Hallo,

da bei meinen Outi die 30000er Durchsicht unmittelbar bevor steht, möchte ich Euch mal fragen, welche Verbesserungen das 2. Motorupdate beim 2,0DID bringt.


Viele Grüße, Hagen.

Hallo Hagen, es gibt doch keinen Motorupdate für den 2,0DID.
Gruß Gunter

Hallo Hagen,
welche vielfältigen Änderungen das 2. Update beinhaltet kann ich nicht sagen, aber ich bekam es, da mein Outi mit Belastung durch den Wohnwagen an langen Steigungsstrecken plötzlich ins Notprogramm wechselte (starker Leistungsverlust, usw.; abgelegter Fehlercode P0299). Diesen Fehler zeigten offensichtlich auch andere Outis. Angebliche Ursache: die Motorsoftware konnte die Parameter der Ladedruckregelung nicht interpretieren und setzte den Motor zur eventuellen Vermeidung von Schäden ins Notprogramm. Dies ist im 2. Update berücksichtigt und funktioniert bisher bei meinen Outi auch.
Übrigens war es gut zu wissen, dass man bei einem Neustart des Motors einen Reset der Software durchführt und der Outi wieder normal lief, also aus dem Notprogramm befreit wurde. (ein Abschleppdienst war also nicht erforderlich)

Gruß Fipps

Hallo Hagen, es gibt doch keinen 2. Motorupdate für den 2,0DID.
Gruß Gunter

Zitat:

Gunter
Hallo Hagen, es gibt doch keinen Motorupdate für den 2,0DID.
Gruß Gunter

und ob es eins gibt....

Bei Hinterlegung des Fehlercodes P0299,wie oben beschrieben,wird es kostenlos aufgespielt. Wenn man es aber haben möchte,ohne eine Fehlercodehinterlegung,muss man es bezahlen.

Nebeneffekt vom Update 2,Drehzahlsenkung in der Kaltstartphase

[www.mitsubishi-talk.de]

Danke für Eure Beiträge,

das mit der erhöhten Motordrehzahl macht mein Outi auch, wenn er kalt ist. Komisch ist nur, wenn ich schon ein Stück gefahren bin und dann anhalte, dauert es ein paar Sekunden bis er von ca. 700 wieder auf ca. 1200 U.pro min hochschaltet und das macht er nicht, so lange er noch rollt, z.B. bergab.
Mal sehen, ob sich mein Freundlicher erweichen lässt das Update auch so aufzuspielen.

Viele Grüße, Hagen.

Hallo,

ich würde jedem der einen Wohnwagen oder schweren Anhänger zu ziehen hat empfehlen, dieses Update installieren zu lassen. Falls man noch keine Probleme hatte und deshalb der Fehlercode 0299 nicht hinterlegt ist, würde ich trotzdem auf ein kostenloses Update bestehen, denn immerhin ist das Programm fehlerhaft.

Mit ist es bei Fahrten mit dem Wohnwagen zweimal passiert, daß der Motor auf's Notprogramm umgestellt wurde. Nur war mir zu dem Zeitpunkt noch nicht bekannt, daß man mit einem einfachen Neustart auch das Notprogramm abschaltet und wieder normal weiterfahren kann. Erstaunlicherweise ist er aber bei beiden Fahrten trotz längerer Weiterfahrt von mind. 300 km (der Fehler trat in beiden Fällen ca. 130 - 150 km nach Fahrtbeginn auf) nicht nochmals aufgetreten.

Gru Mac
.... und bloß kein Sreß!

hallo Gunter,

es gibt mittlerweile sogar das Motorupdate Nr. 3.

gruß holzwurm

es grüßt der Holzwurm

Hallo Holzwurm,

ab welchem Zeitpunkt wurde die 3. Version installiert?

Gruß Mac
... und bloß kein Streß!

Hallo Leute,

nach 30000er Inspektion hat mein Outi sich im Charakter verändert, er zieht richtig gut aus dem Drehzahlkeller und raucht auch nicht mehr.

Frage an den wie das zu Stande komme? Ob man z.B. das 3. Motorupdate aufgespielt hat oder sonst etwas verändert hat?

Antwort: Neinnnnnnnnnnnnnnn! Nur normale Inspektion gemacht. Es gibt doch noch Wunder.

Ich habe den Verdacht man bekommt nicht mehr alles erzählt, besonders wenn man Forumsmitglied ist und das beim bekannt ist, könnte ja sein das man etwas hier schreibt.

es grüßt der Holzwurm

es grüßt der Holzwurm

Hallo Holzwurm,

deiner Aussage, über den zum positiven geänderten Charakter, kann ich
dir voll und ganz zustimmen.

Bei meinem Outi hat sich nach der 30.000er Inspektion so einiges geändert.

- Das "TDI-Ruckeln" ist vergessen
- wesentlich spritziger im Verhalten

Der Motor scheint rundum optimierter zu sein

Allerdings ist der Verbrauch um ca. 0,5 Liter höher, kann aber auch dadurch kommen,
dass man nun etwas mehr die verbesserte Leistung nutzt und so auch mehr verbraucht.

Bei meinem habe ich mich noch nicht erkundigt warum er nun so gut läuft, da
ich erstmal abwarten wollte ob es auch so bleibt.

Falls ich da noch was höre werde ich noch Bescheid sagen.


Gruß


Michael

Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt!

Den Eindruck kann ich bestätigen (nicht den bzgl. des Dicken aus der Pfalz).

@grey-outi

du könnstest Recht haben, der Verbrauch ist etwas höher.

gruß

der Holzwurm

es grüßt der Holzwurm

Hallo,

Gestern habe ich meinen Outi von der Durchsicht geholt, Update wurde aufgespielt, positiv: das Outo nagelt im kalten Zustand deutlich weniger. Heute 200 km Autobahn, Verbrauch bei 140 kmh mit Tempomat zwischen 8,4 und 8,9 L. Das ist mindestens ein halber Liter mehr als vorher. Da hat man sich bei Mitsu wohl Laufkultur mit höheren Verbrauch erkauft.

Viele Grüße, Hagen.

Zitat:

Hagen
Hallo,
Gestern habe ich meinen Outi von der Durchsicht geholt, Update wurde aufgespielt, positiv: das Outo nagelt im kalten Zustand deutlich weniger. Heute 200 km Autobahn, Verbrauch bei 140 kmh mit Tempomat zwischen 8,4 und 8,9 L. Das ist mindestens ein halber Liter mehr als vorher. Da hat man sich bei Mitsu wohl Laufkultur mit höheren Verbrauch erkauft.

Viele Grüße, Hagen.

1 liter mehr........und könntest pajero fahren

schlappe 9ltr. diesel bei 140 ist zuviel für das leichtgewicht.

Buttje, ich hatte das Vergnügen übers WE einen solchen Trecker zu fahren, wie Du hast.
Von wegen 9l bei 140kmh Geschwindigkeit! Durstige 13l hat der geschluckt. Möchte nicht wissen, was der braucht, wenn ich mal ne längere Strecke auf der Autobahn 180 fahren würde.
Aber vielleicht hat ja Dein Trecker ein "Smart-Motor" drin. Haste schon mal nachgeguggt???

Grüßlies von
Outi-Struppi

@struppi,

fahre bestimmt nicht wir opa.....der schnitt liegt bei 10,4 ltr/100km, das bei wirklich flotter fahrweise. 13 ltr verbraucht der pajero/zumindest meiner nicht mal bei vollast auf der bab, da sind es denn 11,8 ltr. vollbeladen und lt. tacho schlappe 190 km/h.

asllerdings auch erst seit dem kilometerstand von gut 12.000, der dicke braucht eben seine zeit bis die 3,2 ltr. maschine eingefahren ist.

@outi-Struppi

mein Nachbar 3 Häuser weiter, hat auch so´n Dickschiff als 3.2, der brauch hier im hügeligen Hunsrück 13-15 ltr.

es grüßt der Holzwurm

es grüßt der Holzwurm

Der Plattfisch will uns doch verkohlen Trixi,


....der haut da immer nen´ Sack Fischmehl mit in den Tank, das bindet den Sprit und senkt den Verbrauch !!!

Was dann als Rest übrig bleibt, wird dann aus dem Tank gekratzt und ahnungslosen Hamburgtouristen als Lapskaus untergejubelt !


aus Hannover, Steini96

Zitat:

Steini96
Der Plattfisch will uns doch verkohlen Trixi,

....der haut da immer nen´ Sack Fischmehl mit in den Tank, das bindet den Sprit und senkt den Verbrauch !!!

Was dann als Rest übrig bleibt, wird dann aus dem Tank gekratzt und ahnungslosen Hamburgtouristen als Lapskaus untergejubelt !


aus Hannover, Steini96

nix verkohlen, luftdruck rundum 2,9 bar, gut eingefahren, und immer die manuelle schaltungsmöglichkeit und das möglichst immer bei max.drehmoment. zudem null hügel hier in der gegend. warum sollte ich denn mehr verbrauchen?