Zitat:

Ist das nicht der PSA Diesel ? Ein Common Rail ? Der ist ja nun nicht gerade neu. Dafür gibts sicher schon "Chips" ! Ob der nun in einem Outi oder sonst wo eingebaut ist, ist wohl nicht sehr wichtig. Er muß halt zum Motor passen. Wichtig wäre allerdings ein TüV Gutachten.

Naja Chip ist nicht gleich Chip, nur weil das Teil zu einen C5 passt muss er noch lange nicht zum Outi passen. Der Chip für den 2.0 ist ja auch kein VW Chip, sondern wurde auf den Outi abgestimmt. Und was eine etwas geänderte Programierung bewirken kann können dir alle Outi 2.0 Fahrer der ersten Stunde hier bestätigen (Stichwort Anfahrschwäche). Ich würde da schon auf einen Chip warten der speziell auf den Outi ausgelegt ist, ob der dann von Rally Art kommt sei mal dahin gestellt.

Zitat:

Homer66

Zitat:

Ist das nicht der PSA Diesel ? Ein Common Rail ? Der ist ja nun nicht gerade neu. Dafür gibts sicher schon "Chips" ! Ob der nun in einem Outi oder sonst wo eingebaut ist, ist wohl nicht sehr wichtig. Er muß halt zum Motor passen. Wichtig wäre allerdings ein TüV Gutachten.

Naja Chip ist nicht gleich Chip, nur weil das Teil zu einen C5 passt muss er noch lange nicht zum Outi passen. Der Chip für den 2.0 ist ja auch kein VW Chip, sondern wurde auf den Outi abgestimmt. Und was eine etwas geänderte Programierung bewirken kann können dir alle Outi 2.0 Fahrer der ersten Stunde hier bestätigen (Stichwort Anfahrschwäche). Ich würde da schon auf einen Chip warten der speziell auf den Outi ausgelegt ist, ob der dann von Rally Art kommt sei mal dahin gestellt.

Genau richtig, Motor ist zwar meist gleich Motor, aber die Anforderungen die der Motor incl. der Technik drum herum in einem Auto erbringen muss, können höchst Unterschiedlich sein.
Und, wie schonmal in einem anderen Beitrag erwähnt, ist diese Konfiguration der Steuerungseinheiten nicht ganz so einfach und zum Teil sehr kostenintensiv.
Motorprüfstände kosten Millionen, kleinere "Tuner" können diese Beträge nicht aufbringen, vor allem da sie zusätzlich noch die Motoren kaufen müssten und die FAchleute dafür benötigen würden. Wenn ich da im Internet Seiten sehe, die 30 und mehr Modelle im Angebot haben, kann ich nur sagen, dass dies definitiv keine Eigenentwicklungen sein können.
Selbst die großen Namen in der Branche führen solche Programmierungen nicht selbstständig durch, sondern kaufen solches zu. Was man dann für Leistungsdaten angibt, liegt innerhalb einer Toleranz von natürlichen 5-15% Prozent und somit ist es egal, ob da 160 oder 170 steht.
Wichtiges Kriterium ist die Garantieleistung usw.
Und da ist man beim Hersteller immer auf der guten Seite, da für diesen ein z.B. Motorausstausch verhältnismäßig geringere Kosten verursachen würde.

@ Homer66 und Marco,

danke für diese Darstellung !

Ist ja mein Reden

Hallo, bei Auslieferung war der Chip schon eingebaut, hat rd. Euro 1000,00 gekostet, dafür 123 kw bzw. 167 PS. Ich weiß nicht, wie der Outi ohne Chip gefahren wäre, aber jetzt geht er ab wie eine Rakete und der Verbrauch ist niedrig. Ich würde den Chip sofort wieder einbauen lassen. Bei der Versicherung hat sich deswegen keine Änderung ergeben.

... würde ich nicht unbedingt einbauen, aber der Vollständigkeit halber sei er hier erwähnt und vielleicht gibt es ja Interessenten für solch eine günstige (oder doch billige?) Tuninglösung...

Guckst du hier: [cgi.ebay.com]

Gruss
Stephan

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"Das Leben ist nur im SUV zu ertragen..."

bei penny gibts ne ganze tüte chips für unter 50cent

ich habe noch magnette zum spritsparen anzubieten

preis ist natürlich vb. ups sorry das muß eigentlich an die pinwand

gruß madmex

Zitat:

MadMex
ich habe noch magnette zum spritsparen anzubieten
preis ist natürlich vb. ups sorry das muß eigentlich an die pinwand

gruß madmex

magnette?? wattn datt?

Das ist "rheinisch" für Magnete

Gruss
Himbeertoni

Nicht wer nicht fragt bleibt dumm, sondern wer sich nichts merkt!

[www.campingforen.de]

Hallo Leute,

ich hab den Original-Chip bei meinem 2.0 drin, und er funktioniert super. Teuer, aber ich möchte ich nicht missen. Im Vergleich zum Vorführfahrzeug ist mein Outi II eine Rakete.

Viel Spaß und weiterhin gute Tipps.

Grüße von Josef

Hallo BB,
nach einer Woche testen bin
eigentlich mit der Leistung von der Box sehr zufrieden, aber wie sie
die liefert gefällt mir nicht.
Es passiert irgendwie "sprunghaft", nicht stabil. Es wird immer wieder ganz kurzfristig rauf
und runter geregelt. Besonders im Tempomatbetrieb ist es deutlich zu spüren
und die Spritverbrauchranzeige zeigt auch deutlich wie es runter und rauf
der Spritzufuhr geregelt wird.
Vielleicht Ist es jetzt beim Programmieren des Chips was schiff gelaufen oder ist es so
ein neben Effekt von der Leistungssteigerung?
Kannst Du das bestätigen, oder ist Dir so was nicht aufgefallen? Könntest Du das probieren mit dem Tempomat. Die Firma hat mir angeboten die Box zurück zuschicken, aber jetzt möchte ich natürlich die Leistung nicht mehr missen.

Danke im Voraus
Viele Grüße
Andreas