Moin moin,

ich würde gerne meine Steuerkette incl. Spanner prüfen lassen. Habe derzeit 186tkm runter und bekomme beim Starten für ca. 1sec ein Rasseln aus der Richtung. Scheint so, das der Spanner am Ende ist, um schnell den Druck aufzubauen um die Kette zu spannen.
Meine Frage geht dahin, hat schon jemand die kompletten Einheiten, Zahnräder, Kette und Spannersystem wechseln lassen? Welche Kosten kommen auf mich zu?

Grüsse
Snorre

Bis jetzt noch nicht.
Beim 1er , der hatte jedoch einen Zahnriemen, hat mich das incl. Inspektion damals 900.- € gekostet.