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Udo

Beiträge:

Normaler Beitrag. Rost
geschrieben von: Udo  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 01. Februar 2005 14:30

Hallo Outigemeinde,

ich wollte einige Fotos von dem Rost unter meiner Motorhaube einstellen,
bin aber vermutlich zu bl?de daf?r. Habe daher die Bilder an Marc gemailt mit der Bitte um Hilfe.
Der Rost wird durch Mitsu am 9. und 10. 2. kostenlos beseitigt. Alle Teile werden ausgetauscht.

@ Heinz: Der Aufkleber ist angekommen. Vielen dank daf?r.

Gru?

Udo




EDIT:

Und hier sind auch schon die Fotos:

http://www.outlander-forum.de/phorum/bilder/outlander/outlander_udo_rost_1.jpg http://www.outlander-forum.de/phorum/bilder/outlander/outlander_udo_rost_2.jpg
http://www.outlander-forum.de/phorum/bilder/outlander/outlander_udo_rost_3.jpg http://www.outlander-forum.de/phorum/bilder/outlander/outlander_udo_rost_4.jpg
http://www.outlander-forum.de/phorum/bilder/outlander/outlander_udo_rost_5.jpg

marc


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Markus

Beiträge:

Normaler Beitrag. Re: Rost
geschrieben von: Markus  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 01. Februar 2005 19:32

Bist Du viel im Winter gefahren und hast nie eine Motorw?sche gemacht ???

Gru?
Markus

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Kanickel

Beiträge:

Normaler Beitrag. Re: Rost
geschrieben von: Kanickel  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 02. Februar 2005 07:15

selbst dann darf sowas nicht passieren... schaut ja aus wie bei meinem renault, der war 8 oder 9 jahre alt...

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d1

Beiträge:

Normaler Beitrag. Re: Rost
geschrieben von: d1  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 02. Februar 2005 09:46

es ist bremsfluessigkeit von dem "hydraulic unit/abs ecu".

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Hans

Beiträge:

Normaler Beitrag. Re: Rost
geschrieben von: Hans  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 02. Februar 2005 14:16

Wie? Ist es nun kein Rost?

Hans

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d1

Beiträge:

Normaler Beitrag. Re: Rost
geschrieben von: d1  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 03. Februar 2005 07:51

es ist augensichtlich rost. aber ich glaube die ursache ist bremsfluessigkeit. die bremsfluessigkeit ist sehr korrosiv. unter viel druck und kleine eroeffnungen (duesen) wird sie zu schwerem nebel der alles aetzt. das abs-system schaltet unter viel druck und schweren bedinungen und ist sehr empfindlich. ich habe etwas aehnliches gesehen - an einem nissan. bei ihm ist diese "zerstaeuberung" (atomizing?) der bremsfluessigkeit nur passiert wenn das abs taetig war.

waere das mein auto, wurde ich den dealer bestimmt bitten einen vollstaendigen bremssystem-check zu durchfuehren.

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Udo

Beiträge:

Normaler Beitrag. Re: Rost
geschrieben von: Udo  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 03. Februar 2005 08:33

Hallo D1,

h?rt sich logisch an. Ich werde Deinen Rat befolgen.

Gru?

Udo


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Hans

Beiträge:

Normaler Beitrag. Re: Rost
geschrieben von: Hans  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 18. Februar 2005 14:54

Hallo Udo,

wurde der Rost zu Deiner Zufriedenheit beseitigt?

Hans

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Udo

Beiträge:

Normaler Beitrag. Re: Rost
geschrieben von: Udo  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 21. Februar 2005 08:46

Morgen Hans,

alles zur Zufriedenheit erledigt. Das ganze hat 2 Tage gedauert, aber ich hatte ja nen Leihwagen ( KIA ). Die "Hydraulic Unit" ist auch neu. Mal sehen , wie lange es jetzt h?lt. Und weil der Kleine schonmal beim Service stand habe ich gleich noch ein Navi einbauen lassen. Man g?nnt sich ja sonst nichts.

Gru?
Udo


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Hans

Beiträge:

Normaler Beitrag. Re: Rost
geschrieben von: Hans  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 21. Februar 2005 10:26

Hallo Udo,

prima, da? die Probleme beseitigt wurden.
Was f?r ein Navi hast Du?

Hans

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Udo

Beiträge:

Normaler Beitrag. Re: Rost
geschrieben von: Udo  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 21. Februar 2005 11:34

Ich habe ein VDO Dayton MS4100 . Es ist nicht das allerneueste Modell, hat aber alles was ich brauche , war g?nstig und funktioniert prima.

Udo


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