Moin zusammen,

hab ein Problem mit meinem Outi (177er Diesel). Heute Morgen ließ sich der Wagen nicht mehr starten. Es hat ganz kurz georgelt, danach nur noch so ein klickendes Geräusch.
Beim zweiten Versuch dann eigentlich kein Orgeln mehr (oder kaum wahrnehmbar) sondern direkt so ein Klicken. Dazu dann im DIsplay die Fehlermeldung "ASC off Werkstatt aufsuchen".
Die Meldung kam aber nicht immer und ging auch mal wieder weg, so dass ich vermute, dass die Meldung mit dem Problem eigentlich nichts zu tun hat.

Für mich klingt das nach eine leeren Batterie oder was meint ihr?
Hab leider kein Starthilfekabel zur Hand gehabt, daher konnte ich direkt nichts machen.
Ich würde mir aber sonst später mal ein Kabel besorgen, falls ihr auch denkt, dass die Batterie leer ist. Oder könnten andere Ursachen in Frage kommen?

Hi John Snow,

an meinen Chrysler hatte ich mal genau das gleiche nur mit anderen Fehlermeldungen.

War definitiv die Batterie.

Gruß, Sam

Hi Sam,

danke für den Hinweis.
Es lag tatsächlich an der Batterie. Hab mir ein Kabel besorgt und dann Starthilfe gegeben. Der Wagen sprang dann eigentlich auch direkt an
Bin dann ne Runde gedreht und nun springt der Wagen auch wieder selbständig an.

Nur habe ich nun ein neues Problem: die gelbe Motorwarnleuchte geht nicht aus, nachdem der Motor gestartet ist. Ich vermute, dass das damit zusammenhängt, dass durch die leere Batterie Fehler ausgelöst wurden (wie eben der mit dem ASC) und diese nun im Speicher hängen.
Kann das sein?
Falls ja, kann man das irgendwie selbst resetten oder muss ich damit nun in die Werkstatt?

Im Handbuch steht dazu nicht viel, außer dass eben ein Vertragswerkstatt nachschauen muss.

Hallo nochmal,

bei mir ist die Motorwarnleuchte nach 3-4 Fahrten von alleine ausgegangen.

und nochmal ein Dankeschön an Dich!

Dann werde ich jetzt erst mal ein paar Tage abwarten und hoffen, dass es sich bei mir genauso verhält.
Da meine Werkstatt eh erst nächste Woche wieder offen hat, bleibt mir wohl auch nicht viel anderes übrig.
Ich hatte mir auch mal so einen OBD2 Adapter gekauft in der Vergangenheit, allerdings finde ich den gerade nicht mehr
Ob ich mit dem aber überhaupt etwas anfangen kann, sofern ich ihn denn noch finden sollte, weiß ich allerdings nicht.

Ich hab meinen OBD Adapter wiedergefunden und wollte damit mal den Fehlerspeicher auslesen.
Habe dafür die Free Version von Torque verwendet. Scheinbar funktioniert die Verbindung aber nicht.

Der Adapter wird zwar per BT verbunden und das klappt in Torque wohl auch. Dann probiert die App alle Protokolle durch, aber mehr tut sich da nicht.
Bei dem Adapter gibt es drei Lömpchen: Power, OBD und PC. Power leuchtet nach dem Anstecken. PC flackert immer weider mal OBD ist aus.
Ich weiß gerade nicht, wie ich das damals geschafft habe, damit Daten auszulesen. Hatte da auch noch nen anderes Handy. Hat jemand ne Idee, was ich da noch machen muss?

Das Problem hat sich wohl erledigt.
Ich habe es mit einer anderen App probiert (ScanMaster), damit hat die Verbindung sofort funktioniert. Konnte den Fehlerspeicher auslesen.
Als Fehler wurde angezeigt, dass es ein Problem mit dem Geschwindigkeitssensor gegeben hätte. Da ich vermute, dass das mit der leeren Batterie zusammenhing, habe ich den Fehler gelöscht.
Lampe ist nun aus. Ansonsten alles normal, auch Tempomat funktioniert wie er soll.
Mal schauen, ob das jetzt dann alles war

Hallo JonSnow,
hast du einen Link zu dem Adapter?
Grüße Nenste

Unsere Batterie hat es heute erwischt. sie läd gerade, werde aber auch nä. Woche eine neue holen. Gehalten jetzt ca 8Jahre.

Grüße
Maggo

maggo

Müßten von der Zulassung beide ziemlich gleich sein. Aber meine Bakterie hält noch. Haben da scheinbar ein gutes Produkt verbaut. Hoffen wir mal noch recht lange. Man weiß was die neueren aushalten und wie lange sie ihren dienst versehen.

Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
Outlander 2.0 DI-D Intense
Franken-Outie, Glubb-Fan , Schwarzwaldschinkenvernichter

MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken

Moin,

Mein outi wird 7 und hat seit Sommer nun schon die dritte Batterie 🔋...

Gruß Michael

Nach dem Laden gestern erstmal alles gut. Ich kaufe aber morgen eine neue. Die wird schon ein Knacks haben wenn nach 2 Startvorgängen und 1,5Wochen stehen nichts mehr geht. Minustemp. hin oder her.

@Scania: Ich drück die Daumen Ich finde meine 8 -8,5 Jahre jetzt aber ok. Ich wechsel ja auch nur weil ich nicht will das meine 3 Mädels bei dem Wetter irgendwo wegen meinem Geiz stehen bleiben.

PS: Ich kaufe wieder eine originale, Kostenpunkt ca. 240 Euro. Uiuiui...

Grüße
Maggo

@Michael: Oh man, da fragt man sich manchmal warum so unterschiedlich 3 Stück sind schon viel.

Grüße
Maggo

Echt, meiner ist 5,5 Jahre mit der ersten Batterie. Ich fahre viel Kurzstrecken.
Deshalb verstehe ich das nicht. Hast irgend etwas umgebaut, Radio o. Ä?
Eventuell stimmt auch etwas mit der Lichtmaschine, oder der Riemenspannung nicht?

im Februar wird mein Outie 8 Jahre, mit der ersten Batterie
noch keine Mucken

Zitat:

Micska
Moin,
Mein outi wird 7 und hat seit Sommer nun schon die dritte Batterie 🔋...

Gruß Michael

Meiner ist knappe 6 Jahre und hat auch schon die 3. Batterie....Langstrecke....135.000 km!!

Die erste war die Orginale...die 2. ne Varta...die dritte jetzt ne "no name" !!!

Bestellt, 210Euro. So schnell ist man Geld los

Grüße
Maggo

Ich denke, daß da etwas nicht stimmt, entweder liegst an der Lichtmaschine oder an der Riemanspannung der LiMa.

diesen Adapter habe ich benutzt:
EDIT: Link entfernt auf Wunsch..... Suche einfach bei Amazon nach odb2 bluetooth, da wirst du dann fündig.....



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 26.01.17 09:34.

Hallo JonSnow,

ändere bitte Deinen Beitrag.

Das ist Werbung.

Gruß Günther