und Tageszähler nicht... __________________________________________________________________________________ Leder(lenkrad)fetischist Der EF-Treff, das Erfurter Mitsubishi Treffen. Immer am 2. Sonntag des Monats. Suche Möglichkeit zur Wiederbelebung eines Handsfree-Modul für MMCS E-02 |
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