Moin liebes Forum,
moin die Damen und Herren,

ich bin kürzlich auf den Outlander II und anschließend - Gott sei Dank - auf Euer tolles Forum gestossen und sammle wegen beabsichtigten Kauf des Outlander II / C-Crosser ... noch dringend benötigte Infos.

Ich selbst wohne auf dem Land, waldnah, und benötige daher etwas Allradfähiges. Die Pajeros und G-Klassen dieser Welt benötigen a) zu viel Dieselsaft und sind b) zu teuer (mir jedenfalls).

Für harte Waldarbeit gibt es Traktoren, für aufgeweichte Waldwege und Hängerbetrieb für Hausrestauration soll es den Outlander II /C-Crosser geben.

Der Ausflug in die automobile 4x4 Welt war kurz, bislang hatte ich nur einen A4 quattro eine Zeit lang, der Rest war Front- oder Hinterradantrieb.

So, hoffentlich habe ich Niemanden gelangweilt, neugierige Grüße aus dem Ländle

WaldEumel

Für echte matschige Wladwege könnte der Addetivetank der Dieselmotoren am unterboden evtl. stören. Dieser hängt leider recht ungeschützt und tief. Sonst, der Allrad reicht für Waldwege und mit einer Höherlegung von der Firma MAD kannste den Outi für 655 Euro sogar ca. 4,5 cm höherlegen. Würde ich dir empfehlen


PS: Willkommen und viel Spaß hier

Grüße
Maggo

Herzlich willkommen und viel Spaß hier im Forum.
Über Hängerbetrieb kann ich Dir nichts sagen, aber wenn Du viel auf schlechten Wegen unterwegs bist empfiehlt sich die Höherlegung wie maggo schon geschrieben hat.
In jedem Falle würde ich dann auch andere Reifen montieren, die serienmäßigen Reifen sind reine Straßenreifen.
Eventuell, je nach Wegebeschaffenheit, sogar über einen Unterfahrschutz nachdenken.

Hans

Hallo und Willkommen

ja, wenn du wirklich Richtung Feldwege willst, dann sollte man sich wie Hans schon sagt sowohl über einen Unterbodenschutz als auch über eine Höherlegung Gedanken machen.

Ohne alles wird der Outi bestimmt nicht lange glücklich sein. Es ist ein SUV, seine natürliche Umgebung ist eine geteerte Straße

Also ich habe es bis jetzt zwar nur einmal gemacht, aber den Kastenhänger (Leihhänger) hat mein 2.2er praktisch ohne das man es gemerkt hat mitgezogen - auch als er voll war, der Hänger.

Als sehr praktisch empfand ich dabei die Rückfahrkamera, man kann sehr schön die Kupplungen nahe zu einander fahren.

OldSmurf
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Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum !!
Du wirst sicher auf alle Deine Fragen auch die Antworten finden hier. Dafür haben wir einige "Fachleute", die sich mit Deinen Fragen hier bestens auskennen.

1 x Outlander I 2,4 MIVEC in Bärlauchgrün
1 x Outlander I 2,4 Dakar in Blau-Metallic
1 x Outlander II Facelift 2,4 MIVEC in Silber
1 x Outlander II Facelift 2.2 DI-D Motion schwarz
1 x Outlander III Facelift 2,2 DI-D Plus schwarz
Eclipse Cross Top mit Panoramadach in Anden- Weiß

Outis für alle !!!

...auch von mir ein Herzlich Willkommen.

der "SAGAKING"

Hi und herzlich willkommen,
viel Spaß mit den Outi, wenn es einer werden soll und in diesen tollen Forum

ich wohne auch auf dem Lande und ich finde den Outi gerade deshalb toll, Allrad und Hängerbetrieb war für mich kaufentscheidend, bis jetzt hatte ich noch absolut keine Probleme im Wald beim Holz holen, nicht mit Sommer- und nicht mit Winterreifen, nur an den Seitenschwellern Motterpampe.


Viele Grüße hegi 50

Ein Hallo hier im Forum !

Hoffe Du hast die Entscheidung bald getroffen. Ist ein sehr gutes Outo!
Sobald er in der Garage steht:
Allzeit GUTE FAHRT damit!

Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
Outlander 2.0 DI-D Intense
Franken-Outie, Glubb-Fan , Schwarzwaldschinkenvernichter

MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken

Hallo@all,

ich bin seit nun genau ZWEI TAGEN ein wahrlich stolzer Besitzer eins Outlanders, nachdem ich eigentlich von Chrysler PT Cruiser auf Kombi, sowas wie Mondeo, gehen wollte.
Aber mein Chrysler-Händler, die Fa. Bremsen Bernhardt in Aßlar (LDK) ist auch Mitshubishi Händler und meinte, ich solle mir doch mal den NEUEN OUTLANDER anschauen, das wäre was für mich. 177PS, Diesel und die Herstellerangaben zum Verbrauch, verbunden mit den bisher wenigen vorhandenen Berichten zum neusten Model überzeugten mich-und nach nur 250km mit dem Teil bin ich restlos begeistert!

Ich habe keine Ahnung von der Technik, bin kein Bastler, einfach nur ein Autofahrer. Deswegen denke ich, bin ich hier unter vielen Fachleuten gut aufgehoben!

Evtl. gibt es hier ja auch den ein oder anderen Mittelhessen.

Grüße
alaska

Sei herzlich willkommen und viel Spaß mit dem Outi und hier im Forum

Hans

Willkommen

Wenn es beruhigt: es gibt zumindest eine Menge Hessen, wieviele davon genau 'mittel' sind, weiß ich nicht

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Hallo Wald Eumel!
Sei gegrüsst+Willkommen hier im Forum!Ich wünsche Dir viel Freude mit Deinem Outie und
Allzeit Gute-Fahrt.Gruss aus der Schweiz genauer gesagt aus dem Aargau.

Gruss Walter

Griaz di mit a nand...


( Herzlich Willkommen)


Gruß
TuS

Moin moin,

vielen Dank für Eure lieben Grüße und das herzliche Willkommen.

(meine Logindaten habe ich gerade erst wieder gefunden - hüstel)

Ich habe mich noch nicht entschieden .

Hintergrund:

a) Die erste Unbekannte ist das Thema Bodenfreiheit ...

Ich will das Thema ja nicht überstrapazieren, aber meine Zielbereifung
wäre 265/70 R16 oder Vergleichbares. Meine Suche nach entsprechenden Höherlegungen zwecks Platzschaffung ergibt OME, Roadranger ...
Problem: Diese Fahrwerke gibt es bislang wohl nicht für den Outi ??!!??
In jedem Fall werden sowohl Federn als auch Dämpfer vorne und hinten ausgetauscht.

Ich werde immer ratloser.

b) Die zweite Unbekannte betrifft die Anhängelast. Eine Auflastung auf 2.500 kg oder gar 3.000 kg wäre toll.

Suchende Grüße
WaldEumel