Nachdem mein am Verteilergetriebe keine Seriennummer gefunden hat wird das Teil ausgetauscht." Es gibt ein paar wenige wo der O-Ring einer Ölbohrung zum Automatikgetriebe nicht richtig sitzt" so die Aussage. Dadurch sollen sich die beiden Öle vermischen. Für das Automatikgetriebe besteht aber angeblich keine Gefahr, nur die Schaltzeitpunkte können sich im kalten Zustand verändern.
Mal schauen wenn das Teil da ist.
es grüsst
Gery

Was war der Grund deines Besuchs beim . Hattest du Probleme oder warst du nur so dort und er hat es geprüft?

Gruß
Alptraum

Jetzt stolzer Range Rover Evoque Besitzer ohne Probleme und Werkstattbesuche

Er hat angerufen. Besonderheiten sind mir keine aufgefallen.
es grüsst
Gery



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.07.14 08:00.

Gestern kam auch ein Schreiben vom Versicherungsverband.
Betrifft R30248.
Eine nicht den Spezifikationen entsprechende Bohrung im Verteilergetriebe kann Ölverlust und damit auch Schaltprobleme im Automatikgetriebe verursachen. Überprüfung des Produktionsdatums.
es grüsst
Gery

Gibt es ein bisschen mehr Info zum Thema? Wer, was, wann, warum?

Welche Produktionsdaten sind denn betroffen?

Diesel und Automatik habe ich auch, der Urlaub mit etlichen km steht an und Überraschungen kann ich keine gebrauchen.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.07.14 10:55.

Der wievielte Produktionsfehler beim Outlander III ist das jetzt eigentlich seit 2012? Bin ich froh, dass dieser Kelch an mir vorüber geht...

... dafür hast du ein TC-SST.

ALexander

Nö, das hat jetzt zum Glück ein anderer, nachdem das Kupplungskit zwei Mal in der Garantiezeit getauscht wurde. Nach 34 Monaten musste er weg. Ich hab jetzt einen CR-V und keine Probleme mehr (oder noch keine....)



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.07.14 17:04.

Das Verteilergetriebe und das Automatiköl wurden ausgetauscht. Änderungen beim Schalten sind keine zu bemerken. Es war auch nicht erkennbar ob sich die Öle vermischt hatten. KM Stand 22000.
es grüsst
Gery

Zitat:

Gery
Das Verteilergetriebe und das Automatiköl wurden ausgetauscht. Änderungen beim Schalten sind keine zu bemerken. Es war auch nicht erkennbar ob sich die Öle vermischt hatten. KM Stand 22000.
es grüsst
Gery

Bitte noch in die Pannenliste eintragen, die Liste soll doch schön lang werden

Gruß aus Soest


- schwarz muss er -

Nobby

Schon längst geschehen.

Gery