Moin,

für Revierarbeiten suche ich ein neues Gefährt.



Meine Anforderungen:
- Allrad
- Benziner
- Klima
- Budget ca. 8000 €

meistens bin ich auf Waldwegen unterwegs, seltener mal richtig offroad.
Da bin ich u.a. auf den Outlander II gestoßen.

Welcher Benziner ist zu empfehlen: 2.0 oder 2.4?
Das Automatikgetriebe ist ein CVT, richtig? Davon habe ich nicht so viel gutes gehört..

Was sind die bekannten Schwachstellen vom Outlander? Worauf sollte ich achten?

Grüße

Wenn Sie mehr im Gelände fahren möchten, denken Sie an etwas mit einem Rahmen und einem echten Allradantrieb (keine Elektrokupplung, die schnell überhitzt).
KIA Sorento, Nissan Patrol, Suzuki Jimmy usw.

Wie gesagt, es sind eher mehr Waldwege.

Ich weiß, ich habe gelesen.
Für echtes Gelände würde ich etwas anderes empfehlen – vor allem die alten soliden: Defender, Land Cruiser, Wrangler, Militär-Mercedes G.
Outlander? Immerhin habe ich eine – diese Elektrokupplung, zu empfindliche Kunststoffe und Lacke, die man mit dem Fingernagel zerkratzen kann (wie man zum Beispiel bei Türgriffen sieht).
Aber das ist natürlich nur meine Meinung und ich versuche nicht, Sie zu entmutigen.

Ich denke auch, dass der Outlander nicht wirklich fürs Gelände tauglich ist.
Beispiel: ich blieb mal auf einem normalen gatschigen und ebenen Feldweg fast hängen und der Wagen konnte sich nur mit viel Schaukelei wieder befreien.
War der 2,2 Liter Diesel.
Abgesehen davon ist es mit der Bodenfreiheit nicht ganz so toll (insbeondere der Diesel hat da an der tiefsten Stelle den Harnstofftank, der nur eine Plastikabdeckung hat)

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)