Ist das normal dass bei einer Fahrleistung von insgesamt 1200 km das Kühlmittel von max auf minimum absinkt?
Bei meinem Vorgängerauto Renault habe ich nie nachgefüllt

Hast du bei jeweils gleicher Kühlmittel-Temperatur gemessen ?

Gruß

Michael

Kühlmittel ??? Dat hab ich mir ja noch nie wirklich angeguckt !!!

Wat is datt denn ????

Werde beizeiten mal unter die Motorhaube gucken und sehen ob noch alles an seinem alten Platz ist !

Gruß

der Outman

Ne Ne normal ist das nicht. Bei 15000km ist bei mir der Verbrauch praktisch Null. Dabei hatte der Kühler im Sommer in Südfrankreich gut zu tun.

ich musste schon 2 mal nachfüllen

hallo,

habe jetzt 8000 km runter und es wurde ein 3/4 l nachgefüllt.
Obwohl ich bei 3000 km einen Ölwechsel machen lies, habe ich heute auch noch 1/2 l Öl nachfüllen müssen. Der Lehrling meinte das wäre normal bei den VW-Motoren die brauchen Öl, na toll

Uschi

Uschi, evtl. beruhigt dich es ja ein wenig. Der Öl-Verbrauch sollte normalerweise mit immer mehr Kilometern sinken. Der Lehrling hat recht, die VW-Diesel verbrauchen am Anfang leider etwas Öl.


grüsse
maggo

Grüße
Maggo

Zitat:

uschi
Der Lehrling meinte das wäre normal bei den VW-Motoren die brauchen Öl, na toll
Uschi

Hallo Uschi,

der Lehrling lernt ja noch...
wir haben parallel noch einen Golf Variant mit einem 110PS TDi. Den haben wir seit 10 Jahren und mittlerweile knapp 250.000km! Der Ölverbrauch war zwischen 15.000km und 210.000km gleich Null. Unter 15.000 musste man etwas nachfüllen zwischen den Insp.-Intervallen und nach 210.000km auch wieder, wobei sich das Nachfüllen mit 1L pro 15000km in Grenzen hält, wie ich finde. Und 195.000km ohne merklichen Ölverbrauch find ich schon OK.

Der Motor läuft immer noch wie ein Uhrwerk (auch Pumpe-Düse), allerdings ohne DPF.

Gruss
Stephan

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"Das Leben ist nur im SUV zu ertragen..."

Hallo zusammen.
Nach nun erst 2700 Km habe ich auch einen erheblichen Ölverbrauch feststellen müssen. Der Peilstab ist im am Anfang des unteren Drittels der Messstrecke. Also vermute ich mal, dass ich spätestens nach 5000 Km, 1 Liter Öl nachfüllen muss.
Nun meine Frage: Angegeben ist in meinem Handbuch nur eine Ölsorte von VW. Welche gleichwertigen Alternativen von Aral, Esso und co. kann ich denn an Tankstellen kaufen ? Und vor allem auch mischen ? Hat da schon jemand mal bei VW oder Mitsu nachgefragt ?

Gruß BB

(owT) im Thema bedeutet "ohne weiteren Text"





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 10.11.07 14:43.

du kannst jedes oel für "Pumpe Düse Motoren" nachfüllen, wurde mir geasagt was ich auch selber mache.

Zitat:

Sam
du kannst jedes oel für "Pumpe Düse Motoren" nachfüllen, wurde mir geasagt was ich auch selber mache.

das kann halt nicht ,da der Outi eine RUSSPARTKELFILTER hat ,nur Öl nachfüllen,welches für Fahrzeuge mit RPF aus gelegt ist

[www.mitsubishi-talk.de]

Zitat:

west29

Zitat:

Sam
du kannst jedes oel für "Pumpe Düse Motoren" nachfüllen, wurde mir geasagt was ich auch selber mache.

das kann halt nicht ,da der Outi eine RUSSPARTKELFILTER hat ,nur Öl nachfüllen,welches für Fahrzeuge mit RPF aus gelegt ist

Ich habe auch nachgefragt: 05W30 mit Spezifikation für VW TDIs soll rein.
Das gibt es auch in Kanistern (5L) zB. von Castrol (59,95Euro¬) bei Praktiker oder von anderen Marken. Die Spezifikation steht auf den Kanistern. Auch in der Betriebsanleitung vom Outlander steht diese Spezifikation.

Gruss
Stephan

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"Das Leben ist nur im SUV zu ertragen..."

war das Thema nicht Kühlmittelverbrauch

Gruß aus Soest


- schwarz muss er -

Hast Recht, deswegen habe ich grade mal ein neues Thema angefangen....

Gruss
Stephan

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"Das Leben ist nur im SUV zu ertragen..."