Hallo!

Vieleicht könnt ihr mir helfen!
Seit geraumer Zeit kommem Klappergeräusche aus dem Motor meines 1er Outis.
Vieleicht die Ventile?
Es ist das 2,4 Liter Triebwerk. Erst 47000 km auf dem Buckel.
Die Geräusche lassen ca. 10 Minuten nach dem Starten nach und verschwinden dann völlig.
Ist nur bei kalten Motor hörbar.
Ich war auch erst bei der Durchsicht und die haben nichts gesagt. Mein Nachbar hat mich erst darauf gebracht, weil man es im Auto nicht so richtig wahrnimmt.

Allzeit Gute Fahrt !

wenn es mehr ein Nageln ist dann könnten es schon die Ventile sein. Ich glaub beim 2,4er kann man die Manuell nachjustieren. Fährst Du mit Gas?

Grüße
Maggo

Hatte ich bei meinem 2.4er auch.Geräusch wurde später immer lauter besonders wenns kalt war.Bei mir hat man die Geräusche aber auch Innen gehört.Beim gasgeben war das ein ganz seltsames Geräusch,...klappern mit brummen als wenn der nur auf drei Pötten läuft.Im Leerlauf auch wie von dir beschrieben.10Werkstatttermine später und kein Erfolgserlebnis.Zylinderkopf wurde getauscht,später der ganze Motor und das Getriebe,...Geräusch kam nach kurzer Zeit wieder.Der Wagen wurde zu den Ingenieuren von Mitsubishi-Deutschland gebracht und 2Wochen untersucht.Ratlosigkeit weil die den Fehler auch nicht gefunden haben.Der Outi wurde dann nach dieser Aktion mit minimalem Verlust gewandelt und ich habe meinen Turbo bekommen.War aber ne Nervensache diese ganze Werkstattbringerei und mein Händler hat über 10000Euro in das Fahrzeug gesteckt und ist fast ausgeflippt!!
Es ist aber ein guter Bekannter,....sonst hätte das wohl alles so nicht geklappt(zu meinen Gunsten)glaub ich.
Da must du am Ball bleiben bei deinem Händler.
Hast du noch Garantie?

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 05.10.11 13:15.

Die Ventile beim 2,4er müssen in der Werkstatt eingestellt werden. Eventuell haben Sie das nicht gemacht, weil es bei der Kilometerleistung noch nicht im Werkstattbuch stand.
Fahr mal hin zum

Das könnte es natürlich auch sein,...hoffe ich für blumifun!
Bei mir wars ja natürlich wieder ne riesen Aktion

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Tja Nitro, Dein 2,4er war schon ein besonderes Outo, sei froh, daß Du den los hast

Wollte mich eigentlich garnet mehr dran erinnern
Über die Aktion sind mir wohl auch ein paar Gehirnzellen abgestorben

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Vielen Dank euch allen für die schnellen Antworten !!!

Ich fahre nur mit Super der Umbau auf Gas lohnt bei meinen wenigen Fahrkilometern nicht. Garantie besteht keine mehr. Erstzulassung war 08/2007.
Ich werde dann doch noch einmal zum Händler fahren.

Sobald ich klarheit darüber habe melde ich mich wieder.

Danke bis dann!

Ja - bitte halte uns auf dem Laufenden

Hans

Hallo alle zusammen!

Wie versprochen hier meine Rückmeldung!

Also mein Händler bestätigt eure Annahme. Es sind die Ventile, die man aber einstellen kann.

Kostenpunkt ca. 30 Euro. Es muss aber nicht gleich gemacht werden, die Ventilnachstellung

wäre wohl bei der 60000 km Durchsicht mit dabei. Weiterer Schaden kann nicht entstehen,

man muss nur halt mit dem Klickern leben. Ich habe mich entschlossen bis zur nächsten

Durchsicht zu warten. Es waren sowieso keine Termine frei im Moment.


Na dann kommt mal alle gut durch den Winter !!!

Ob durch das Klackern der Ventile ein Schaden entstehen kann, das kann ich Dir leider nicht sagen.
Mich würde das aber stören , wenn am Auto irgendetwas anders klingt, dann macht mich das verrückt

Hans

Hallo!

Hat der 2.4er keine wartungsfreie Hydrostössel? Bei denen gibt es nämlich nichts einzustellen.

Mein 99er Golf hatte das selbe Problem. Bei der Kaltlaufphase lief der Motor wie ein Diesel.
Da er Hydrostössel hatte, half nur der Komplettaustausch. Keine Einstellung möglich.

gruss

Hydrostössel hat der 2,4er leider nicht