Hallo liebe Gemeinde,
bin diese Woche ca 1200 km gefahren. Meistens Autobahn bei ca 140 km/h also um 4000 u/min. Nach der Tour habe ich den Ölstand kontrolliert und bin richtig erschrocken laut Peilstab war der Ölstand unter der unteren Markierung. Ölwechsel war bei 100 tkm und nun hat er 105 tkm auf der Uhr. Das würde nen Ölverbrauch von ca. 200 ml auf 1000 km bedeuten. Meiner Meinung nach kein furchtbar schlechter Wert. Wie siehts bei euch aus....so zum Vergleich.

Dank euch und schönen Gruß,

Robert

Zitat:

Robert79
Hallo liebe Gemeinde,
bin diese Woche ca 1200 km gefahren. Meistens Autobahn bei ca 140 km/h also um 4000 u/min. Nach der Tour habe ich den Ölstand kontrolliert und bin richtig erschrocken laut Peilstab war der Ölstand unter der unteren Markierung. Ölwechsel war bei 100 tkm und nun hat er 105 tkm auf der Uhr. Das würde nen Ölverbrauch von ca. 200 ml auf 1000 km bedeuten. Meiner Meinung nach kein furchtbar schlechter Wert. Wie siehts bei euch aus....so zum Vergleich.

Dank euch und schönen Gruß,

Robert

Hallo

Wenn du nur relativ selten Autobahn fährst und ansonsten eher Kurzstrecke ist das normal dass der Ölverbrauch so plötzlich steigt.

Jeder Motor verbraucht Öl, das ist auch richtig so.
Wenn du viel Kurzstrecke, Stadt fährst bildet sich eine Menge Kondensat im Öl.
Dieses gleicht den Ölverbrauch aus, bzw. spiegelt dir einen falschen Wert am Messtab vor. Es ist also Ölverbrauch da, du merkst davon halt nur nichts, weil sich der Stand am Messstab nicht ändert.

Wenn du jetzt auf Langstrecke Feuer gibst, dann verdampfen das Wasser und das im Öl einkondensierte Benzin, und du hast auf einmal einen "scheinbar" sehr großen Ölverbrauch.

Also: keine Sorgen machen:
200ml auf 1000 km ist zwar nicht wenig, aber noch voll im Rahmen.

Ich musste neulich nach 10000km auch mal einen halben Liter nachkippen. Und ich würde mich (zumindest seitdem ich den Outlander 2.0 habe) eher als Schleicher bezeichnen



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 20.05.12 19:23.

Ölverbrauch?

Was ist das?

Zwischen den Inspektionen muss ich ein Viertel nachkippen.
Allerdings habe ich erst 75.000 auf der Uhr. Ich fahre recht häufig mit Wohnanhänger.

Ein leichtes Schwitzen ist aber zu beobachten.

Gruß an alle Outisten

Kommt auch stark auf den Motor an.

Während 4g63 und vor allem 4g63t sich gerne mal einen Schluck Öl genehmigen sind 4g64/4g69 relativ genügsam.

Ich kipp andauernd Öl nach,...alle 2000km ein halber Liter,...und,.......ich bin "kein Schleicher"

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Öl nachfüllen? Das habe ich, ganz im Ernst, noch nie gemacht. Mein Outi kommt 1 mal im Jahr zur Inspektion, der kümmert sich dann darum. Am Anfang habe ich noch regelmäßig gemessen, habs dann aber bleibenlassen, weil ich nie nachfüllen musste. Inzwischen hat mein Outi (Sport 2.0) die 140 000 km Marke überschritten.

Viele Grüße, Magdalena

Nitro, beim Turbo gehört das doch zum guten Ton. Wenn deiner nichts verbraucht würde ich mir über dich Sorgen machen.

Ein kleiner Tick mehr Öl bei den 4G63 ist aber bekannt, schaffen dennoch bei Pflege mehrere 100T von KM.

Grüße
Maggo

@maggo



In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!