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maggo

Beiträge: 7890

Normaler Beitrag. Mein Trecker ist nicht mehr ganz dicht
geschrieben von: maggo - Outlander PHEV 2020 Top  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 18. Februar 2019 22:00

...und riecht im Innenraum nach Diesel sobald die Lüftung anspringt. Mal sehen was der :-) findet (undichter Injektor und und und) :-(

PS: Er läuft noch ganz normal, starten, Vollgas, alles normal.


Ich halt euch auf dem laufenden.

Grüße
Maggo

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Guenther

Beiträge: 5664

Normaler Beitrag. Re: Mein Trecker ist nicht mehr ganz dicht
geschrieben von: Guenther - Outlander Turbo 2.0  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 19. Februar 2019 04:47

Hallo maggo,

daß kann nicht viel sein, wenn sonst alles normal ist.

Gruß Günther Winke

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Hans

Beiträge: 14720

Normaler Beitrag. Re: Mein Trecker ist nicht mehr ganz dicht
geschrieben von: Hans - Lexus UX250h  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 19. Februar 2019 07:33

Halte uns bitte auf dem LaufendenDankeschön!

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maggo

Beiträge: 7890

Normaler Beitrag. Re: Mein Trecker ist nicht mehr ganz dicht
geschrieben von: maggo - Outlander PHEV 2020 Top  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 19. Februar 2019 21:22

2. Injektor ist undicht, 1100Euro Reparatur, weil neuer Injektor :-( Termin ist leider erst am 04.03. Sollen nur noch bei Notfall fahren, da jeder weitere Km es schwerer machen könnte den Injektor raus zubekommen. Da muss also unser kleiner Roter solange öfters ran:-D

Grüße
Maggo



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.03.19 19:39.

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Guenther

Beiträge: 5664

Normaler Beitrag. Re: Mein Trecker ist nicht mehr ganz dicht
geschrieben von: Guenther - Outlander Turbo 2.0  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 20. Februar 2019 04:47

Hallo maggo,

daß ist aber noch eine lange Zeit.

Wünsche viel Erfolg bei der Rep.

Gruß Günther Winke

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Hans

Beiträge: 14720

Normaler Beitrag. Re: Mein Trecker ist nicht mehr ganz dicht
geschrieben von: Hans - Lexus UX250h  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 20. Februar 2019 07:39

Uiii, ganz schön teuer:-(

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maggo

Beiträge: 7890

Normaler Beitrag. Re: Mein Trecker ist nicht mehr ganz dicht
geschrieben von: maggo - Outlander PHEV 2020 Top  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 20. Februar 2019 19:05

Zitat:
Hans
Uiii, ganz schön teuer:-(

...aber immer noch günstiger als ein neues Outo :-) Müssen nur hoffen das das Ding ohne Probleme raus geht, da hat man in den Automagazinen und Internet schon schlimmes gehört/gelesen. Also, Daumen drücken das der Trecker bald wieder fährt :-) Denn ein neues Outo/Auto wollen wir aktuell einfach nicht.

Grüße
Maggo

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Hans

Beiträge: 14720

Normaler Beitrag. Re: Mein Trecker ist nicht mehr ganz dicht
geschrieben von: Hans - Lexus UX250h  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 20. Februar 2019 20:06

Supiich drücke Euch ganz fest die DaumenSupi

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Snorre

Beiträge: 390

Normaler Beitrag. Re: Mein Trecker ist nicht mehr ganz dicht
geschrieben von: Snorre - Outlander 2.2 DI-D Edition  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 22. Februar 2019 09:12

Gab es kein Austausch-injektor mehr von Bosch, meistens kann Bosch die reparieren und du bekommst dann eine andere revidierte neue eingebaut.

Der Ausbau eines verkokten Injektors hatte bei mir mehrere Tage gedauert, Teile fielen dadurch auch in den Brennraum, danach mussten dann alle Injektoren raus und der obere Motorkopf musste dann abgebaut werden.

Vor einem halben Jahr roch es dann bei mir wieder nach verbrannten Gasen, dachte der Krümmer ist wieder gerissen oder Injektor bläst wieder durch. Ich habe dann die Andruckbrücke, die mechanisch die Injektoren runterdrückt, alle Schrauben etwas nachgezogen und weg waren die Gase.

Snorre

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maggo

Beiträge: 7890

Normaler Beitrag. Re: Mein Trecker ist nicht mehr ganz dicht
geschrieben von: maggo - Outlander PHEV 2020 Top  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 22. Februar 2019 21:23

Danke Snorre, ich wollte neue. Bis heute habe ich mit reinen Neuteilen immer gute Erfahrung gemacht. Wegen der Dieselgates sind meine Frau und ich aber nicht sicher ob wir nochmal so eine Reparatur machen werden. Drückt uns die Daumen das es bei den Kosten bleibt und der Outi uns dann noch ein wenig mit den Bauteilen verschont. Witzig ist, alles was der Outi in seinen 10,5Jahren bis jetzt hatte (bis auf den Bremskraftverstärker) waren die anderen 3 Teile französische ;-)

- Kupplung zu Anfang
- Addetivtank
- Injektor jetzt

Verschleiß wie Bremsscheiben, Batterie zähle ich nicht und die waren letztes oder war es vorletztes Jahr auch erst der erste Wechsel. Generell, alles noch original, auch der Auspuff. Motor verbraucht bis heute messbar kein Öl, startet immer zuverlässig und macht uns bis heute noch enorm viel Spaß. Gut, das Rappeln am Anfang wegen dem Luftfilter oder nach der Kupplungreparatur das Suchen des geklapper im Motorraum wurden ja gefunden und auch vor Jahren ruhig gestellt.

Unser Problem ist, auch wenn es der eine oder andere nicht glauben will, meine Frau und ich wollen den Trecker eigentlich nicht hergeben und tun uns aktuell sehr schwer mit einem anderen. Platz für uns 4 mit Gepäck (dank festem Hundegitter) bis ans Dach ist jedes Mal eine Wonne. Ok, Dank Mad Federn macht er beladen erst richtig Spaß, aber auch das Thema Fahrwerk mt den Mad Federn sind bis heute noch gefühlt frisch. Man liest also doch gut raus, er ist uns stark ans Herz gewachsen. Von den Erinnerungen, Hochzeit, beide Kinder und eine Menge zu 4. an verschiedene Urlaubsziele verbinden zusätzlich.

Grüße
Maggo



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 22.02.19 21:32.

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maggo

Beiträge: 7890

Normaler Beitrag. Re: Mein Trecker ist nicht mehr ganz dicht
geschrieben von: maggo - Outlander PHEV 2020 Top  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 04. März 2019 19:39

Trecker ist wieder repariert zurück :-) Jetzt sind wir zwar 1000 Euro ärmer, freuen uns aber wieder auf die nä. Km :-)

PS: Wurde günstiger als geplant, keine 1.100, sondern "nur" 1.034 Eurolol

Grüße
Maggo



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.03.19 19:43.

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Hans

Beiträge: 14720

Normaler Beitrag. Re: Mein Trecker ist nicht mehr ganz dicht
geschrieben von: Hans - Lexus UX250h  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 05. März 2019 07:53

Prima, das ist ja fast ein staun Schnäppchen :-(.
Aber er läuft wieder, das ist die HauptsacheSupi

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