Ich führe seit 34 Jahren Kraftfahrzeuge durch deutsche Lande und ich wurde nie wegen eingeschalteter Nebelscheinwerfer angehalten. Aber irgend wann ist immer das erste mal.
Da ich meinen Jungen zum Studium in sein Wohnheim bringen musste fuhr ich gestern nach 22 Uhr bei Regen und Glätte nach Köthen. Zur besseren Sicht mit NSW, das gefiel zwei jungen Bütteln in ihrem Streifenwagen nicht, zumal es in Köthen um 23.30 Uhr nur noch nieselte. Ich wurde mit Blaulicht gestoppt und überreichte den Herren meine Papiere. Das genügte ihnen aber nicht, weshalb sie mich auch noch Pusten ließen. Pusten natürlich Negativ, ich bin ja nicht Lebensmüde. In Ermangelung eines echten Verstosses mussten die NSW herhalten, mir kam die ganze Sache so vor als hätten die beiden lange Weile in ihrer Schicht. Schließlich und endlich beriefen sie sich auf § 17 Abs.3 StvO, § 49 StvO, § 24 StvG Nr. 73 ( 117142 ) BKat. ( Sie benutzten missbräuchlich die Nebelscheinwerfer. ) welche nach neuestem BKat. mit 20 € ( 10 € war mal ) zu ahnden sind. Zu guter letzt kann man neuerdings nicht mehr gleich bezahlen sondern erhält jetzt Post von der Bußgeldstelle, was das ganze Dank der Bearbeitungsgebühren noch verteuert.

Fazit: Ab jetzt die NSW nur noch bei erheblicher Sichtbeeinträchtigung einschalten, sonst wird durch wahrscheinlich nicht ausgelastete PoB. abkassiert !

Gruß balthasar



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 12.01.15 12:50.

Leider, ich fahre auch oft mit Neblern, gerade bei Regen, ABER:

.

Sollte man wissen, wenn man den Führerschein gemacht hat. Das ist festgelegt in §17 Absatz 3 der STvO:

"(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. ..."

Es ist also nur bei Nebel oder Niederschlag erlaubt und nur dann, wenn dieser die Sicht erheblich beeinträchtigt.

Siehe auch [www.t-online.de]…geld-droht.html

Und das ist keineswegs nur theoretischer Natur, wie du nun selber erfahren musstest.

Fazit für mich:
Ich fahre weiter mit Neblern, gerade da ich keine TFLs habe!

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt

Da hängt sich der "Abtrünnige" mal rein.. Manche Hersteller definieren die "Nebelscheinwerfer" als Zusatzscheinwerfer. Es ist, so glaube ich abhängig von der Beschaffenheit des Streuglases.

Hier stellt sich auch wieder die Frage, was soll dass, die Scheinwerfer haben die Eigenschaft, tief und breit zu leuchten, was einer besseren Ausleuchtung der Fahrbahn dient und somit auch der Sicherheit. Und blenden anderer Verkehrsteilnehmer ist auch nicht gegeben.

Zitat:

RP_BOT
........ Und blenden anderer Verkehrsteilnehmer ist auch nicht gegeben.

Es sei denn irgend so ein Vollpfosten montiert die Dinger selbst und hällt es nicht für nötig die Teile anständig einzustellen

Gruß
Ralf

Nebelscheinwerfer sind das eine,

TFL das andere !
Ich könnte jedesmal zuviel kriegen, wenn ich, wie am Sonntag, bei Schneefall, starkem Regen oder im Halbdunkel unterwegs bin und plötzlich einer vor mir auftaucht ohne Licht !
Sobald man den dann hinter sich im Rückspiegel hat sieht man...............???????
Hauptsache man hat diese bescheuerten Tagfahrlichter an. Dass man aber hinten völlig blind und dunkel rumfährt, haben die meisten wohl noch nicht geschnallt.
Ein Auto hat ne Vorder- UND eine Rückseite. Wenn man schon per Gesetz darauf besteht, dass die Fahrzeuge besser gesehen werden, dann bitte vorne UND hinten !!!!!
Mir erschliesst es sich leider überhaupt nicht, warum es sicherer sein soll, wenn man ein Fahrzeug nur von vorne besser erkennen kann.

1 x Outlander I 2,4 MIVEC in Bärlauchgrün
1 x Outlander I 2,4 Dakar in Blau-Metallic
1 x Outlander II Facelift 2,4 MIVEC in Silber
1 x Outlander II Facelift 2.2 DI-D Motion schwarz
1 x Outlander III Facelift 2,2 DI-D Plus schwarz
Eclipse Cross Top mit Panoramadach in Anden- Weiß

Outis für alle !!!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.01.15 12:36.

haha

Typisch Köthen nach 22:00


Das kenn ich zu genüge

Ich finde das TFL schon eine gute Sache, gerade in Alleen wie in Brandenburg. Das man bei schlechter Sicht auch das Licht einschaltet sollte jeder selber wissen. Das die Lichtautomatik Nebel oder Regen nicht erkennt sollte auch jeder wissen.

Das Leben hat 2 Seiten, eine davon ist Positiv.

LG Olaf

TFL: Ich wußte gar nicht, dass da hinten kein Licht an ist?! Muss ich nachher unbedingt prüfen.

Also bei meinem Outi funkt die Lichtautomatik sehr gut. Hatte bisher noch nie von Hand was machen müssen, bis auf einmal bei Nebel (Nebelscheinwerfer). Bei uns gibt es nicht oft Nebel.

Tattoo,

das ist ja gerade die Krux an dieser Sache !
Die Leute haben im Kopf ja ihr "Licht eingeschaltet", da isses dann erledigt und man denkt nicht daran, dass man nur halb beleuchtet rum fährt.
Ausserdem frage ich mich, wieso man z.B. auf den Alleestrassen in Brandenburg, wie von Dir beschrieben, nur vorne gut gesehen werden sollte und nicht auch hinten????

Und die Aussage von heiko_s zeigt ja deutlich, dass viele das gar nicht wissen.
Kurzum, ich finde diese "Erfindung" absoluten Blödsinn. Wenn man schon gut gesehen werden soll, dann bitte vorne und hinten.
Nix für ungut, is nur meine persönliche Meinung.

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1 x Outlander I 2,4 Dakar in Blau-Metallic
1 x Outlander II Facelift 2,4 MIVEC in Silber
1 x Outlander II Facelift 2.2 DI-D Motion schwarz
1 x Outlander III Facelift 2,2 DI-D Plus schwarz
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Outis für alle !!!

Alles irgenwie noch ertragbar. Aber es gibt solche Vollpfosten , die bei schlechter Sicht weder
TFL oder Ablendlicht anhaben. Dann zieh mal raus auf der BAB und Du erwischt so einen.
Nur so zur Anmerkung zu dem Thema.


Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
Outlander 2.0 DI-D Intense
Franken-Outie, Glubb-Fan , Schwarzwaldschinkenvernichter

MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken

Beim TFL ist tatsächlich hinten dunkel - kein Licht an . Sowas bescheuertes!

Naja, werde ab jetzt mit Licht fahren, so wie es nämlich hier sowieso vorgeschrieben ist (in der Winterzeit müssen in Israel alle Autos ausserhalb Ortschaften mit eingeschaltetem Licht fahren). Dumm ist nur, dass bei eingeschaltetem Licht die Armaturen und das MMCS recht dunkel und schwer lesbar sind. TFL mit Rücklicht wäre schon eine tolle Sache.

Danke Schwarzwälder: die Rückleuchten sind beim TFL tatsächlich aus .

Zu blöd.

Zitat:

heiko_s
Beim TFL ist tatsächlich hinten dunkel - kein Licht an . Sowas bescheuertes!
Naja, werde ab jetzt mit Licht fahren, so wie es nämlich hier sowieso vorgeschrieben ist (in der Winterzeit müssen in Israel alle Autos ausserhalb Ortschaften mit eingeschaltetem Licht fahren). Dumm ist nur, dass bei eingeschaltetem Licht die Armaturen und das MMCS recht dunkel und schwer lesbar sind. TFL mit Rücklicht wäre schon eine tolle Sache.

Die Armaturenhelligkeit kann man einstellen. Bei meinem 2er Outi geht das jedenfalls