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jeff2000

Beiträge: 3

Normaler Beitrag. AGR VentilAnhang.
geschrieben von: jeff2000 - Outlander 2  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 11. September 2023 12:25

Hallo

Mal ne blöde Frage:

Ist das das AGR ventil [frag]

Gruß
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Moody

Beiträge: 39

Normaler Beitrag. Re: AGR Ventil
geschrieben von: Moody - Peugeot 4007 2.2 HDi  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 11. September 2023 21:52

Hallo jeff2000,
nein, es ist kein AGR-Ventil. Das ist der Gashebel.
Dieses Geflechtrohr stammt von der AGR. Am anderen Ende dieser rohr befindet sich die AGR.
Leider ist es schwierig, dorthin zu gelangen oder überhaupt dorthin zu schauen.
Grüße

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JonSnow

Beiträge: 333

Normaler Beitrag. Re: AGR Ventil
geschrieben von: JonSnow - 2.2 DI-D+ 4WD Motion Edition   (IP-Adresse bekannt)
Datum: 11. Oktober 2023 16:16

Ich greife das Thema hier mal auf:
Kann jemand eine Beschreibung geben, wie man das AGR beim Outlander ausbaut, um es reinigen zu können?

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Moody

Beiträge: 39

Normaler Beitrag. Re: AGR Ventil
geschrieben von: Moody - Peugeot 4007 2.2 HDi  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 14. Oktober 2023 09:46

Hallo JonSnow,
Sie sollten angeben, welchen Motor Sie haben, da es zwei mit einem Hubraum von 2,2 gibt.
Was den PSA-Motor betrifft – ich habe ihn nie selbst ausgebaut, aber diejenigen, die ihn gemacht haben, sagten, es sei nicht einfach gewesen. Wie ich bereits geschrieben habe, befindet sich das AGR an einer schwer zugänglichen Stelle. Eine weitere Komplikation ist die Tatsache, dass die AGR durch Flüssigkeit aus dem Kühlerkreislauf gekühlt wird und man zum Entfernen alles abklemmen muss.

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JonSnow

Beiträge: 333

Normaler Beitrag. Re: AGR Ventil
geschrieben von: JonSnow - 2.2 DI-D+ 4WD Motion Edition   (IP-Adresse bekannt)
Datum: 16. Oktober 2023 10:50

Sorry, nicht dran gedacht. Ich hab den 177er Mitsu Motor.
Das mit dem Kühlerkreislauf höre ich jetzt zum ersten Mal in Bezug auf das AGR.

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Moody

Beiträge: 39

Normaler Beitrag. Re: AGR Ventil
geschrieben von: Moody - Peugeot 4007 2.2 HDi  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 16. Oktober 2023 15:46

Ich habe über den PSA-Motor geschrieben. Soweit ich weiß, hat der Mitsubishi-Motor (4N1) auch einen AGR-Kühler.
Wer neugierig oder ungläubig ist, kann einen Blick in die Dokumentation werfen.

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