Hallo,

es geht um einen 2008er DID 4WD 156 PS mit 275000km.

Er läuft ja soweit wie eine eins, aber wenn er kalt ist hat er entweder Aussetzer, manchmal nur einen, manchmal bis zu 5-8 mal, oder geht ohne Vorwarnung aus nach 500-2000 Metern.

Wenn er aus geht warte ich immer 5 Minuten dann läuft er anstandslos den ganzen Tag ohne Probleme bis zum nächsten Morgen.

Ab und an springt er gar nicht an, 5 Minuten warten, läuft.......

Die Aussetzer sin manchmal sehr kurz , manchmal 1sec..

Wenn er ausgeht ist mir aufgefallen das danach IMMER der Tempomat aus ist (hab ihn immer an), wenn er nur Aussetzer hat nicht.

Heute wollten wir zum Wertstoffhof muss aber nur ans andere Ende der Stadt, nach ca. 2000 Meter ging er aus, 5 Minuten gewartet lief wieder ohne Kummer.

Die Motorleuchte zeigt nie einen Fehler an.

Das Problem hab ich seit einigen Monaten, meine Werkstatt meinte eventuell das AGR hängt vielleicht.

Wer hat eine Idee oder vielleicht einen Tip ?

Alex

PS fällt mir noch ein, kann es sein das es vielleicht mit dem Tempomat zusammen hängt ??



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.08.22 12:39.

Sie schreiben nichts darüber, aber wenn dies nicht geschehen ist, müssen Sie zuerst das Auto an die Schnittstelle anschließen
und auf Fehler prüfen.
Die von Ihnen beschriebenen Symptome können mit einem der Sensoren übereinstimmen - Kurbelwellen- / Nockenwellenposition.
Es kann sein, dass die erhöhte Temperatur nach dem Aufwärmen des Motors dazu führt, dass der Sensor in einem für den Computer akzeptablen Zustand arbeitet.

Zitat:

Moody
Es kann sein, dass die erhöhte Temperatur nach dem Aufwärmen des Motors dazu führt, dass der Sensor in einem für den Computer akzeptablen Zustand arbeitet.

Startet oft erst gar nicht, kann er ja nicht auf Temperatur kommen.