Das "Problem" hat sich bei mir wie folgt gelöst:

Bei frischen Aussentemperaturen Klima aus und die Regler für Gebläse und Düsen auf "Auto". Bei eingeschalteter Klimaanlage neigt er dazu ständig kalte Luft auf die Windschutzscheibe zu blasen...

Ist nicht wirklich ein Problem, meine ich...

Also ich habe damit kein Problem, im Gegenteil wenn das Auto erst mal warm ist, ist mir die Warmluft aus dem Gebläse zu viel.

Bei uns zeigt sich das auch ansatzweise wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist.
Da wir aber im Momnet meistens ohne fahren, ist es nicht spürbar.

Gruss
Himbeertoni

Nicht wer nicht fragt bleibt dumm, sondern wer sich nichts merkt!

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Ich schalte bei der Kälte nie Klima ein, habe so ein Problem aber trotzdem.
Trotz Heizung spüre ich etwa im Bereich rechtes Fahrerknie bis Radio eine kalte Strömung. Ich meine, das kommt von den Düsen für die Seitenfenster, aus denen, egal welche Temperatur eingestellt ist, immer kalte Luft kommt.

Gruß
MacNera

Hallo Zusammen

ich fahre sicher auch ohne Klima Anlage im Winter, das Problem ist aber trotzdem da.
Mit Klima Anlage ist einfach die kalte Luft eher im unteren Bereich zu spühren sonst oben.

Sehr unangenehm bei weiten Fahrten. Also ich fahre täglich pro Weg 50km und habe immer dieses Problem bei der Distanz

MadHouse

Hallo,

ich glaube einzeln kommen wir nicht durch, weil es wird immer erzählt das hören sie zum ersten Mal. Aber das Problem ist da und bei längeren Fahrten sehr lästig.
Vielleicht ein Sammelbrief an Mitsubishi?

Grüße
Andreas

Hallo Leute!

Ich mache meine Klimaanlage zur Zeit nur für ca. 15 min zum Entfeuchten der Innenluft an und stelle die Temperatur dann aber auf Höchste Stufe. Das Gebläse Regel ich in dieser Zeit manuell, also stelle die Lüfterstufe und Gebläsedüsen selbst ein.
Das funktioniert so einwandfrei und der Innenraum wird schnell warm und trocken. Dann stelle ich die Klimaanlage wieder aus und Gebläse und Düsen wieder auf "Auto" um.
Allerdings lasse ich den Temperaturregler bei Außentemperaturen unter 0 Grad sehr lange bei etwa 26°C stehen, weil es mir sonst gefühlt nicht warm genug ist.

Ansonsten bin ich mit der Heizleistung und -schnelligkeit zufrieden.
Allerdings verstehe ich unter "Klimaautomatik" auch was anderes. Bei meinen Vorgängerautos Klimaautomatik hatte ich ruckzuck das Ergebnis, was ich eingestellt habe und brauchte nicht erst viel rumexperimentieren, um nich zu frieren.
Naja, aber jetzt weiß ich ja, wie ichs hinkriege und akzeptiere es so.

Grüßlies von
Outi-Struppi

Grüßlies von
Outi-Struppi

Ja das Problem ist nicht das Aufwärmen, sondern das Mikroklimat im Auto wärend der langen Fahrten. Und wie schon oben beschrieben das lässt sich nicht steuern , egal ob Klima an oder aus ist , ob Temperatur auf 22 oder 26 Grad steht, es kommt immer kalte Luft oben(auf die Windschutzscheibe) raus.

und es ist doch keien KlimaAUTOMATIK wenn man mit verschidenen manuelen Methoden (Klima für 10 min. aus , Gebläse an , dann wieder umgekehrt) die gewünschte Temperatur haltet.

Wir sind heute auch eine längere Strecke gefahren und haben nach einer Weile einen kalten Luftzug bemerkt.
Der kam scheinbar aus den Enfrosterdüsen für die Seitenscheiben. Wir haben dann die Luftverteilung auf Oberkörper und Fussraum geändert.
Danach ging es dann.

Greuss
Himbeertoni

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habe die gleichen probleme mit der klimaautomatik.
wenn ich alles auf AUTO einstelle (klimaanlage aus) gewünschte temperatur 22°C, dann habe ich nach ca. 20 min. autobahnfahrt im fussraum sehr warm und aus den entfrosterdüsen und frontscheibenauslass strömt kältere luft.

habe diesen effekt etwas eindämmen können in dem ich den lüfter auf der kleinsten stufe und die verteilung auf OBEN eingestellt habe.
hab heute 60 km lang alles ausprobiert, aber keine einstellung gefunden die wirklich passte.
also von einer klimaautomatik kann hier nicht die rede sein.

grüsse aus FL

fio4

Mitsubishi hat wohl die Empfehlung "warme Füsse, kühler Kopf" etwas zu wörtlich genommen.

Gruss
Himbeertoni

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