..ich bin der Neue und soll hier Bohnern.

Im RL heiße ich Jörg, bin 43 Jahre alt und arbeite bei der Fluglinie mit dem Kranich.

Momentan fahre ich noch einen Honda CR-V (RD-8) mit LPG, bin aber auf der Suche nach einem stärkeren Zugfahrzeug für meinen 1,3t Kofferanhänger. Da mir der Outlander schon länger gut gefällt, habe ich mich mal näher mit dem Thema beschäftigt.

Bevor ich mehr über mich schreibe, muß ich erstmal entscheiden, ob ein Outlander für mich Sinn macht.

Da "mein" Mitsu-Händler (wir haben noch nen V80 zuhause) momentan einige EU Outies auf dem Hof stehen hat, die er zu sehr interessanten Konditionen anbietet, möchte ich mal wissen, wie sich der 2.0 VW Pömpel Düsel so als Zugmschine macht. Die EU Reimporte scheint es auch als Intense und Instyle nur mit dieser Motorisierung zu geben.

Klar dürfte der 2.2er besser sein, aber mir geht es um die grundlegende Eignung als Zugfahrzeug im Vergleich zu meinem Honda mit dem 2l, 150 PS Benziner.

Für alle Antworten schonmal im Voraus vielen Dank.

Viele Grüße

Dynomike, alias Jörg

PS.: Die SuFu habe ich schon ausgiebig, aber leider ohne nennenswerten Erfolg genutzt.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.04.09 13:35.

Hallo Dynomike,

herzlich Willkommen hier im Forum und allzeit viel Spaß und jede Menge Infos hier.

Da ich den Ier fahre, muss ich Dich leider auf die Antworten unserer IIer Fahrer hier vertrösten.

1 x Outlander I 2,4 MIVEC in Bärlauchgrün
1 x Outlander I 2,4 Dakar in Blau-Metallic
1 x Outlander II Facelift 2,4 MIVEC in Silber
1 x Outlander II Facelift 2.2 DI-D Motion schwarz
1 x Outlander III Facelift 2,2 DI-D Plus schwarz
Eclipse Cross Top mit Panoramadach in Anden- Weiß

Outis für alle !!!

........nehme dir nen 2ten v80, bei den rabatten momentan

@buttja: Da habe ich tatsächlich schon drüber nachgedacht, aber für die tägliche Fahrt zur Arbeit (110km) ist der mir dann doch etwas zu durstig.

Nenee, das soll schon ein Outlander werden.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.04.09 14:43.

..ups vergessen......welcome,

vernachlässige den mehrverbrauch von schlappen 3 ltr. ist das robustere und bessere zugfahrzeug. ich dümpel bei 11 ltr. /100km rum, und fahre garantiert nicht wie opi, allerdings nehme ich nur die sports-mode schaltung, und versuche das auto im max/drehmoment zu halten. im vergleich zur "vollautomatik gute 1,5 ltr weniger....probiers mal aus mit dem v80. ach ja, luftdruck ringsum 2,9...ohne negative abnutzungserscheinungen am profil. aktuell jetzt schlappe 36.000 km auf der uhr.

Ich liebe den "Dicken". Der hat uns schon gute Dienste erwiesen und meinen Sohn und mich schon vor Schlimmerem bewahrt:

Pajero Unfall

Aber für meine Zwecke ist der Outlander wie gemacht. Er zieht was weg ist ausreichend sparsam und komfortabel für meinen täglichen Weg zur Arbeit.


Mein Händler begibt sich diese Woche nach Hollandien um die verfügbaren Fahrzeuge zu "checken". Ich steche mit meinem Farbwunsch etwas aus der Menge, denn ich möchte ihn in ROT. Ich kann das ewige schwarz-silber-schwarz-grau-silber-schwarz-grau-silber nicht mehr sehen. Nix für ungut an alle schwarz-silber-grau Fahrer



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 28.04.09 16:44.

Zitat:

Dynomike
Ich liebe den "Dicken". Der hat uns schon gute Dienste erwiesen und meinen Sohn und mich schon vor Schlimmerem bewahrt:
Pajero Unfall

Aber für meine Zwecke ist der Outlander wie gemacht. Er zieht was weg ist ausreichend sparsam und komfortabel für meinen täglichen Weg zur Arbeit.


Mein Händler begibt sich diese Woche nach Hollandien um die verfügbaren Fahrzeuge zu "checken". Ich steche mit meinem Farbwunsch etwas aus der Menge, denn ich möchte ihn in ROT. Ich kann das ewige schwarz-silber-schwarz-grau-silber-schwarz-grau-silber nicht mehr sehen. Nix für ungut an alle schwarz-silber-grau Fahrer

@Dynomike

"Hängt Ihn"!!!!!

Gruss NITRO(schwarze Karre...is ja klar,ne?)

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Na dann herzlich willkommen und viel Spaß bei der Auswahl

@Dynomike

HERZLICH WILLKOMMEN IM FORUM UND ALLZEIT KNITTERFREIE FAHRT

gruß

Auch von meiner Seite ein herzliches Willkommen...

Ciao

der Iceman



Der Dalai Lama sagt: "Vertrau auf Gott, aber schließ Dein Auto ab"

Herzlich willkommen und immer eine knitterfreie Fahrt

Gruß aus Soest


- schwarz muss er -

Zitat:

Hajo48
...obwohl irgendwie gehts ja wohl "daneben"...

Hmm, "Geschmackssache" sagte der Affe und biss in die Seife.

Wenn ich mir das hier so durchlese muß ich feststellen, dass auf meine eigentliche Frage noch niemand geantwortrt hat...

Ich hätte Dir gerne geantwortet, kann aber nicht weil ich keine Anhängerkupplung habe.
Aber schau mal im 2er Forum dort findest Du diverses, von Lob bis Tadel - Viel Glück

@Dynomike

Ich kann bis jetzt im Hängerbetrieb (max.Anhängelast ) nicht meckern,
bei den Fahrberichten der WW-Fraktion stehen einige Erfahrungen geschrieben
und wie Hans schon schrieb wirst du im 2er Forum auch negatives lesen.
Also durchweg alles zur allgemeinen Verwirrung gemischt
und du bist jetzt mit Sicherheit genauso Schlau wie vorher.
Sorry

gruß

Sorry, habe ich jetzt erst gelesen.

Wir haben mit unserem 2.2er bisher fast 11.000 km mit WW (1800 kg) hinter uns gebracht.
Ich kann nicht meckern. Der geht wie blöde und auch die Kupplung macht mit.
Die Gesamtfahrleistung ist bisher 43.000 km.
Wir haben allerdings für die Hinterachse MAD-Federn verbaut.
Das bringt im Zugbetrieb deutlich besseren Komfort.

Gruß
Himbeertoni

Nicht wer nicht fragt bleibt dumm, sondern wer sich nichts merkt!

[www.campingforen.de]

Na das ist doch schonmal was. Danke für die Info

Jetzt muß sich nur noch mein Mitsu-Dealer melden, damit ich endlich mal bestellen kann. Das mit dem Rot wird wohl eher schwierig

Mal schaun, was er mir für Alternativen anbieten kann. Wenn's nach meinem Junior ginge, wäre er schwarz.... schaun mer mal



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.05.09 16:55.

Bei der Farbe kann ich Dich leider nicht beraten, das Kardinalrot das mein 1er hat gibts ja leider nicht mehr

Zitat:

Hans
Bei der Farbe kann ich Dich leider nicht beraten, das Kardinalrot das mein 1er hat gibts ja leider nicht mehr

die werden schon wissen, warum kein katholikenmetallic mehr verarbeitet wird.

Schwarz ist halt so ne sache. Sieht nur wirklich gut aus, wenn der Wagen ständig blitzblank ist. Das ist bei uns eher schwierig, da wir (Junior und ich) unsere Wochenenden in den staubigen Fahrerlagern diverser Kartbahnen verbringen.