Hallo

Ich hab? da mal ?ne Frage. Da mich der Turbo doch sehr reizt, mein Outi aber erst knapp 5 Monat jung ist, war ich mal beim freundlichen Mitsubishi-H?ndler meiner Wahl, um ein Angebot Tausch Outlander 2.4 gegen den Turbo einzuholen. Herausgekommen ist eine Summe von 4.800 ? incl. Umbau aller Extras (ohne Navi-System bzw. Sound). Mein Outlander hatte als Extras das Lederpaket, die LM-Felgen + Reifen sowie Kleinteile (Brillenablage, Alu-Dekor).

Spielt sonst noch jemand mit dem Gedanken ? Welche Erfahrungen (insbesondere den Preis betreffend) habt ihr dabei gemacht ??

Gru?

snoopy (Lutz C.)

Hallo Snoopy, ich finde den Preis in Ordnung.

Mein Outi war 16 Monate alt mit gut 19.000 km und ich habe 9.000,-- ? draufbezahlt.

Ist eben leider so, dass man w?hrend der ersten beiden Jahre mit den Autos das meiste Geld kaputtmacht.

Wenn es Dich finanziell nicht ruiniert, w?rde ich schon ernsthaft dr?ber nachdenken. Der Fahrspa? ist doch deutlich gr??er.

Hast Du schon einen Turbo getestet?

Heinz

EDIT: Au?erdem sollte man auch die 5 Jahres-Garantie nicht au?er Acht lassen (nur f?r den Fall, dass Du eine Ausrede brauchst )

Aber Mitsubishi bietet doch bis zu 4.000.-? ?ber Schwacke, plus 5 Jahre Garantie und 0% Zinsen. Wie steht Dein Outi in der Schwackeliste? Ich habe leider keinen Zugriff darauf, aber frag doch mal Deinen Versicherungsvertreter, oder ruf bei Deiner Versicherung an, so habs ich gemacht. Ich habe im Oktober f?r meinen Carisma 2.500.-? ?ber Schwacke bekommen. War halt schon 7 Jahre alt, trotzdem ein Superpreis.

Ich bleibe bei meinem 2,4er. Die 160PS sind bei mir, mit 90% Stadtverkahr, ohnehin schon "gesponnen".

Klar w?rde mich der Turbo auch reizen, aber da siegt einfach die Vernunft.

Hans

Hallo Hans,

das differiert je nach Modell, das man kauft. Hab grade auf der Mitsu-HP nachgesehen. Die 4.000,-- gibt es beim Kauf einen Pajero .

Kauft man einen Outlander gibt es nur "bis zu" 2.500,-- ? ?ber Schwacke.

Da ja Schwacke den H?ndlereinkaufspreis angibt, bewegt sich der Preis, wenn man 2.500,-- ? dr?bergeht wohl beim H?ndlerverkaufspreis.

Und der Preisunterschied zwischen einem neuen Turbo und einem 5 Monate alten 2.4er d?rfte wohl locker bei 4.800,-- ? liegen.

Heinz

Moin Leute,
f?r die Schwacke Bewertung mal ein Tip:
www.provinzial.de
dann in der Karte z.B auf Kiel ( also SH ) klicken, .....warten..., auf SERVICE mit der Maus, Unterpunkt KFZ BEWERTUNG,.... Kunden, weiter, ... KFZ Versicherung anklicken, Nr. 1309887 nur so zum Beispiel. Habe Auch schon andere Nummern ausprobiert, mit 1309.... vorweg hat dat immer gut geklappt. Aber nicht soviel Werbung damit machen.
Gr?sse Stephan

Guten Morgen Stephan,

auch schon auf den Beinen, oder immer noch?
Vielen Dank f?r den Tip, wird vertraulich behandelt.

Hans

@ Hans: Bei mir siegte in Bezug auf Tausch gegen Turbo auch die Vernunft.
Meinen Vernunft hei?t Karin .

Udo

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ich hab schon auch mal mit dem gedanken gespielt, auf den turbo zu wechseln... hier in der schweiz ist das ja kein so teures spiel wie bei euch in deutschland.
meine vernunft traegt keinen frauennamen aber sie aeussert sich eher in richtung "warten auf einen turbodiesel" und nicht nach ein paar monaten vielleicht wieder einen wechsel planen...

Kanickel, da m?sst ihr aber sehr wahrscheinlich noch l?nger warten. Oder den neuen SUV kaufen, der Ende 2006 - gemeinsam gebaut mit der PSA-Group - auf den Markt kommt.

ich bin jung, ich habe noch zeit, ich kann warten

Aaaah, gemeines Kanickel! Du spielst mit deinem Leben

Ich kenne da nen Film, Die Ritter der Kokosnuss, da kommt auch so ein Ka(r)nickel drin vor...

... und das ist genau so toedlich wie ich...

F?r alle die das interessiert, hier mal folgende Info:

Alle Outlander Modelle, angefangen vom 2.0 2WD bis zum Turbo haben (bis jetzt) ein und dieselben Typklassen.

Haftpflicht: 18 Vollkasko: 23 Teilkasko: 20

Das bedeutet, dass Versicherungstechnisch alle Typen gleich viel Pr?mie kosten.
Sollte nun bei dem ein oder anderen beim Turbo die Pr?mie etwas niedriger ausfallen,als vorher bim 2.0 oder 2.4, dann liegt das an den ge?nderten Versicherungspr?mien im Vergleich zum Vorjahr oder an neu eingeschlossenen sog. "Subjektiven Merkmalen" ( Fahrer, Alter, j?hrl. KM-Leistung, Garage etc.)

Ich gehe mal davon aus, dass ab n?chsten Jahr sich zumindest beim Turbo die Typklassen ?ndern werden, sprich steigen.