Glückwunsch euch beiden zum neuen Outi Die Vorfreude ist ja die schönste

Grüße
Maggo

Danke

Ja, jetzt muss ich noch 4 Monate warten.
Also laut dem NedCar Warenwirtschaftssystem ist die Auslieferung der für einen 2.2 Di-D Instyle im Juni. Das hatte ich bei dem Händler in Holland im Computer gesehen. Sollte die Nachfrage nach dem Outlander jetzt sehr steigen, könnte es ja auch sein, dass die Kurzarbeit bei NedCar aufgehoben wird, laut Händler arbeiten die da nur 3 Tage in der Woche.

Warten wir es mal ab.
Sascha

... die haben doch einen an der Waffel. Faulenzen da rum und wir müssen auf unsere Autos warten

Ich hoffe ja immer noch, dass die Benziner schneller lieferbar sind

Welche Farbe wird es denn?

Heinz

Jaja, im Wald kann so ein Outi schonmal verloren gehen Da sieht man den Outi vor lauter Bäumen nicht

OldSmurf
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Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

[quote Heinz]... die haben doch einen an der Waffel. Faulenzen da rum und wir müssen auf unsere Autos warten

...Aber so werden die Arbeitsplaetze dort gesichert ...

Dann zu den Re-Importen, die Fahrzeuge aus NL-B haben NICHT immer die gleiche Ausstattung bei manchen Marken gibt es z.B. die Seitenaibags gar nicht oder nur gegen Aufpreis, ein Reseverad kostet in NL 50.- Extra.
Ich habe einen guten Draht zu einem Haendler also wenn mal jemand Infos haben moechte uebernehme ich das gerne.
Zu den Lieferzeiten, es gibt Haendler ( grosse) die Kaufen Produktionsauftraege, d.h. Sie kaufen mehrere Fertigungsplaetze und koennen diese dann im nachhinein dann mit Auftraegen bestuecken.
Wir haben fuer einen Freund einen Mondeo in den Niederlanden angefragt, Lieferzeit in D ca. 12 Wochen in den Niederlanden 3 Wochen....
Bei der Bestellung hat er dann den Bestmoegliche Ausstattung genommen und hat dann noch einen Rabatt von 8% bekommen unterm Strich hat er 8.990.- gegenueber seinem Haendler in D eingespart.

Fuer alle die sich via WEB ueber die Fahrzeuge informieren moechten von den Endpreisen immer 21% abziehen ( BPM) ....gilt aber nur bei Neufahrzeugen, haben Sie einmal die gelben Dinger dran dann ist es vorbei, deshalb sind auch die Gebrauchten so Teuer.

Zitat:

oldsmurf
Jaja, im Wald kann so ein Outi schonmal verloren gehen Da sieht man den Outi vor lauter Bäumen nicht

Komm Du mir nach Bonndorf

@die Belgier: Danke für die Hinweise. Ausstattung habe ich schon explizit verglichen. Es ist schon so, dass die holländische Intense-Ausstattung meilenweit von der deutschen entfernt ist. Aber der holländische Intense Plus hat beim Benziner dieselbe Ausstattung wie der deutsche Intense, also Bixenon, Bluetooth, 7-Sitzer, Rockford-Anlage mit Wechsler usw.

Das Einzige, wozu ich noch nichts gefunden habe, ist die Frage, ob evtl. die Rostvorsorge (Unterbodenschutz, Hohlraumversiegelung) bei Holland-Modellen evtl. schlechter ist als bei Deutschland-Modellen. Das muss sich der Meister meines Vertrauens mal ansehen, wenn der Wagen da ist und ggf. nachbessern.

Unterschied des Preises beim EU-Händler zum deutschen Listenpreise rund 10.000 €. Da man aber in D auch nicht zum Listenpreis kauft, dürfte sich die tatsächliche Ersparnis wohl so um die 6.000 € bis 6.500 € bewegen (vorausgesetzt der dt. Händler gibt 10 - 12%).

Lieferzeit ist bei mir nicht so dramatisch, weil ich den Wagen im Sommer nicht unbedingt brauche, hab da noch ein Saisonfahrzeug, das ab April wieder auf die Straße darf. Und Mitte April geht der alte Outi dann weg. Aber natürlich wartet man immer sehnsüchtig, wenn man ein Auto bestellt hat.

Heinz

[quote Heinz][quote oldsmurf]Jaja, im Wald kann so ein Outi schonmal verloren gehen Da sieht man den Outi vor lauter Bäumen nicht [/quote]

Komm Du mir nach Bonndorf

@die Belgier: Danke für die Hinweise. Ausstattung habe ich schon explizit verglichen. Es ist schon so, dass die holländische Intense-Ausstattung meilenweit von der deutschen entfernt ist. Aber der holländische Intense Plus hat beim Benziner dieselbe Ausstattung wie der deutsche Intense, also Bixenon, Bluetooth, 7-Sitzer, Rockford-Anlage mit Wechsler usw.

Das Einzige, wozu ich noch nichts gefunden habe, ist die Frage, ob evtl. die Rostvorsorge (Unterbodenschutz, Hohlraumversiegelung) bei Holland-Modellen evtl. schlechter ist als bei Deutschland-Modellen. Das muss sich der Meister meines Vertrauens mal ansehen, wenn der Wagen da ist und ggf. nachbessern.


Was ich dir zum Thema Rost und Hohlraumversiegelung sagen kann das es bei Re-Importen aus dem Sueden wohl Bedarf geben soll, zumindest wenn es ein VW oder Audi ist.

Vielleicht fuer dich im Moment nicht troestlich ..aber im Januar war der Autosalon in Bruessel und in dieser Zeit gibt es bei den Vertragshaendlern Wahnsinns Rabatte, bis zu 35% Unter dem normalen Listenpreis.
Fuer die die es Interessiert der Salon ist jedes Jahr im Januar.

..Man sollte die Haendler an der Grenze meiden und etwas tiefer ins Landesinnere fahren. Ich kann das aus eigener Erfahrung sagen, die Autohaendler in Venlo z.B. verkaufen 50% Ihrer Fahrzeuge nach D.........

Da ich hier im Grenzgebiet in Aachen Wohne, war ich auch in Belgien. Da gab es ein Sondermodell Outlander Inclaas Plus zum Brüsseler Autosalon. Das war ein Intense Plus der zusätzlich Ledersitze und Navi mit Kamera eingebaut hatte. Der sollte als 2.2 Di-D mit TC-SST 30560€ kosten inc. deutscher MwSt. Ein 2.2 Instyle mit TC-SST sollte 33900€ kosten.
Die NL Version des Outlanders hat als einzigen Unterschied nur kein Navi mit Rückfahrkamera, kann aber als Zubehör geordert werden. Der EU Händler hier war aber noch mal 670 € billiger und das deutsche Handbuch ist auch schon drin.

... als Navi kommt bei mir ein Mobiles rein, ist der günstigste Weg immer aktuelle Karten zu haben.

Ich seh das gerade wieder bei meinem BMW. Um wieder aktuelle Daten zu haben, muss ich erst mal ein Firmware-Update machen. Habe mir dazu für 56 € ne DVD bei ebay geholt, denn die Internetdownloads bleiben gerne mal im DVD-Laufwerk und dann hat man richtige Probleme. Und dann noch das Kartenupdate für knapp 120 und schon sind 170 € weg.

Dafür bekomme ich auch ein Navigon mit 2 Jahren Fresh-Maps und das warnt mich sogar noch, wenn ich die zulässige Höchstgeschwindigkeit um x km/h überschreite .

Heinz

Jappp

Meine Medion Navi ist mir auch viel, viel Lieber! Aktuellere Karten als die von Mitsubishi. Mehr POI's, TMC Pro und Radarfallenwarner. Bei meinem Medion läuft zudem Navigon 7 und Gopal 5 gleichzeitig auf dem Gerät. Die Karten sind ungefähr leich gut und aktuell, Navigon hat aber das schöne Reality View und den Blitzerwarner, Medion Gopal 5 hat die tolle Spracheingabe. Ich muss nur noch meinen Startbildschirm von Skoda auf Mitsubishi umstellen
Außerdem brauche ich das Navi sehr selten, OK wenn's ab in den Urlaub geht, läuft es mit und mit TMC Pro werde ich vor Staus gewarnt. Mir ist das MP3 Radio mit 6fach Wechsler lieber!

... wenn Du mal wieder ein neues Navi brauchst, hol Dir das 7310 von Navigon. Da funktioniert auch die Spracheingabe bestens (selbst bei einem Bayern wie mir ).

Und vor allem es schaltet sich ein, wenn es Strom bekommt und aus, wenn der Strom weg ist. Ich gehe mal davon aus, dass auch beim Outlander II der Zigarettenanzünder über Zündung läuft.

Ich habe mir die Tage schon mal alles bestellt was ich brauche, um das Navigon einigermaßen vernünftig in den IIer zu bauen. Also Brodit-Konsole, Gerätehalter, zweitese Ladekable, Zusatzdose, Stromdiebe usw. usw.

Heinz

Wie und wann der Strom abgeschaltet wird, kann man beim Zweier übers MMCS (oder beim ) konfigurieren (lassen). Ich kann dir aber nicht mehr sagen, wie das standardmäßig konfiguriert ist.

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Zitat:

Heinz
.....
Ich habe mir die Tage schon mal alles bestellt was ich brauche, um das Navigon einigermaßen vernünftig in den IIer zu bauen. Also Brodit-Konsole, Gerätehalter, zweitese Ladekable, Zusatzdose, Stromdiebe usw. usw.

Heinz

Heinz, da scheint bei jemanden wieder das "Fieber" ausgebrochen zu sein

Grüße
Maggo

Moin Heinz

hast du dir schon mal gedanken gemacht, ob man beim neuen Outlander das obere Ablagenfach mit der Klappe Nachrüsten kann. Die große Klappe fehlt ja leider über dem Radio beim Facelift.

... nein, ich habe mir die Brodit-Halterung rechts von der Mittelkonsole bestellt.



... bei meinem Mini habe ich das Navi an ähnlicher Position verbaut (da ist es ein kleineres, weil ja auch das Auto kleiner ist ) und da läßt sich das Navi schön ablesen und auch das Kabel gut "verstecken"



Heinz

P.S. @maggo: Ein bisschen "Fieber" brauche ich immer - kennst mich doch



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.02.10 11:53.