Hallo Zusammen,

ich habe 2 Probleme:

1.) Seit letztem Donnerstag (mindestens), lässt sich das Licht bei eingeschalteter Zündung nicht mehr ausschalten. In allen Schalterstellungen bleibt das Licht an. Zusätzlich leuchten in der Schalterstellung "AUTO" und "OFF" die Tagfahrlichter bzw. Nebelscheinwerfer und in der Stellung "OFF" leuchtet die Amaturenbeleuchtung auf höchster Stufe und die Beleuchtung der Schalter (inkl. Lenkrad) ist aus.

2.) Das nächste Problem ist, dass der Wagen ab und an nicht startet. Er gibt dann keinen Mucks von sich. Wenn ich die Kupplung einmal los lasse und wieder trete startet er sofort.

Morgen habe ich einen Termin. Mal sehen was die finden.

Ist sowas schon mal jemandem untergekommen?

Gruß Hobie

Ich hatte das auch mal am Lenkstockhebel: immer wenns hohe Luftfeuchtigkeit gab (so dass die Scheiben von innen beschlagen), sorgte der Kriechstrom (kondensiertes Wasser an den Kontakten im Hebel) für verrückte Scheibenwischer-Spiele. Laut Mechaniker damals ging das nur mit komplett-tausch weg...

Sind die Kabel an der Betterie richtig befestigt?

zu 2:

Die Batterie im Schlüssel könnt leer sein.

War heute beim Händler. Der hat festgestellt, dass das Steuergerät defekt ist. Wird bestellt und getauscht. Der gleiche Fehler ist wohl schonmal aufgetreten.

Batterie und auch die Batterie im Schlüssel sind OK. Feuchtigkeit ist scheinbar auch kein Thema.

Danke für die Ideen.

Gruß Hobie

Danke für die Info, könntest Du uns bitte auf dem Laufen halten und denkst Du bitte an die Pannenliste?

Wird gemacht!
Nach Abschluß der Reparatur trage ich es in die Pannenliste ein.

Ich gehe davon aus, dass das ETACS gemeint ist, bitte bestätigen.

ALexander

Wenn ich wüsste was ein ETACS ist, würde ich das gerne machen.

Hobie

ETACS ist jenes Steuergerät, an dem auch die ganzen Sicherungen und Relais im Innenraum sitzen. Zum Tausch ist der Diagnosecomputer nötig.

ALexander

Dann ist es das ETACS.

Hobie

Moin,

Kurz geschaut und schon gefunden. Toll.

Also bei mir ist es auch so, das ich das Licht nicht mehr ausschalten kann. Egal wie ich den Schalter stelle. Eigentlich ja nicht schlimm, da die Sache mit der Amaturenbrettbeleuchtung noch unterscheidet zwischen Tag und Nacht. (Die Wohnwagenbeleuchtung geht dabei dummer Weise auch komplett mit an)

Für mich stellt sich so nun die Frage was der Austausch des Betreffenden Teils gekostet hat. Wie lange man Garantie auf so etwas hat.
Und ob damit noch andere Sachen verbunden sind die ich noch nicht bemerkt habe ?
Oder gibt es gar etwas wie ich das selber wieder i.O. Bringen kann ?

Vielleicht kann mir ein schon Betroffener helfen.

Danke Euch