Moin,

muss ich eigentlich unbedingt Allrad Reifen fahren oder kann ich auch "normale" Pneus aufziehen lassen???

Danke

Hallo Aramis,

Ich habe im Sommer den Bridgestone Potenza 040 und nun im Winter den Bridgestone Blizzak 25 drauf. Das sind keine Allradreifen, sondern normale Stra?enreifen. Du mu?t nur auf den Gewichtsindex achten und der ist beim Outlander 95.

Hans

Hab eben mit nem Mitsu H?ndler telefoniert und der sagte mir, dass ich auf jeden Fall nen Gewichtsindex von 99 fahren MUSS....was denn jetzt nu??? [gr?bel] [gr?bel] [gr?bel]

Genauso ist es, wie Hans sagt.

Ich habe jetzt Gooyear-Winterreifen in 225/50 R17 montiert.

Heinz

Hallo Aramis,

schau doch einfach in Deine Papiere, da steht die Reifengr??e und dahinter 95H. Wenn Dir jemand sagt, da? Du mit dem Outlander einen Gewichtsindex von 99 hast, dann hat Er das bestimmt mit dem Pajero verwechselt.

Hans

es sind die Dunlop SP Winter Sport M3 in der Standart-Gr??e 216/60R16 95H.
Gezahlt hab ich ? 125,00 pro St?ck ohne Montage bei meinem Mitsu-H?ndler.
Die 17er gibt es f?r den Outy in 216/55R17 98V , er kostet aber 53? mehr !!
Achja, in meinen Papieren steht beim 17er sogar nur 94H !



Ahoj, Railster

Mir hat die Werkstatt gesagt, dass es f?r Outi immer nur Winterreifen gibt, denn die Sommerreifen haben auch das M+S Zeichen drauf. Fahre trotzdem Winterreifen die furchtbar dr?hnen aber auf Strassen durch W?lder gut die Tiere warnen, ferner (mit ?berdruck) ausserordentlich exakt zu fahren sind.

Das M+S macht einen Reifen aber noch lange nicht zum Winterreifen. Das mit dem M+S haben sich die Amis urspr?nglich ausgedacht, um die grobstolligen Gel?ndereifen auf schnellen Autos unterzubringen. Schnell einen Aufkleber mit 130 aufs Armaturenbrett und fertig.

Diese Reifen haben aber weder eine wintertaugliche Mischung noch ein entsprechendes Profil. Das steht halt traditionell auf den SUV- und Gel?ndewagen-Reifen um bessere Gel?ndeeigenschaften zu suggerieren.

Dia ab Werk montierten Geolander sind ja auch mit M+S gekennzeichnet, aber die w?rde wohl keiner als Winterreifen bezeichnen.

Heute (seit einem Jahr Industriestandart) sind Winterreifen mit einem Schneekristall in einem Berg gekennzeichnet. Das sind dann echte Winterreifen.

Koreaner

....so ist es!

?brigens k?nnen sich die Versicherer bei Vollkaskosch?den bei Nichtgebrauch von Winterreifen bei winterlichen Temperaturen und Schnee/Schneematsch aus der Verpflichtung zum Zahlen herausstehlen.
Es wird dann grobe Fahrl?ssigkeit angenommen.

Gru?
Markus (der mit dem sehr leisen Pirelli Snowsport sehr zufrieden ist)

Winterreifen sollen Pflicht werden
Mittwoch, 16. November 2005, 17.57 Uhr
Wer bei Schnee und Eis mit Sommerreifen unterwegs ist, mu? k?nftig mit 20 bis 40 Euro Bu?geld rechnen. Der Bundesrat will dar?ber am 16. Dezember entscheiden. Die Zustimmung gilt als sicher. ?Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausr?stung an die Wetterverh?ltnisse anzupassen?, hei?t es in der Verordnung, die Anfang 2006 wirksam werden soll. ?Hierzu geh?ren insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage.?
Autobahndr?nglern droht zudem eine Erh?hung der Bu?gelder von bisher maximal 150 auf 250 Euro. Zugleich sollen in Zukunft statt einem bis zu drei Monate Fahrverbot verh?ngt werden k?nnen.

Koreaner und Markus danke. Es ist beruhigend Fachwissende in der Gruppe zu haben. ?brigends: Werkst?tten sind meistens entt?uschend...

Hall?chen,

bei meinem Turbo sind Winterreifen und Felgen nicht gerade ein Schn?ppchen. Ich habe mich die Dunlop SP Winter Sport M3 , 215/55R17 - 98V (155,00 ?/St) auf CW 7X17 Alu-Felgen montiert komplett f?r 1.500 Euronen leisten d?rfen. Dieses Wochenende habe ich ca. 1.600 KM bei trockenen, leichtes Schnee- und Regenwetter mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 127 km/h und einer Maximalgeschwindigkeit von ca. 200 km/h fahren k?nnen. Kurzgesagt: die Fahreigenschaften sind hervorragend, deutlich besser wie beim Geolander. Auf Grund diese Erfahrung haben Railster und Koreaner recht.

P.S. Mein Reifenfuzzi hat herausgefunden, dass es f?r den Turbo nur 3Winterreifenhersteller gibt; Vredenstein, Dunlop und Goodyear. Bei den Alu-Felgen schaut es noch besser aus n?mlich 2 Mitsubishi und CW.

Gr??chen Bob

... darum fahre ich bei den Winterreifen, wie auch bei den Sommerreifen die Gr??e 225/50 R17 auf 8 x 17 RH-Felgen.

Nachdem ich die ja als Sommerreifen schon eingetragen habe, habe ich mir einfach nochmal denselben Felgensatz f?r die Winterreifen gekauft. Uns so schmalbr?stig wie mit den 7 x 17 muss er ja auch im Winter nicht dastehen .

Heinz

.... ich habe die Idee von Heinz aufgenommen und mir die gleichen Felgen mit Winterreifen gekauft. Bis jetzt hatten wir noch keinen Schnee. Ich konnte aber bisher noch keinen Komfortunterschied feststellen.

Hans

... gut sicherlich sind etwas schmalere Winterreifen bei Schnee noch besser als breite. Aber mit Allrad ist das kein Thema.

Ich war gestern bei heftigstem Schneefall mit dem Outi unterwegs - keine Probleme.

Aber wenn man im 2. Gang den Turbo heftig kommen l??t, dann dreht er auf allen 4 R?dern durch - ein bisschen Spielen muss ja auch sein

Heinz

.... ein bischen Spa? mu? sein da gebe ich Dir vollkommen recht. Bei uns in Stuttgart regnet es sein heute Morgen bei +4?C. Eventuell wird ja auch bald Schnee draus???

Hans

Ab morgen soll es bei uns richig losgehen mit Schnee, bin mal gespannt wie sich mein Outi ohne Allrad im Winter schl?gt. Mal sehen.

Maik

Hallo Bryan,

ich denke, auch der 2 WD wird sich sehr gut schlagen, weil

1. hat der Wagen Frontantrieb und der Motor ist vorne
2. die R?der haben einen gro?en Durchmesser

Hans