Hallo ,
Habe ein Outis aus Tschechin importiert ,leider ohne COC Papier ,den ich für zulasung hier in Deutschland brauche-kann mir jemand hälfen?

Hallo Wrona,

ERSTMAL HERZLICH WILLKOMMEN IM FORUM

Ich habe mal für dein Problem einen eigenen Fred aufgemacht.

Ich weiß nur das wenn man eine neue COC braucht weil die ehem. vorhanden abhanden gekommen ist ca. 150€ aufwenden muss.
Bei einem in Deutschland erworbenen Fahrzeug kann man das über den Mitsu- Händler machen.
Bei einem ReImp. würde ich dir empfehlen frage mal bei Mitsu Deutschland nach ob die dir eine COC ausstellen würden.

Gruß

Befürworter der Winterreifen Pflicht und des Überholverbotes für LKW



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.03.12 21:27.

Was ist ein COC Papier ?
Wenn Du mir mitteilst wo Du wohnst, kann ich Dir vielleicht einen Händler nennen, der Dir helfen kann.

Die COC (= Certificate of Conformity) braucht man zur Zulassung eines EU-Importes. Man bekommt sie von dem Händler (im Ausland) , wo man den Wagen erworben hat.

Es ist ein hellblaues Papier mit den EU-Sternen drauf. Weiterhin brauchst Du die Bestätigung des Händlers, das das Auto neu ist und noch nie zuvor in der EU zugelassen war (falls es ein Neuwagen ist).

=> Deutsche Händler mögen meist keine EU-Importe, deswegen werden sie kaum da helfen, selbst wenn sie könnten.

=> Zulassung mag auch keine EU-Importe, man braucht etwas Geduld
=> von Mtsubishi D bekommt (und braucht man unbedingt!!!) die REGISTRIERUNG
Die ist nötig, sonst nix Garantieleistungen oder so.
Die deutschen Händler bekommen den Wagen ohne diese Registrierung nicht in ihr System.
Hierzu MMD kostenfrei anrufen und ganz nett darum bitten.
Nach drei Tagen wieder MMD anrufen und erneut darum bitten (freundlich bleiben)
Nach 2 Wochen (am besten in so lange in Urlaub fahren oder die Nerven anderswie beruhigen) erneut anrufen und endlich (vielleicht) die Registrierungsnummer bekommen.

Good Luck

Charifee



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 10.03.12 06:25.

Vorderseite :


Rückseite :




Zur EWG-Übereinstimmungsbescheinigung s.a. ---> KLICK<---
Ulrich



NACHTRAG :




4-mal bearbeitet. Zuletzt am 10.03.12 13:32.

Hallo Wrona,

die COC-Papiere meiner (aller) bisherigen Fahrzeuge waren Fahrgestell-Nr. gebunden (sieh o.10 im COC-Papier). Ein Freundlicher hier wird dir vermutlich kein COC-Papier ausstellen (Schon wegen der Eigentumsklärung). Ich rate dir dringend dich an den Fahrzeugverkäufer zu wenden, bzw. dass dieser sich dann an den Importeur wendet. Meist dauert das ein paar Tage wegen der Postlaufzeiten.

Gruss Fuocodriver

Hallo!

Was hat das COC mit Eigentum/ Besitz zu tun?
Ist doch nur eine bescheinigung das alles am Fahrzeug dn EU Vorgaben entspricht.
Und das sollte der doch besorgen können.

Im COC von meinen Anhänger steht nicht einmal die komplette Fahrgestellnummer drin. Nur der Typ und einige Kennbuchstaben. Kann man sogar beim Hersteller downloaden.
Beim Outi steht die VIN jedoch komplett drin. Denke bei PKW ist das etwas anders.

Bitte verbessert mich wenn ich falsch liege!

gruß royber

Ich glaube nicht an Horoskope....Typisch Waage eben!!!

Im COC-Papier ist unter anderem eingetragen ( so bei mir ) :

( für altgediente Forums-User Binsenweisheiten )

-die Fahrzeug-ID ( vollständig )
-Typ-Genehmigungsnummer
-Baumuster-Nummer
-Bereifung / Räder
-Fahrzeugbrief-Nummer
-Nennleistung ( kw )
-Abgasverhalten
-Briefdruckdaten-Nummer
-Ländernummer ( z.b.: Deutschland 0462 )
-und vieles andere , was für die Kfz-Zulassungsstelle von Wichtigkeit ist.

Anmerkung : Meine obige Abbildung ( Seite 2 derCOC ) habe ich bewußt unscharf eingestellt


Ansonsten ist beim Outi des Themenstarters nicht bekannt , ob das Auto für Tschechien konzipiert wurde oder Tschechien Durchgangsland ist , wer Erstkäufer ( Eigentümer ) ist u.s.w.

Ulrich

Hallo,ich möchte mich bei Euch allen bedanken.Ich versuche bei Mitsu Händler-was passiert weiter -werde ich Euch informieren.
Danke

Hallo Wrona,
ulrich001 hat es sehr gut beschrieben, Respekt. Wichtig ist jedoch auch die Auslieferungsinspektion des ausliefernden Händlers, dabei wird die Garantie aktiviert. Nur so kann dein deinen Outie in dem MMD-System anlegen!. MMD kann das nicht machen, zumindest so wurde mir das gesagt. Nur so kann der Garantieleistungen über das MMD-System abrechnen, auf eine Abrechnung mit MM-Europe wird sich keiner einlassen. Dafür kann dann auch ruhig was in die Kaffeekasse deines , und darf auch deine Wartungen machen!
Zulassung mit COC-Papier war bei mir kein Problem, allerdings hat sich die Dame vom Amt zu dem Auto bemüht und die Fahrgestellnr. selber überprüft. D.H. ich hätte das Auto vorab nicht zulassen können nur mit dem COC-Papier und mit neuen Schildern abholen, es mußte mit gelben Schildern überführt werden.

Das sieht ja aus wie ein Weihnachtskärtchen.
Wie ich hier feststelle, sind es einige, die ihren Outi im Ausland gekauft haben .
Warum ?
Billiger ? Halte ich für ein Gerücht.

@paspartou

selbst wenn du ihn in Deutschland gekauft hast ,brauchst du das COC zur Erstzulassung.

Gruß

Befürworter der Winterreifen Pflicht und des Überholverbotes für LKW

Zitat:

paspartou
Das sieht ja aus wie ein Weihnachtskärtchen.
Wie ich hier feststelle, sind es einige, die ihren Outi im Ausland gekauft haben .
Warum ?
Billiger ? Halte ich für ein Gerücht.

25.000 für einen 2009-er Instyle (2.0Di-D) nur ohne Navi und ohne Fussmatten halte ich nicht für ein Gerücht

@paspartou,

ja billiger, über 30%. Und wenn man einen guten Importhändler gefunden hat, klappt alles reibungslos.
Ich bekam meinen dicken Dänen letztes Jahr am Rosenmontag (!) von einem ADAC-Auto direkt vor die Tür gestellt. Entwachst, fahrfertig mit allen nötigen Papieren und deutschem Benutzerhandbuch. Wartezeit ab Bestellung: 2 Wochen. Aber kein Haldenfahrzeug sonderrn direkt aus dem Bestellvorlauf. (Am 25.02.2012 machtes "bing"-> will erste Inspektion, also war er da genau 1 Jahr alt). Bekommen hatte ich ihn am 08.03.2011. Und auch da erst bezahlt.
Über 10.000 € Ersparnis macht einen Unterschied, ob man sich sein Traumauto leisten kann oder nicht. Bei mir jedenfalls war das so.

Bezgl. COC sagt MMD zu mir, dass die COC wie eine Geburtsurkunde ist, die das Auto ein Leben lang begleiten muss.

Charifee

Ich habe nicht solch ein Papier. Hat das evtl noch die Bank, weil das Auto finanziert ist?

ASX GA0 Intro+ 4WD CVT 2.0

Also ich habe das bei der Übergabe auch bekommen, war mir bis dorthin nicht bekannt, daß es so etwas überhaupt gibt.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 12.03.12 07:12.

Zitat:

Alex
Ich habe nicht solch ein Papier. Hat das evtl. noch die Bank, weil das Auto finanziert ist?

@Alex

YEP, das COC ist Bestandteil der Zulassungsbescheinigung

Gruß

Befürworter der Winterreifen Pflicht und des Überholverbotes für LKW

Soooo viel billiger ist das auch nicht. Ich zahle ja auch hier nicht den Listenpreis. Ich habe hier 25 % Rabatt bekommen.
Man muss aber damit rechnen, dass die Fahrzeuge nicht für den deutschen Markt hergestellt wurden und deshalb Unterschiede auftreten können.
Angeblich sollen die ukrainischen und deutschen irgendwelchen unterschiedlichen Kühlsysteme drin haben. Ob das stimmt, weiß ich auch nicht.

Es gibt wohl auch "schlechtere" EU-Importe. Man muss sich vorher erkundigen, für welches Land er gedacht ist. Das tut man, indem man sich die Fahrgestell-Nummer vorab geben lässt.

Alles, was mit JMBX anfängt, ist gut = Original japanischer Bausatz, der in Holland genau wie deutsche Mitsus zusamengebastelt wird.

25 % ist natürlich super, solche Zahlen habe ich hier im Umkreis nie gehört. Jetzt, wo ich meinen Freundlichen kenne, würde ich ihn zuerst fragen, bevor ich auswärts gehe.

Charifee

bei 25% keine Frage, aber mehr wie 14% waren nicht drin und auch das wenn man in einem Dutzend Vereinen war
und dann noch die deutschen Überführungskosten, Metallicaufpreis etc. ...