war ich heute auf dem Offroad-Parcour der IAA, wo man zu meiner Überraschung neben dem Paji auch im Outi II mitfahren konnte.



Der Mitsu-Kutscher musste denn aber doch einige Passagen auslassen, weil wir schon oben auf der kleinsten Steilkuppe leicht aufsetzten.
Die Bodenfreiheit ist mit 178mm (beim Einser immerhin 195!) halt recht bescheiden.

Mehr Bilder von der IAA seht ihr im Event-Forum !

Ahoj, Railster

Hallo,

kannst Du bitte sagen ob der Kunststoff im Cockpit jetzt besser ist?

Auf die Bilder bin ich gespannt!

Ich war heute auch auf der IAA und hab mich im Outi über Stock und Stein chauffieren lassen - und ich war begeistert - hätt dem Auto das gar nicht zugetraut, was die Profis im (nachgebauten) Gelände alles so mit ihm anstellen (Steigung, Achsverschränkung, Steilwand, Böschungswinkel usw.)
Die Passagen die ausgelassen werden, sind übrigens ausschließlich für große "echte" Offroader mit richtigem Differenzial und Untersetzung (Pajero, Hummer usw.). Auch die anderen Mittelklasse-SUV´s fahren diese Streckenabschnitte nicht.


Gruß Sven

Beim Outdoor Test, war ein Outlander der ersten Generation eingesetzt.
Indiz hierfür ist u.a. die Bestückung mit den Leichtmetallfelgen.

nee du, leider nicht. Da hab ich weder im Gelände beim älteren noch beim neuen in der Halle drauf geachtet ...

Ahoj, Railster

Was beweist das? Der Outi 2 scheint doch solider gebaut als manch einer vielleicht denkt.


grüsse
maggo

Grüße
Maggo

Stimmt (natürlich mit Motor-Update), hat mir der Fahrer auch so bestätigt!