@Alptraum007: Sorry für die Verwechslung.

Hallo an die "Rennfahrer".

Ich frage mich, ob, wer unbedingt schneller als 200 fahren will, mit einem SUV das richtige Auto gekauft hat.
Ich war kürzlich von Berlin Richtung Leipzig unterwegs und habe über lange Zeit am Limit laufen lassen. Null Problem.
Dann kam bei Leipzig ein Unfall in der Baustelle und ich hatte im Stau zwei (!) Stunden Zeit.
Also wozu die Eile vorher, musste ich michdann fragen.
Verbrauch nach Tankquittung für ca. 600 km = 7,1; auch ok.

Der 3-er hat ganz vernünftige Geschwindigkeits- und Beschleunigungswerte. Wer schneller beschleunigen will - das macht doch erst den Spaß aus - kann mit zusätzlichem Diesel-Tuning ordentlich punkten (siehe oben). Ein Rennwagen wird der 3-er trotzdem nicht.

Gruß Kupferrot_22

Ich weiß schon was für ein Auto gut für mich ist. Und ich frage mich, was das damit zu tun hat?
Außerdem habe ich noch keine neues gekauft, sondern ich erkundige mich gerade.....

Ein SUV ist kein Geländewagen sondern im Prinzip nichts anderes als ein leicht erhöhter Kombi mit (eventuell) Allrad-Antrieb.
Ich bin schon einige gefahren und kann dir versichern, dass davon einige eine Straßenlage haben, die nicht schlechter ist, als die eines 3'er BMW oder sonst was.

Und der Verbrauch ist auch nicht sonderlich höher - wenn überhaupt!!

Also!? Warum in Gottes Namen habe ich mir ein falsches Auto gekauft wenn ich über 200 km/h fahren will (hin und wieder) und trotzdem höher sitzen will und Allrad haben möchte???

Zum Thema Stau....der ist immer Ka.cke !!
Wenn es aber ein langer Stau ist bin ich ne Stunde früher da und ne Stunde früher raus.
Dann geb ich wieder Gas und bin ne Stunde früher am Ziel. Also insgesamt 2 Stunden früher als du?!!

btw. ich bin kein "Rennfahrer", wie du es erwähnst!
Aber wenn ich nachts um 02.00 oder 03.00 h unterwegs bin...und die Autobahn ist schön frei....dann kann man es ruhig mal laufen lassen mit 220-230 km/h !!

Bei den Autos heutzutage kommt man sich bei diesen Geschwindigkeiten so vor, wie damals mit meinem Escortle bei 150 km/h.....


Schönes WE



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 18.01.15 10:23.

Davon abgesehen ging es mir von Anfang an mehr um Beschleunigungswerte als um die Höchstgeschwindigkeit.

Broncic kann ich nur unterstützen. Es ist doch alles in Butter.

Lieber @broncic: Du sprichst mir aus der Seele!!! Ich wollte das auch schon schreiben. Mir geht das hier im Forum auch schon am Zeiger, wenn man sich etwa über den deutlich höheren Spritverbrauch im Vergleich zu den offiziellen Angaben aufregt, sofort als Raser abgestempelt zu werden.

Ihr habt Probleme

Wer rasen will soll doch rasen und wer Sprit sparen will soll das tun.
Ist doch jedem sein eigenes Vergnügen. Ich denke jeder von uns hat sich den Outi selber ausgesucht und wusste was er kauft.
Ich auf jeden fall bin auch schon mal die 200 Km/h gefahren.
Geht aber leider auf vielen Autobahnen in Deutschland fast nur noch Heiligabend
Ich freue mich über die erhöhte Sitzposition und die Beschleunigung find ich besser als bei meinem Outi I mit 160 PS.
Ich fahre gerne Outi egal ob schnell oder langsam

Gruß aus Soest


- schwarz muss er -

Nobby, genau.

Wir alten Hasen fahren Outi, weil wir den Outi lieben.

Wir sind mit dem Outi zufrieden so wie er ist.

Und wie Du schon geschrieben hast, jeder hat gewußt was kauft und wer sich nicht vorher schlau macht ist selber Schuld.

Gruß Günther

Machen wie RedFlag. Outie zum cruisen. GT 86 zum flitzen.

Ja und bei den aktuellen Spritpreisen muss man doch nicht auf jeden Tropfen schauen der mehr durch den Motor gejagt wird.

Gruß
Alptraum

Jetzt stolzer Range Rover Evoque Besitzer ohne Probleme und Werkstattbesuche

Zitat:

Scania
Machen wie RedFlag. Outie zum cruisen. GT 86 zum flitzen.

NÖ !



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 18.01.15 10:25.

Zitat:

Alptraum007
Ja und bei den aktuellen Spritpreisen muss man doch nicht auf jeden Tropfen schauen der mehr durch den Motor gejagt wird.

JEP!!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 18.01.15 10:26.

Nun gut! Mit diesem Tuning könnte ich mir den III'er echt vorstellen.
Das einzige was mich noch etwas stört ist das Amaturenbrett(Mittelkonsole) - der Übergang, gefällt mir gar nicht.....

Zitat:

broncic
Das einzige was mich noch etwas stört ist das Amaturenbrett(Mittelkonsole) - der Übergang, gefällt mir gar nicht.....

Jepp. Als ich ihn das erste Mal von innen gesehen hatte, fragte ich mich auch, ob Mitsubishi überhaupt designt oder nur das vorgefertigte Cockpit des Zuliefers irgendwie ohne großen Aufwand in den Träger einbauen wollte.
Aber der Mensch gewöhnt sich an allem. Selbst am Dativ.
Und, um beim Thema zu bleiben, Motor und Getriebe entschädigen. Der relativ große Hubraum macht sich in der Beschleunigung schon bemerkbar gegenüber den modernen Downsizing-Aggregaten.
Wobei auch ich gern, die zehnmal im Jahr auf relativ freier Autobahn gern über 200 fahren würde. Aber man kann nicht alles haben.

Motorisch ist der IIIer mit DID sehr fein.

Auch ohne Tuning ist ein Sportluftfilter eine gute Idee, sogar mein Vater hat in seinem OL den Unterschied gemerkt, der Mechaniker sowieso, untenrum dadurch merkbar kräftiger, weniger Turboloch.
Ja, das Tuning legt das noch ein wenig was drauf und bietet für Überholen und Ähnliches ideale zusätzliche Leistung.
Aber:
Wer das Tuning stärker nutzt, dem empfehle ich:
1) breitere Bereifung, ich fahre selber 245/45 R19, jetzt endlich auch im Winter
2) bessere Bremsscheiben und Beläge (vA für Fahrten auf der Autobahn in D)

ALexander



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 18.01.15 13:07.

Zitat:

broncic
Nun gut! Mit diesem Tuning könnte ich mir den III'er echt vorstellen.
Das einzige was mich noch etwas stört ist das Amaturenbrett(Mittelkonsole) - der Übergang, gefällt mir gar nicht.....

nunja möglicherweise könntest du Glück haben und das neue Model im Spätsommer kaufen. der soll dann genau in diesem Bereich überarbeitet sein. die Studie von Genf ist damit gemeint.

Wow...schon besser....sieht echt wertig und edel aus.
Von außen wie von innen....na da warte ich mal ab.

-aber der Erlkönig, sieht so weit man erkennen kann, wie immer ganz anders aus als dieses Concept-Dingens...?

Von außen jedenfalls. Und so wie ich die Herrschaften kenne, werden sie auch den Innenraum nicht so gestalten wie auf der Ausstellung in Paris...oder wars Genf

...keine Ahnung. Egal!!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 20.01.15 11:56.