Hab da mal ne Frage zur Zentralverriegelung...
ist das so gewollt das bei manuellem Abschliessen der Fahrertür mit dem Schlüssel (also Schlüssel ins Schlüsselloch und drehen, so wie das früher mal war),die Zentralverriegelung nicht aktiv wird und die anderen Türen bzw die Heckklappe unverschlossen bleiben

Gruß vom Peubishifahrer froscher



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.09.09 21:43.

Ich habe den Outi noch nie mit dem Schlüssel auf- und zugeschlossen.
Aber ich erinnere mich, dass es bei unserem 2004er Subaru Outback auch so war.

Gruß
Himbeertoni

Nicht wer nicht fragt bleibt dumm, sondern wer sich nichts merkt!

[www.campingforen.de]

?

Wie kommt man auf die Idee den "Schlüssel" aus der FB zu fummeln um damit auf zu schliessen?
Wesentlich schneller ist doch der Knopf gedrückt......

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 15.09.09 09:08.

Zitat:

RedFlag1970
?
Wie kommt man auf die Idee den "Schlüssel" aus der FB zu fummeln um damit a zu schliessen?
Wesentlich schneller ist doch der Knopf gedrückt......

auf die Idee kommt man wenn die Batterie im Schlüssel den Geist aufgibt, und da habe ich mich halt an frühere Zeiten erinnert als es noch keine Fernbedienung gab, noch kein esp, kein abs, keine asu, ja nicht mal ne au und der Sprit noch verbleit war und 55 Pfennig gekostet hat



Gruß vom Peubishifahrer froscher

Zitat:

froscher

Zitat:

RedFlag1970
?
Wie kommt man auf die Idee den "Schlüssel" aus der FB zu fummeln um damit a zu schliessen?
Wesentlich schneller ist doch der Knopf gedrückt......

auf die Idee kommt man wenn die Batterie im Schlüssel den Geist aufgibt, und da habe ich mich halt an frühere Zeiten erinnert als es noch keine Fernbedienung gab, noch kein esp, kein abs, keine asu, ja nicht mal ne au und der Sprit noch verbleit war und 55 Pfennig gekostet hat



Gruß vom Peubishifahrer froscher

Gut gebrüllt Löwe, sagt einer der diese Zeiten auch noch kennt und dem es auch schon mal so ging weil die Zentralverriegelung gesponnen hat.

Gruß finski

[www.wohnwagen-forum.de] [www.campingforen.de]

Zitat:

froscher

Zitat:

RedFlag1970
?
Wie kommt man auf die Idee den "Schlüssel" aus der FB zu fummeln um damit a zu schliessen?
Wesentlich schneller ist doch der Knopf gedrückt......

auf die Idee kommt man wenn die Batterie im Schlüssel den Geist aufgibt, und da habe ich mich halt an frühere Zeiten erinnert als es noch keine Fernbedienung gab, noch kein esp, kein abs, keine asu, ja nicht mal ne au und der Sprit noch verbleit war und 55 Pfennig gekostet hat



Gruß vom Peubishifahrer froscher

Batterien die den Geist aufgeben?
Oh mein Gott, was macht man denn dann?
Also ich würde den ADAC rufen

Die Batterie sollte doch wohl 3-4 Jahre halten, hoffe ich doch.......

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Wenn ich mich recht erinnere ist die Batterie in den 1 Jahres / 20000km Inspektionsintervallen mit von der Partie, d.h 3-4 Jahre traut Mitsu den Dingern nicht.

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Natürlich stellt sich auch die Frage: Weiß das auch Peugeot? Deren Schlüsselbatterien halten gewöhnlich länger, sprich die wechselt man nach 7-8 Jahren wenn er halt nicht mehr geht.

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Beim 1er habe ich die Batterie nun fast 5 Jahre drin

Zitat:

froscher
Hab da mal ne Frage zur Zentralverriegelung...
ist das so gewollt das bei manuellem Abschliessen der Fahrertür mit dem Schlüssel (also Schlüssel ins Schlüsselloch und drehen, so wie das früher mal war),die Zentralverriegelung nicht aktiv wird und die anderen Türen bzw die Heckklappe unverschlossen bleiben

Gruß vom Peubishifahrer froscher

bist Du Dir auch sicher,das Du abgeschlossen hast ???

Bei Mitsu ist da nämlich so,das man rechtherum zu- und links herum aufschließt.......

[www.mitsubishi-talk.de]

im Einser wurde die Batterie bei mir auch jährlich gewechselt wie auch jetzt beim 2er.

Grüße
Maggo

Zitat:

maggo
im Einser wurde die Batterie bei mir auch jährlich gewechselt wie auch jetzt beim 2er.

Ich glaube, das liegt wieder mal beim
Der eine machts so, der andere anders.

Mir wäre es Recht wenn die Batterie dann gewechselt wird wenn die leer ist, spart Ressourcen, vielleicht wenig aber immerhin...
Beim RX-8 hielt die Batterie 4,5 Jahre, beim MPV ca. 2-3 Jahre,
nu, ja warten wir mal wie lange die beim Outi halten wird.

Stelt sich eigentlich nur die Frage ob man dann auch weiss wie man die wechseln muß, denn das Handbuch habe ich nicht im Auto liegen.....

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Zitat:

west29

Zitat:

froscher
Hab da mal ne Frage zur Zentralverriegelung...
ist das so gewollt das bei manuellem Abschliessen der Fahrertür mit dem Schlüssel (also Schlüssel ins Schlüsselloch und drehen, so wie das früher mal war),die Zentralverriegelung nicht aktiv wird und die anderen Türen bzw die Heckklappe unverschlossen bleiben

Gruß vom Peubishifahrer froscher

bist Du Dir auch sicher,das Du abgeschlossen hast ???

Bei Mitsu ist da nämlich so,das man rechtherum zu- und links herum aufschließt.......

jetzt wo Du fragst, allerdings ließ sich die Fahrertür nicht mehr von aussen öffnen....

Der Schlüssel ist beim Keyless ein Notschlüssel,dieser soll laut Handbuch dann zum Einsatz kommen wenn das Keyless oder die Fernbedienung nicht mehr funktionieren und das Fahrzeug verschlossen ist.

Ist das Fahrzeug geöffnet (alle Türen sind nicht verriegelt) muss der Schalter an der Fahrertüre betätigt werden und die Türen werden komplett verriegelt,nun öffnet man die Fahrertüre und verschliesst diese (nach dem Ihr ausgestiegen seid) von aussen mit dem Schlüssel.

Sollte die Batterie verbraucht sein wird dies frühzeitig auf dem Display angezeigt.
Falls ihr die Batterie nicht selber (ca.1€) wechseln wollt oder könnt

der nimmt ca.5€ für diesen Service wenn er nicht in den Inspektionszeitraum fällt

gruß

Seit froh das Wir im Outi mit dem Notfallschlüssel überhaupt ins Outo kommen und sogar noch starten können. Der Zwillingsbruder von meinem Schwager hat sich einen gebrauchten Lexus IS250 gekauft. Er kann mit seinem Notfallschlüssel nur noch die Heckklappe öffnen, wegfahren oder anders ins Auto kommen ist da nicht vorgesehen. Wie es bei anderen Herstellern gemacht wird weiß ich nicht, aber das System im Outi beruhigt doch ungemein

Grüße
Maggo

Beim Lexus gibt es keine Notfälle

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

abwarten. Aber das Thema find ich echt interessant. Ich frage mich wie das andere Marken handhaben. Wir im Outi haben ja auch kein Starterknopf (zum Glück, find ich schrecklich) und da ist das mit dem Zündschloß und dem Notfallschlüssel einfach, aber bei denen mit Starterknopf? Da muß es doch versteckt eine Möglichkeit geben? Beim Lexus haben wir keine Gefunden und das Buch verlinkt immer auf den Zumindest hat er mir das erzählt, ich selbst hat auf die schnelle nichts im Lexus gefunden. Sein meinte aber auch schon das im Notfall er gerufen werden müsste. Toller Fortschritt

Grüße
Maggo

Ja. das wird wohl leider kommen, mit dem Vorranscheiten der 'Assistenzsysteme' bekommst du dann irgendwann auch noch solche Fehler:

Off Road Error: Nach den GPS Daten befinden sie sich nicht auf einer Straße - der Abschlepper ist verständigt (schon ist's nix mehr mit im Hinterhof parken)

Alc Tester: nein, ihr Beifahrer ist betrunken, sowas fährt nicht mit mir

Spur-Assistent: Nein sie können die Autobahn hier nicht verlassen! Nein, auch wenn hier eine neue Ausfahrt ist

Da ist 'Fingerabruck nicht erkannt - versuchen sie mal nen anderes Auto' noch harmlos.

Und jetzt schon life im MMCS: Anlernen der Sprachsteuerung, damit man das Handy andocken kann. Ich hab 30 mal versucht die Option aufzurufen, er wollte meine Kommandos einfach nicht erkennen. Und auch hierfür gibt es keinen Knopf.

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Erst gestern einen Bericht gesehen wo beim 7er der BMW Service getestet wurde. Der 7er kommuniziert die ganze Zeit mit der Zentrale, BMW weiß somit immer wo man sich befindet. Ganz nützlich, aber da könnte man sagen "Big Brother is watching you"

Zitat:

oldsmurf
Und jetzt schon life im MMCS: Anlernen der Sprachsteuerung, damit man das Handy andocken kann. Ich hab 30 mal versucht die Option aufzurufen, er wollte meine Kommandos einfach nicht erkennen. Und auch hierfür gibt es keinen Knopf.

Ist bei meinem Schwager ganz schlimm, der Mazda 6 will es einfach nicht auf Deutsch haben. Modul muß wohl ausgetauscht werden.

Grüße
Maggo

jetzt weiss ich warum die aus der Formel 1 aussteigen - die brauchen keine Telemetriedaten von den 2 Rennwagen mehr, die haben hunderte 7'er die ihnen die Daten liefern. Am besten auch mit Sprechverbindung, da kann man das dann gleich an den BND weiterreichen.

Man sollte sich doch so einen Oldtimer kaufen ohne den ganzen technischen Schnickschnak - Kurbel rein und ab gehts

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur