Hallo,

ich habe arge Probleme mit Sägezahnprofil an den Reifen vom Outlander 1.
Anfänglich hatte ich den viel zu niedrigen Luftdruckangaben der Anleitung geglaubt. Nachdem das Jaulen immer stärker wurde, habe ich den Luftdruck auf 2,8- 3 Bar erhöht und die Räder für ein paar tausend km gegen die Laufrichtung laufen lassen.
Dies brachte Linderung, aber keine komplette Heilung. Zudem brachte es nach dem Zurückwechseln auch ungleichmäßigen Reifenverschleiß, bzw. zu hohe Abnutzung in der Reifenmitte.
Nachdem die teuren Sommerreifen nun gehimmelt sind, möchte ich vermeiden, dass meine Winterreifen das selbe Schicksal ereilt.


Deshalb meine Frage:
Wer hat Langzeiterfahrungen und fährt ohne Sägezahnprofil und mit gleichmäßigem Reifenabrieb durch die Lande?
Mit welchem Luftdruck fahrt ihr?

Einmal für Winterreifen in dem Format: 215/60 r16
Einmal für Sommerreifen in dem Format: 215/55 r17

VG

Sommerreifen leider grössere Dimension 225/45ZR18 2,6bar und nach 2Jahren leichte Sägezahnbildung aber egal da Reifen am Ende
Winterreifen deine Grösse 2.5bar seit 2Jahren und keine Probleme,jetzt die dritte Saison drauf,...hat sich gelohnt der Hankook.

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Hallo Wildiblub,

ich fahre Sommer wie Winter mit 2,6 bar vorne und 2,4 bar hinten, beide in 215/55 R17.

Ganz ohne die Sägezähne geht es auch bei mir nicht, aber ich meine, sie sind minimal.
Zufällig sind beide Varianten bereits zwei Jahre drauf.

Viele Grüße
marc

Mein aktuelles Fahrzeug

Danke für eure Rückmeldungen.

Meine Erfahrungen decken sich mit euren Werten:
bei 2,0 Bar(Werksangabe) => Katastrophe, innerhalb von wenigen tausend km Sägezahn
bei 2,8 Bar => übermäßiger Verschleiß in Reifenmitte


Also scheint doch ca. 2,5 bar ein passabler Wert zu sein.
Das werde ich jetzt über den Winter mal testen.

Also ich fahre mit meinem 2er rundum 2,8bar.
Da ich aber erst 18.000km auf der Uhr habe kann ich weder an meinen Sommer- als auch an meinen Winterreifen keinen Sägezahn und auch keine ungleichmäßige Abnutzung feststellen.

Ich bin eine 2,4 "freak"

Sägezahnbildung hat mit Luftdruck nicht so viel zu tun.
Hier ists ganz gut erklärt, wie es dazu kommt. (klick)

Gruß
René



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.12.12 15:13.