In einem anderen Fred habe ich bereits angekündigt, meine Wartezeit auf den
neuen Outlander mit einigen Fragen zu überbrücken.

Also gemmas an:

1) ich bekomme die Bi-Xenonscheinwerfer. Habe aber vor, dies so einstellen zu lassen,
daß das Xenon-Abblendlicht automatisch eingeschaltet wird, wennd er Motor
gestartet wird.
- hat das von euch auch jemand so eingestellt?
- gibts dadurch Nachteile (z.b. Instumentenbeleuchtung?)
- geht das Licht auch wirklich erst an, wenn Motor anspringt, oder bereits
bei Einschalten der Zündung (und dann kurz wieder aus, wenn Motor gestartet wird?)
- wie verhält es sich, wenn man ohne Licht fährt und die Lichthupe betätigt? Wird
dazu auch wirklich das Xenon kurz ein-/ausgeschaltet
(d. h. baut sich der Lichtbogen da immer wieder kurz auf/ab?)

Warum ich das ganze machen möchte:
der (frühere) Tod einer Xenonlampe ist nicht die Brenndauer,
sondern das oftmalige Ein-/Ausschalten

Zum Vergleich, wie ich es im jetzigen Fahrzeug habe:
- Zündung ein (Licht brennt noch nicht)
- Motor springt an = Abblendlicht geht an
- wenn der Lichtsensor meint, daß es draussen eh hell genug ist, bleibt die
Instrumentenbeleuchtung abgeschaltet und sie schaltet erst ein, wenn der
Lichtsensor Befaghl dazu gibt (Tunnel, ...)
- Lichthupe geht per Halogenscheinwefer (habe derzeit kein Bi-Xenon)

2) Winterreifendimension
habe einen Intense+ bestellt, der (voraussichtlich?) mit
Sommerrädern 225/55 R18 98V auf 7,0JJ x 18" ET38 Felgen ausgeliefert wird.
Ist es da eigentlich möglich, für Winterreifen die schmälere Version
(215/70 R16 100H auf 6,5JJ x 16" ET38 wie beim Invite oder Intense) zu verwenden?

3) "Tiefes Loch" im Fußraum links
Bei der Probefahrt ist mir aufgefallen, daß links unten im Fußraum (Fahrerseite,
ungefähr dort wo der linke Fuß normalerweise steht) eine Schraube ist,
die in einer sehr tiefen Mulde sitzt (das Vorführauto hatte aber auch
keine Fußmatten) - ich denke, das ist ja ein Schmutzsammelpunkt schlechthin.
Wird dieses "Loch" eigentlich durch eine Fußmatte abgedeckt?

to be continued ...

Die 16" Räder kannst du auch nehmen.
Das Loch wird nicht verdeckt, der Dreck hält sich aber auch in Grenzen darin.
Wenn der Schalter vom Licht auf Auto steht, dann ist es wie bei deinem jetzigen mit der Instrumentenbeleuchtung. Ich hab die normalen Halogenscheinwerfer und die schalten sich 2sekunden nach der Zündung ein, also schnell den Motor an. Ansonsten gehen sie für den Moment des Motoranlassens wieder aus.

Dieses Loch ist mir auch schon aufgefallen, dachte da fehlt eine Abdeckung, jetzt bin ich aber beruhigt oder ist dieses ein Feature der Reimporte?

Die 16-er darf man auch nehmen, allerdings sind in dem Fahrzeugschein alias Zulassungsbescheinigung Teil I sowie Fahrzeugbrief alias Zuallungsbescheinigung Teil II nur die 18-er eingetragen. Bei den Reimporten ist die Angabe beider Größen nur in dem sog. COC Papier (deutsch: Certificate Of Conformity), daher habe ich dieses in Kopie immer dabei. Dieser Unsinn(?) ist mit der Einführung der neuen Fahrzeugpapiere entstanden und hat nichts mit den Reimporten zu tun.

Also dieses dubiose Loch haben einige Outis und andere wieder nicht,
da gibt es eine Kappe für, zumindest habe ich da schon mal was gesehen

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt

Zitat:

termite
In einem anderen Fred habe ich bereits angekündigt, meine Wartezeit auf den
neuen Outlander mit einigen Fragen zu überbrücken.

Also gemmas an:

1) ich bekomme die Bi-Xenonscheinwerfer. Habe aber vor, dies so einstellen zu lassen,
daß das Xenon-Abblendlicht automatisch eingeschaltet wird, wennd er Motor
gestartet wird.
...

Einfach auf Licht An schalten.... dann ist es immer an und wenn man die Zündung aus macht, piep er kurz und beim Austeigen schaltet er das Licht komplett aus.

[www.mitsubishi-talk.de]

Zitat:

RedFlag1970
Also dieses dubiose Loch haben einige Outis und andere wieder nicht,
da gibt es eine Kappe für, zumindest habe ich da schon mal was gesehen

Ich habe drei Outlander bei uns in A begutachtet:
- 1 Intense+ mit Schaltgetriebe (Vorführwagen) --> hat das Loch
- 1 Instyle mit Schaltgebtriebe (im Schauraum) --> hat das Loch
- 1 Instyle mit Automatik (Vorführwagen) --> hat das Loch

Ich denke also, alle Otutlander (2010) in A haben dieses Loch.

Zitat:

west29

Zitat:

termite
In einem anderen Fred habe ich bereits angekündigt, meine Wartezeit auf den
neuen Outlander mit einigen Fragen zu überbrücken.

Also gemmas an:

1) ich bekomme die Bi-Xenonscheinwerfer. Habe aber vor, dies so einstellen zu lassen,
daß das Xenon-Abblendlicht automatisch eingeschaltet wird, wennd er Motor
gestartet wird.
...

Einfach auf Licht An schalten.... dann ist es immer an und wenn man die Zündung aus macht, piep er kurz und beim Austeigen schaltet er das Licht komplett aus.

Natürlich gäbe es auch diese Option - würde aber trotzdem gerne das Feature mit der Lichtautomatik nützen.
Denke also, daß ich mir das so wie von Andi84 beschrieben einstellen lassen werde (falls möglich)

Meint er das Loch in der Fußstütze ????



[www.mitsubishi-talk.de]

Ich habs mir rausprogrammieren lassen

Wegen dem Licht beim starten des Motors. Meine Xenons starten nach einer Gedenksekunde, egal ob der Motor bereits an ist oder erst starten will. Nachteile habe ich keine bemerkt. Ist auch nicht schlimm, denn die Xenon-Scheinwerfer bleiben beim Startvorgang an und schalten nicht wie bei den Halogen wieder aus. Zumindest macht es meiner so.


PS: Das Loch hab ich auch, Dreck hat sch da noch nie verirrt

Grüße
Maggo



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.02.10 15:57.

4) Könnte mir vielleicht jemand die Maße (Länge) der Scheibenwischerblätter des Outlanders II nennen?
(ich denke, daß das Modell 2010 hier baugleich mit dem Modell 2009 ist)
Ich hätte mal gefunden:
Fahrerseite: 600 mmm
Beifahrerseite: 530 mm
Heckscheibenwischer:?

warum willste denn das jetzt schon wissen? Willste andere verbauen?

Grüße
Maggo

Zitat:

west29
Meint er das Loch in der Fußstütze ????

yep, genau das meine ich.

Zitat:

maggo
warum willste denn das jetzt schon wissen? Willste andere verbauen?

niente, aber diese Woche gibts bei uns Scheibenwischer beim Diskonter, mit deren Qualität (und Preis) ich bei einem meiner Vorgängerautos äußerst zufrieden war und deshalb würde ich mir gern eine Garnitur "auf Lager" legen (wer weiß, wann es dieses Angebot wieder gibt)

Zitat:

maggo
...
Ist auch nicht schlimm, denn die Xenon-Scheinwerfer bleiben beim Startvorgang an und schalten nicht wie bei den Halogen wieder aus. Zumindest macht es meiner so.
...

Meiner nicht! Die Xenon gehen bei meinem beim Starten aus.
Deshalb steht mein Lichtschalter bei Dunkelheit vor dem Starten immer auf "AUS".

Gruß
Himbeertoni

Nicht wer nicht fragt bleibt dumm, sondern wer sich nichts merkt!

[www.campingforen.de]

mal den fragen ob das programmierbar ist

Grüße
Maggo



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.02.10 16:52.

das Licht an und aus beim Starten lässt sich nicht wegprogrammieren,das hatten wir schon mal.
Das Loch in der Fussstütze habe ich nicht und Düssel glaube ich auch nicht

gruß

Zitat:

MadMex
[
Das Loch in der Fussstütze habe ich nicht und Düssel glaube ich auch nicht

gruß[attachment 8437 madmex.gif]
[attachment 8438 LEDGIF.gif]

mich stört es nicht, da im Loch eine Schraube ist die das ganze hält. Das ist wohl das wichtigere

Grüße
Maggo

Zitat:

maggo

Zitat:

MadMex
[
Das Loch in der Fussstütze habe ich nicht und Düssel glaube ich auch nicht

gruß[attachment 8437 madmex.gif]
[attachment 8438 LEDGIF.gif]

mich stört es nicht, da im Loch eine Schraube ist die das ganze hält. Das ist wohl das wichtigere

Da dieses Loch aber sehr tief ist (die Schraube weit unten) - soweit ich mich jetzt erinnern kann - befürchte ich halt doch, daß sich da einiges an Erde ansammeln könnte (bin halt doch nach einer Wandertour ab und zu mal mit schmutzigen Schuhen im Auto)
Schade, daß dies nicht von einer Fussmatte überdeckt werden kann.

Der nächste Staubsauger sollte das wieder rausholen.

@Madmex: zeige doch bitte mal wie es bei dir aussieht. Evtl. kann man diese Kappe beim für paar Cent nachbestellen.

Grüße
Maggo