Sodale ... nun auch den Lichttest gemacht:
es ist eine Spur besser als vorher. Die markante Hell/Dunkelgrenze ist zwar noch immer da, aber nun doch einen Tick weiter vorne.
Werde den dann fragen, ob und wieviel er da justiert hat.
Auf jeden Fall ist es immer noch nicht das Gelbe vom Ei und unter Xenon-Leuchten habe ich mir was anderes vorgestellt bzw. bin ich viel besseres gewohnt (eine Kaufentscheidung für den Outlander gegen den Qasquai waren die negativen Testberichte des Xenon beim Nissan - leider hatte ich den Test-Outlander nicht über Nacht zur Verfügung ... )

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)

Soeben kam ein Anruf vom Werkstättenleiter, der mir mitteilte, was durchgeführt wurde:
- der komplette rechte Scheinwerfer wurde ausgetauscht (liess sich aus nicht einstellen)
- Aussentemperatursensor wurde getauscht

Bin mit ihm nun so verblieben, daß ich ein ordentlich gekühltes Auto (ca. 18°) in den nächsten Tagen zu ihm bringe (ca. 10 Minuten Wegstrecke) um dann mit ihm gemeinsam festzustellen, um wieviel sich die Aussentemperatur in dieser Zeit geändert hat.
In den nächsten Tagen wirds bei uns eh sehr warm bleiben (um die 30°)

Könntet ihr (mit Facheliftmodellen) bitte auch mal auf eure Anzeigen bzw. deren Anpassungsdauer achten?
Vielleicht dauert das beim neuen Modell wirklich um vieles länger und ist deshalb normal?

LG
termite

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Ich pass da mal auf aber gefühlt reagiert die Anzeige recht normal und fix, werd heute mal den Test machen wenn ich es nicht vergesse.

öhm... Du hast doch so eine schöne Anzeige im MMCS drin, da siehste doch schön den Temperaturverlauf!!! 30 Minuten sollten da schon gut dargestellt sein, wenns von 18 auf 30 °C hochgehen sollte.

HEIKO

Zitat:

HeiLo
öhm... Du hast doch so eine schöne Anzeige im MMCS drin, da siehste doch schön den Temperaturverlauf!!! 30 Minuten sollten da schon gut dargestellt sein, wenns von 18 auf 30 °C hochgehen sollte.
HEIKO

Kein MMCS --> keine Anzeige des Temperaturverlaufes.

(Bei der Ausstattung des Intense+ ist kein MMCS enthalten)

LG
termite

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tztztz.... immer diese Sparversionen -grins-..... OK, dann eben Zettel und Stift..

HEIKO

Also nach ca. 7 Minuten ist er von Tiefgaragenniveau (26 Gad) auf 32 Grad geklettert - das mal als erster Anhaltspunkt.

Zitat:

wudu
Also nach ca. 7 Minuten ist er von Tiefgaragenniveau (26 Gad) auf 32 Grad geklettert - das mal als erster Anhaltspunkt.

Danke!

Ich habs soeben umgekehrt probiert:
Auto war abgestellt und zeigte 33°. Nach ca. 5 Minuten waren es nur mehr 28°.
Dies erscheint mir auch normal.
Runterzählen dürfte also funzen.

Morgen kommt dann der große Test "Garage 18° --> Mitsubishi Werkstatt 30°"

LG
termite

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Heutiges Ergebnis:

In der Garage mit 18° (Anzeige 18°) weggefahren - nach ca. 7 Minuten (4 km) war ich beim draussen 30° (Anzeige 21°)
Nach Rücksprache mit und Elektriker: sollte normal sein, daß Anzeige in dieser Geschwindigkeit reagiert (ist angeblich bei jedem Auto etwas unterschiedlich)
Während ca. 20 Minuten (Auto war beim in der Sonne abgestellt) hat sich die Anzeige nicht verändert - ich startete von dort also wieder mit 21° auf der Anzeige.
Dann weitergefahren und nach weiteren ca. 15 Minuten Fahrt hatte ich dann die 30° auf der Anzeige.
Lustigerweise hat der so ziemlich am ende des Gespräches so nebenbei kurz erwähnt, daß die träge Anzeige bei Mitsubishi bereits bekannt wäre.

Habe aber bei dieser Gelegenheit auch gleich das Radio (wegen schlechtem Empfang) reklamiert - ich habe das Gefühl, daß sich der Empfang sogar etwas verschlechtert hat - er fragt mal wegen einem Tausch und ich bekomme Bescheid.

Anschließend habe ich mir nochmals die Scheinwerfer ganz genau betrachtet: sie haben mir wirklich den kompletten rechten Scheinwerfer getauscht.

LG
termite

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Hmm, dann war beim Vor-Facelift ein anderer Sensor verbaut, meiner schafft es locker die Temperatur innerhalb von ca. 2km sauber anzupassen. Und er zeigt auch nie die alte Temperatur an. D.h. wenn ich einsteige stimmt die Temperatur mit der vom Parkplatz überein.

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Zitat:

oldsmurf
Hmm, dann war beim Vor-Facelift ein anderer Sensor verbaut, meiner schafft es locker die Temperatur innerhalb von ca. 2km sauber anzupassen. Und er zeigt auch nie die alte Temperatur an. D.h. wenn ich einsteige stimmt die Temperatur mit der vom Parkplatz überein.

Das mit der alten Temperatur ist so eine Sache:
wenn das Auto nur kurz steht, zeigt er die alte Temperatur an. Wenn es länger steht (z.b. ganzen Tag in der Tiefgarage) zeigt er auch die aktuelle Temperatur von dort an.

LG
termite

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Heute morgen eingestiegen, Outo stand der Sonne ausgesetzt. Temp. zeigte 31 Grad an, losgefahren, Fahrtwind und durch viel Schatten ist die Temp. ganz schnell auf 26 Grad abgefallen. Die Klima hat trotzdem schön gepustet bis ich nach 50min. in die Tiefgarage meiner Firma gefahren bin. Alles top

Grüße
Maggo

Zitat:

maggo
Temp. zeigte 31 Grad an, losgefahren, Fahrtwind und durch viel Schatten ist die Temp. ganz schnell auf 26 Grad abgefallen.

- wie schnell?
(runter geht sie bei mir auch schneller als rauf: bei diesem Unterschied ca. 5 Minuten, was ich auch als normal erachte)

- Facelift?´
(da ist es möglicherweise ein bisschen anders)

LG
termite

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Die Temperatursensoren sind träge ausgelegt, vor allem beim Ansteigen.

Das hängt damit zusammen, weil im Stadverkehr, z.B. Kolonnenverkehr, Stop + Go, Ampeln etc. die Temperatur schneller ansteigen würde als das wirklich der Fall ist.

Hans

So ähnlich hats mir der auch erklärt.

LG
termite

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Zitat:

termite

Zitat:

maggo
Temp. zeigte 31 Grad an, losgefahren, Fahrtwind und durch viel Schatten ist die Temp. ganz schnell auf 26 Grad abgefallen.

- wie schnell?
(runter geht sie bei mir auch schneller als rauf: bei diesem Unterschied ca. 5 Minuten, was ich auch als normal erachte)

- Facelift?´
(da ist es möglicherweise ein bisschen anders)

die genauen Minuten kann ich dir nicht sagen, aber hat bestimmt nicht länger als 2 - 3 minuten gedauert. Ich habe übrigens kein Facelift!

Grüße
Maggo

Zitat:

maggo

Zitat:

termite

Zitat:

maggo
Temp. zeigte 31 Grad an, losgefahren, Fahrtwind und durch viel Schatten ist die Temp. ganz schnell auf 26 Grad abgefallen.

- wie schnell?
(runter geht sie bei mir auch schneller als rauf: bei diesem Unterschied ca. 5 Minuten, was ich auch als normal erachte)

- Facelift?´
(da ist es möglicherweise ein bisschen anders)

die genauen Minuten kann ich dir nicht sagen, aber hat bestimmt nicht länger als 2 - 3 minuten gedauert. Ich habe übrigens kein Facelift!

Nun - vielleicht ist es beim Gelifteten auch ein bisschen anders als bei den frühreren Versionen.
Vielleicht liegt der Sensor auch ein wenig woanders (ich glaube, beim Facelift liegt er irgendwo in der vorderen Schürze) oder man an der Elektronik was geändert?

LG
termite

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gute frage.....

Grüße
Maggo

Wie auch immer:
bei mir wurde der Temperaturfühler ausgetauscht und mehr konnten sie anscheinend nicht machen.

Wäre halt noch interessant, wenn ein Faceliftler die gleichen Tests wie ich machen könnte, damit man auch da Vergleiche hat.

LG
termite

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Nun, eventuell besteht ja bei den heutigen, mit Elektronik vollgestopften Fahrzeugen, die Möglichkeit, die Empfinglichkeit manuell durch den einzustellen????