Hallo Outis, wir haben gestern den neuen Outlander Instyle Diesel gefahren. Das Fahrzeug ist in seinen Abmessungen aussen etwas klobig. Er ist ca. 9 cm l?nger als der Outi I Intense/Turbo. Die H?he ist wohl ca. 15-20 cm h?her. Die Bodenfreiheit ist gr?sser, wegen Reserverad aussen. Der Instyle hatte keinen Z?ndschl?ssel, sonder die Wagent?r l?sst sich erst beim Griff in den T?rgriff ?ffnen. Anstatt Z?ndschl?ssel ist ein Drehknopf vorhanden. Durch die beige Lederausstattung ist das Fahrzeug innen sehr hell und wirkt optisch gr?sser. Die elektronische Sitzeinstellung ist ein Vorteil zum Vorg?nger. Die neue 6 Gangschaltung ist bestens abgestimmt und schaltet ohne St?rungen. Das Amaturenbrett ist erheblich zu gross geraten. Vor dem Beifahrersitz befindet sich eine st?rende Bodenwelle. Warum? Der Innenraum hat nur aufgrund der gr?sseren H?he zu genommen. Die R?cksitze lassen sich auf Knopfdruck schnell und einfach umlegen. Gute L?sung. Die dritte Sitzreihe macht aus unserer Sicht keinen Sinn, da sie nur f?r Kinder bis 10 Jahren geeignet ist.
Fazit:
Der neue Outlander wirkt aussen optisch, im Vergleich zum Vorg?nger, zu wuchtig. Das Fahrverhalten und die Fahrleistung des Diesel, 140 PS, sind in Verbindung mit dem 6 Gangschaltgetriebe ?berraschend gut. Er ist sehr drehfreudig. Trotzdem gef?llt uns unserer Turbo besser. Tsch?s Guenther

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User hat sich aus dem Forum verabschiedet!

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Hallo!

Danke f?r den Bericht!

Guenther schrieb:

> [..] Trotzdem gef?llt uns unserer Turbo besser. [...]

mir auch....

Viele Gr??e
marc



Viele Grüße
marc

Mein aktuelles Fahrzeug

Das mit der Bodenfreiheit stimmt allerdings nicht.

Die Bodenfreiheit beim Outlander 2 ist geringer als beim Outlander 1. Bei diesem liegt sie bei 195 mm, w?hrend sie beim Outlander 2 etwa 179 mm betr?gt.

ich glaube er den Outi 2 mit dem Turbo verglichen und der hat nur ca. 175 mm.

Ich werde meinen Turbo auch nicht so schnell hergeben




Grüße
Maggo

Dann ist nat?rlich alles klar! Sorry!

Ob?s vom Outi II auch nen Turbo geben wird?

also wenn hier der V6 mit 220 PS erscheint, w?re ein Turbo sinnlos. Au?er, die wollen dem V6 auf 300PS oder mehr verhelfen W?re mir dann aber zu viel und zu teuer.


gr?sse
maggo



Grüße
Maggo