Hallo,

bisher war ich, weil ausnahmslos zufrieden, ein eheh ruhiger leser im Forum.

Nun habe ich gestern meinen Outi zur ersten Inspektion gebracht und wurde doch etwas entäuscht.

Als ich den Wagen abholen wollte, bat mich der Meister bitte unter den Wagen zu schauen. Und nun das unglaubliche. Der Outi soll doch ein SUV sein, klar das dass nicht Paris Dakar heißt, aber ein Feldweg sollte doch drin sein. Zwischen dem hinteren rechten Bodenblech und der Achsaufhängung findet sich ein sog. Aditivtank. dieser ist, und das ist das unverständliche, ca 6 cm tiefer als alle anderen in der nähe liegenden teile angebracht. Das heißt beim ersten Kontakt in dieser region ist es dieser Tank, der Schaden leidet. Er ist nicht geschützt, aus Plastik, also eine Sollbruchstelle, die schlappe 500 € kosten soll.

Nun meine Frage, kennt jemand oder hatte schon jemand das gleiche Problem?? Wie soll ich mich idealer weise verhalten.

Danke für eure Hilfe.

Torsten

Dir angegeben Bodenfreiheit ist 176 mm im Gegensatz zum Benziner, der glaube ich 215 mm.
Seltsamerweise hat der 2.0 DI-D nur zwei mm mehr Bodenfreiheit, aber keinen Tank.
Hier würde aber trotzdem mal ansetzen und die Bodenfreiheit überprüfen.
Ist sie niedriger als angegeben, wäre das vielleicht ein Hebel. Wenn nicht, war es das wohl.
Ich fahre praktisch nur auf Campingplätzen abseits der Strasse und dafür reicht mir die Bodenfreiheit.

Gruß
Himbeertoni

Nicht wer nicht fragt bleibt dumm, sondern wer sich nichts merkt!

[www.campingforen.de]

@topgun



hast du ein Foto ???

gruß madmex

Additiv Tank... UUps.. hab gar nicht gewußt, dass wir son Ding haben!?!?

Hallo Topgun / Torsten,

Dein Leidensgenosse hier: [outlander.mforos.com] im spanischen Outi-Forum hat genau das gleiche Problem. Ihm hat man bei Mitsubishi gesagt, die Reparatur würde ca. Euro 600,00 kosten, da bei Mitsubishi wohl nur das komplette Paket als Ersatzteil zu haben ist. Dies umfasst wohl Additiv, Plastikabdeckung, Pumpe etc. -Gebe hier nur das weiter was im Beitrag steht.- Daraufhin ist er zu Peugeot gefahren und war angenehm überrascht, dass dort die Plastikabdeckung als einzelnes Ersatzteil zu haben war für ca. 80 Euro. Das Teil hat er dann selbst angeschraubt. Solange der Additivbeutel nicht beschädigt ist, kannst Du Dir somit einige Euronen sparen.

Vielleicht gehst Du mal zu einem Citroen oder Peugeot Händler und fragst mal nach dem Ersatzteil. Dieses Problem betrifft übrigens nur die PSA Motoren, die für den Partikelfilter dieses Additiv benötigen. Dieses Additiv soll sehr giftig sein, somit ist Vorsicht geboten.

Hoffe die Info hilft Dir weiter.

Gruß Traveller

.........denn ist es ja eine frage der zeit, wann bei den 2ern der ersatzteiltourismus so richtig los geht. frage mich aber, wo die unterschiede zwischen den franzosen und japanern(jetzt ja holland) herkommen.

@Buttje

die einen sind vielleicht mit einer Marge von 100% zufrieden, bei den anderen müssen es Goldene Nasen sein

Sicher ist Sicher

Gruß maatl

Zitat:

Buttje
.........denn ist es ja eine frage der zeit, wann bei den 2ern der ersatzteiltourismus so richtig los geht. frage mich aber, wo die unterschiede zwischen den franzosen und japanern(jetzt ja holland) herkommen. [attachment 4858 1.jpg]

@Buttje,

es kann an Zulieferverträgen liegen. Es ist gut möglich, das beim Zusammenbau von den Franzosenmodellen andere Zulieferverträge bemüht werden. Vermute dies einmal.

auf jeden Fall ist das schon mal ein guter Tipp, falls es einen selber mal trifft!!! (gut, das es dieses Forum gibt!!!) 80€ statt 500€ für sowas ..... da muß eine alte Frau lange für stricken...

war gestern auch beim Händler weil auf meinem Garagenboden im Bereich der Hinterachse lauter rostbraune Flecken sind.
Auf der Hebebühne stellten sie einen undichten Additivtank fest. Wird nächste woche ausgetauscht.
Hab den Outie erst 2 Monate und war noch auf keinem Feldweg, trotzdem Tank irgendwo gerissen.

Rostbraune Flecken???

Aehm, aha, daher könnte das kommen.......
Da muß ich glaube auch mal zum Freundlichen schauen....

Wäre wirklich ärgerlich...

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Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
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- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt

Hallo Jung,
das ist bloß Harnstoff

Worauf man heirbei achten sollte ist,

das dort niemand barfuss durchläuft

bzw. Hunde fernhält,dadie Fusssohle bzw. die Pfoten von dem Harnstoff angegriffen werden.

gruß

Aha,
das heisst das Zeug geht mit Wasser wieder weg?
Oder bleiben mir die Flecken nu ewig?
Werde gleich mal testen, danke erst mal für die Info, werde den Nachbarshund gleich darauf hinweisen ....

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Harnstoff? ist doch kein Benz

Das beim FAP-System von Peugeot verwendete Additiv "Eolys" wird in einem fünf Liter fassenden Tank mitgeführt. Das Additiv wird dem Kraftstoff bei jedem Tankvorgang automatisch in geringer Menge beigemengt und ist permanent in minimaler Konzentration im Diesel enthalten. Eine Tankfüllung von fünf Litern reicht bei der aktuellen Generation des FAP-Systems bis zum vorgesehenen Wartungsintervall von 120.000 Kilometern. Peugeot hat sich bewusst für ein Partikelfiltersystem mit Additiv entschieden, da dieses eine zuverlässige Funktion unter allen Betriebsbedingungen sicherstellt und für die kürzest mögliche Regenerationsdauer von nur zwei bis vier Minuten und einen minimalen Mehrverbrauch von nur ein bis zwei Prozent sorgt. "Eolys" ist vom deutschen Umweltbundesamt geprüft und als unbedenklich eingestuft worden.

Gruß vom Peubishi-Fahrer froscher

@Froscher

laut Aussage meines soll es Harnstoff sein,
er hat zumindest stark auf seinen Waldi geachtet
weil der mit seinen Socken deshalb schon mal Probleme hatte.

Hast du bitte mal ein Bild von deinem 5 Liter AdditivTank

gruß

So, war gerade beim ,
Tank kaputt, ein neuer ist bestellt.
Mein Outi hat noch keine anderen Wege als mein RX8 gesehen, also kann ich ein aufsetzen ausschliessen, auch sind keine dahingehende Kampfspuren zu sehen.

Einzig das Problem meines Arsches bleibt, das Zeug verursacht braune Flecken, die so einfach nicht mehr weg zu waschen sind

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Meiner hat jetzt 5600km drauf, kein aufsetzen und trotzdem schon der Additiv-Tank undicht.
@ RedFlag, wieviel km hat deiner?

Wenn das so weitergeht kauf ich mir wieder einen L200



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.07.09 11:41.

Gerade ein Anruf vom
Mitsu will erst Fotos vom Tank ......
Suuper, weiter unten auf der Strasse parken und das Heck noch mehr versaut....

By the way rund 8600 km aufm Tacho.

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Ich wurde auch um 11Uhr angerufen. Soll auch vorbeikommen weil sie Fotos machen müssen.
Habe auch gleich ein Foto vom Tank gemacht(etwas verwackelt).
Picasa



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.07.09 16:08.

Die wollen sicherlich nur sehen das der nirgends "Kampfspuren" hat und dadurch eben beschädigt wurde.
Bild Hochladen...einfach in einen Bilderservice und dann verlinken.

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