Hallo euch allen,

sagt mal hat von euch einer ne Idee woher die gleichen Geräusche eines defekten Radlagers kommen wenns nicht das Lager ist?
Wir haben das Lager heute gewechselt und es hat sich am Geräusch nichts geändert. Es hört sich halt nach Lagerdefekt an, also lauter bei Rechtskurve, ruhe bei Linkskurven. Ich kann es leider nicht besser erklären.

Wäre für ein paar Tipps dankbar.

Viele Grüße
Heko

Hallo,

Antriebswellengelenk?

Guten Morgen,
Ich habe sowas auch befürchtet aber die Antriebswelle war mir zu teuer um sie auf Verdacht zu tauschen.
Blöd

Gruß
Heiko

Hallo,

also wenn es ein Antriebswellengelenk sein soll dann klackert es wenn man scharf einlenkt.

Also ein klackern habe ich definitiv nicht. Vertue ich mich einfach und das Geräusch kommt gar nicht vom vordern sondern vom hinteren Radlager?

Ich bin jetzt nicht unbedingt der Autoschrauben, aber kann man die Radlager nicht durch rütteln am Rad prüfen? Wird doch beim TÜV auch so gemacht?

Da hast du wohl recht. Ich kann aber kein Spiel feststellen, das ist ja das blöde. Nur irgendwo muss das rubbeln ja herkommen.

Hallo HeikoA,

laß doch mal die Stabi's überprüfen.

Könnte sein, daß einer seinen Geist aufgegeben hat.

Gruß Günther

Hallo Günther,
Ich glaube eher nicht das es die Stabis sind, die machen kein durchgehendes Geräusch.
Ich denke die hört man eher bei Schlaglöchern als poltern oder klappern.

Gruß
Heiko

Mittelalter Kardanwelle mal prüfen

Grüße
Maggo

Zitat:

Hans
Ich bin jetzt nicht unbedingt der Autoschrauben, aber kann man die Radlager nicht durch rütteln am Rad prüfen? Wird doch beim TÜV auch so gemacht?

Da muss es dann schon richtig hinüber sein.

Bei meinem hatte ich so ein Geräusch bei ca. 20.000 km (Garantiezeit). Weder war durch
rütteln am Rad noch beim Raddrehen auf der Bühne etwas vom Radlager zu vernehmen.
Aber immer in Rechtskurven war das surrende Geräusch da.
Zu dem Zeitpunkt war die Werkstatt verwundert, weil es keine Probleme mit defekten
Radlagern gegeben hat und man meinte, dass es auch das hintere sein könnte.
Mitsubishi hat das ok für das vordere Radlager gegeben und es wurde gewechselt. Nach
dem Wechsel war Ruhe.
Somit ist es gut möglich, dass das hintere Radlager defekt ist.

ASX GA0 Intro+ 4WD CVT 2.0

Ich denke ich werde es mal mit dem hinteren Lager probieren. Eine andere Idee habe ich nicht und ich wollte sowieso die hinteren Koppelstangen machen, da ist es ein Abwasch.

Ich danke euch schon mal für die Tipps.

Gruß
Heiko

Habe gerade die 100.000'er Inspektion machen lassen und bei mir war es ein Spurstangenkopf.

Gruß Balthasar

Was hat es gekostet?

Gesamte 100.000 km Inspektion mit der Reparatur 398 €. Nur der Spurstangenkopf mit Macherlohn, Achsvermessung und Mehrwertsteuer ca. 150 €. Natürlich nicht bei Mitsu sondern in einer Werkstatt meines Vertrauens.

Gruß Balthasar



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.05.16 13:05.

Wenn man selbst wechselt, kostet der Spaß inkl. Vermessung die Hälfte.

__________________________________________________________________________________

Leder(lenkrad)fetischist
Der EF-Treff, das Erfurter Mitsubishi Treffen. Immer am 2. Sonntag des Monats.

Suche Möglichkeit zur Wiederbelebung eines Handsfree-Modul für MMCS E-02

Mein Outifahrwerk lasse ich lieber von einer Werkstatt richten, passiert was sind die in der Haftung. Nicht das sowas passiert, unten. Home-Schrauber Pech.

Gruß Balthasar

PS. Lederlenkrad war bei meiner Lederausstattung inklu.





3-mal bearbeitet. Zuletzt am 22.05.16 17:34.

So sehe ich das auch, balthasar.

An unserem Outi war noch nie eine andere Werkstatt dran als der .

Selbst für den Autogasantrieb war ein dran.

Da haben wir jetzt eine Werkstatt hier in HN gefunden, der für die Gasanlage eine Genehmigung hat.

Für uns ist auch die Gewährleistung sehr wichtig.

Ich würde nie selbst etwas am Outi machen.

Gruß Günther

Man sollte selbstverständlich immer genau wissen, was man tut. Das steht fest.

Fest steht auch: nur wenn ich selbst "gemacht" habe, weiß ich, was wirklich gemacht wurde.

Nen Spurstangekopf wechseln kann fast jeder selbst. Eine Achsvermessung in einer Werke nach dem Wechsel gehört natürlich dazu.

__________________________________________________________________________________

Leder(lenkrad)fetischist
Der EF-Treff, das Erfurter Mitsubishi Treffen. Immer am 2. Sonntag des Monats.

Suche Möglichkeit zur Wiederbelebung eines Handsfree-Modul für MMCS E-02

Hallo

bei mir trat das Geräusch nach bremsenwechsel auf, es stellte sich heraus die Werkstatt hatte die blechen für die Bremsklötze vergessen.