Hallo Zusammen,
welche Reifenbreite ist maximal zulässig.
Habe heute bei einen Ausflug einen weiteren Outi-Fahrer getroffen. Haben uns etwas Unterhalten und sind auf Reifen gekommen. Er fährt einen 245 auf der Standard-Felge. Nach meinen Kenntnisstand sind aber bei dieser Felgenbreite nur 225 als maximale Breite zulässig.

Liege ich da falsch oder darf man breitere Reifen auf dieser Felge fahren wenn es der Reifenhersteller zulässt. Habe da im WEB nichts gefunden. Nur immer die Tabellen Felgenbreite zu Reifengröße.

Von Mitsubishi ist die 18 Zollfelge nur für 225er freigeben....das hat nämlich mehr mit der Felgenbreite von nur 7 Zoll zu tun ....

Hier mal ne kleine "Faustformel" für Reifenbreite zu Felgenbreite ....

Reifenbreite in mm mögliche Felgenbreite
135 3,5 - 4,5
145 3,5 - 5,0
155 4,0 - 5,0
165 4,0 - 5,5
175 4,5 - 6,0
185 4,5 - 6,5
195 5,0 - 7,5
205 5,0 - 8,5
215 6,0 - 8,5
225 6,0 - 9,0
235 6,5 - 9,5
245 8,0 - 9,5
255 8,5 -10,0
265 10,0-11,0


Wie in der Tabelle, sollten für 245er mindestens 8,0 Zoll Reifenbreite vorhanden sein ..

[www.mitsubishi-talk.de]

Also lag ich richtig mit meiner Annahme.

Das wäre mir auch neu, hättest es dir ja mal zeigen lassen sollen

Habe es gesehen. Es waren 245

Ich hab auf den Serienfelgen 235er drauf.

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Welcher Reifen ist das und welche genaue Größe.

Gruß Thomas

Ist ein Hankook IceBear: 235/50R18

Hier gibt es auch einen Thread von mir wie man den eingetragen bekommt. Ist recht einfach.

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.02.14 21:10.

Hallo an alle Outlander ,

ich bin auf der Suche nach neuen Sommerreifen für meinen Outi hier im Forum gelandet.
Wie man weiß, ist man bei Euch gut aufgehoben. Deshalb hab ich mich auch gleich mal angemeldet (also Neuling).

An ethrol mal ne Frage, wie hast Du die reifen eingetragen bekommen?
Ich hab meine 18" Original Felgen ohne Schuhe da liegen und finde die 235/50 Größe recht gut. Wie zufrieden bist du mit den Hankook Reifen?

Schnipp-Schnapp

Ich habe auf meinem alten outlander hankook Reifen gefahren und war sehr zufrieden.

Hab es mal aus meinem alten Thread rauskopiert:

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Wenn Du den Reifen drauf hast, geht es wie folgt weiter:

1. Du besorgst Dir eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller, damit der TÜV auch sieht, dass er für den Outlander geeignet ist. Geht bei den meisten über die Internetseite des Herstellers.

Hier ist übrigens meine Reifenfreigabe von Hankook >>hier klicken.

2. Du besorgst Dir ein Gutachten von irgendeinem Felgenhersteller (Tuner), der diese Größe für seine Felgen eingetragen hat. Der TÜV nennt das "Vergleichsgutachten", damit er sieht, dass der Abrollumfang stimmt. Hier gehst Du auf www.tomason.de und auf die Felge TN4 unter Gutachten findest Du dann bei der Größe 8,5x18 das passende Vergleichsgutachten - ist übrigens meine Sommerfelge oder klickst hier.
Die Felgenbreite ist dem TÜV dabei egal.

3. Mit beiden Sachen gehst Du dann zum TÜV, kostet rund 30 Euro, dann zum Straßenverkehrsamt, kostet nochmal rund 20 Euro.

Dann hast Du eine gängige Größe drauf, zu bezahlbaren Preisen, womit Du dann anschließend auch Sommerreifen in dieser beliebten Größe aufziehen darfst!

Die Reifenfreigabe interessiert danach auch keinen mehr, weil die neue Reifengröße lediglich im Schein eingetragen wurde.

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Gruß

ethrol

PS: Hankook fahre ich schon seit vielen Jahren. Sommer- und Winterreifen und ich war immer zufrieden. Allerdings hat Hankook inzwischen auch seinen Preis. Zurzeit fahre ich im Sommer eine andere Marke.

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 26.02.14 00:04.

@ ethrol

Habe es genau so probiert der TÜV hat mich ausgelacht. So geht das nich wurde mir gesagt.
Ich muss mit den aufgezogenen Reifen vorfahren und dann wird das von einen Sachverständigen angeschaut.

Vergleichgutachten kennen die beim TÜV nicht.

Werde mal bei der DEKRA vorbei schauen ob die das kennen.

Sonst bleibt es bei den 225er Reifen. Mehr als 50-70 Euro wollte ich nicht bezahlen.

Hmmm, die Vorgehensweise hatte ich mit dem TüV vorab besprochen. Hab die Reifen aufgezogen und bin dann mit allen Unterlagen vorgefahren. Das habe ich in meiner Anleitung vergessen, sorry.

Aus eigener Erfahrung weiß ich auch, dass die unterschiedlich "drauf" sind.

Wenn es hilft, schicke ich Dir eine Kopie vom Schein.

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Ach so, bist auch vorgefahren. Dann ist das was anderes. Das geht dann schon. Wollte ja vorab die Reifengröße eintragen lassen, ohne das ich den Reifen aufgezogen habe.

Gruß Thomas


Dann habe ich ja noch Zeit. Bis ich neue brauche dauert es noch ein wenig.

War gerade bei der DEKRA ein vorab Eintragen geht nicht. Muss mit den Reifen vorfahren dann wird geschaut ob das geht. Wenn nicht dann müssen sie wieder runder war die Aussage.

So habe mich jetzt endschieden nichts zu machen. Es bleiben die 225er drauf und gut ist es.

...gute Entscheidung und trotzdem muss man das Verhalten nicht verstehen des TÜV od. DEKRA.
Eine Chance bliebe noch, mach das Reifenproblem was fast keines ist zum Händlerproblem.
Böse Zungen behaupten, deren wöchentlichen Prüfer sind "unkomplizierter"...

Die wollen halt direkt am Fahrzeug sehen ob die Freigängigkeit gegeben ist, der Lenkeinschlag nicht beinträchtigt ist und ob die Rad-Reifenkombination nicht zu weit überstehen.
Das ist m.E. schon irgendwie verständlich.

Weil der 1cm was ausmacht in der Breite. Der Durchmesser ist sogar etwas kleiner.

Würde sagen wenn man alle Toleranzen vergleicht kommt man bei einen 225er auch auf die
Maße vom 235er.

Habe bei meinen Reifenhändler mal beide angeschaut da sieht man keinen Unterschied. Es kommt mir so vor das einmal 235 und einmal 225 aufgebracht wird.

Ist mir jetzt egal werde bei den 225er bleiben.

Habe gerade mir noch einen zweiten Satz 18er Felgen besorgt. Der Typ der sich einen neuen Outi gekauft hat wollte die Felge nicht wollte schwarze haben. Habe ihn die Dinger für 75 Euro das Stück abgeschwätzt. Mein Freundlicher wollte die Felgen nicht haben.