am Wochenende soll das Wetter eher wieder schmudelig werden

.... geht nicht, gibt´s nicht!

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.... ist mir sch....egal, ich wechsele jetzt nicht wieder

habe meine seit mitwoch drauf

.... waren heute in Friedrichshafen am Bodensee..... was soll ich sagen, Schneefall... aber die Straßen waren frei, also kein Problem

Ich hab meine am Samstag montiert und ich denke, wenn es jetzt noch mal schneien sollte und der Schnee tatsächlich liegen bleiben sollte, werde ich an dem Tag frei machen

.... geht nicht, gibt´s nicht!

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Brr - Schnee. Nachdem jetzt der Anhänger auch aufs Sommerverdeck umgerüstet ist reicht es mir mit der Umbauerei

OldSmurf
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Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Sagt mal, kann es sein, das ich mit den Sommerhufen mehr Sprit brauche, als mit den Winterreifen ??

.... geht nicht, gibt´s nicht!

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Diese Frage habe ich mir heute auch gestellt

Sicher ist Sicher

Gruß maatl

Wenn die breiter sind als die Winterreifen, dann JA



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 12.04.12 12:14.

@Hans nicht unbedingt

ich habe dieselben Winterreifen auf dem 2,2er 2011, wie auf dem 2.0er von 2007, (letzter Winter, dieses Jahr gibts neue)
die Sommerreifen haben die gleiche Größe wie auf dem 2.0er nur andere Marke.

Beim alten 2.0er ging der Spritvebrauch mit Sommerpuschen runter

Scheinbar haben die conti Sommerpuschen einen leicht höheren Spritverbrauch.

Sicher ist Sicher

Gruß maatl

Tja, mir kann das nicht wirklich auffallen. Weil im Winter normalerweise Standheizung und Sitzheizung schon einfach mehr Sprit verbrauchen als der Unterschied Sommer-/Winterreifen hergeben kann.

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Das kommt ganz darauf an, wie Breit sind die Sommerräder, welche Winterräder wurden genutzt.

Die originalen WR von MMD (Pirelli auf Stahlfelge 215/70 R16 100 H) wiegen gut 3kg das Stück mehr als die Sommerräder 225 /55 R18 auf originalen MMD Alufelgen, das heißt das 12 kg bewegte Masse weniger bewegt wird, als mit den Winterreifen das spart dann eher Sprit trotz erhöhter Reifenbreite.

[www.mitsubishi-talk.de]

Also ich kann dazu jetzt nicht viel sagen. Im Winter sind es die 225er, im Sommer 245er.
Da ich hauptsächlich in der Stadt unterwegs bin merke ich jetzt keinen großen Unterschied. Ich denke den "Sommervorteil" daß der Motor schneller warm wird machen die breiteren Reifen wieder wett.

Ich teste im Moment den E5 / E10 Verbrauch und meine, das kann ich aber noch nicht mit Bestimmtheit sagen, daß ich mit E10 einen deutlich höheren Verbrauch habe....

und mir ist es im Grunde schnuppe, Hauptsache der Outi macht Spass

Sicher ist Sicher

Gruß maatl

Vergleich Spritverbrauch: WR gegen SR
Unter normalen Bedingungen wird sich das wohl kaum klären lassen.
Die individuellen Fahrverhältnissse , auch die Witterung , sind zu unterschiedlich.
Im Internet sind dazu viele kluge Beiträge zu finden , aus denen man sich dann seinen eigenen Reim machen darf.
Bringt das was ?
Da geht einem nur die Freude am Spass verloren .

Ulrich

P.S.: Ansonsten ist viel spannender : Der Gesundheits-Check .
Dazu fällt mir böses ein - Aber das wäre ein anderes Hauptthema.

Ist bei mir auch so, aber: im Winter fahre ich max. 160 und im Sommer 190+x

Ein schönes Wochenende auch wenns in Stuttgart nicht danach aussieht!

Sodele , auch wenn auf den Bergen noch Schnee liegt , ...( Foto gerade gemacht )

so habe ich heute doch die Sommerreifen aufziehen lassen ( selber machen ? Habe Rücken )





...der Sommer kommt bestimmt .


Gruss

Ulrich

P.S.: Der blöde Schornstein......nervt. Bin gerade zu faul , um ans Seeufer zu laufen .

ulrich_001

Das Bild erinnert mich ans Frühjahrstreffen. Der Blick in die schneebedeckten Schweizer Berge war auch so herrlich , wie dein Bild!!

Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
Outlander 2.0 DI-D Intense
Franken-Outie, Glubb-Fan , Schwarzwaldschinkenvernichter

MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken

Ja, der Bodensee, das ist schon klasse dort