Am Montag war TÜV Termin. Der zweite bisher.
Den Outie (2.2 DI-D Instyle) habe ich Dez 2009 als Neuwagen gekauft.

Also : außer einem kostenmäßig eher kleinen Mangel alles in Ordnung.

Die Reparaturen bisher im Einzelnen :

Dez 2014 : 131.000 km : 132 Euro : Spurstangenkopf rechts ausgeschlagen,
Okt 2014 : 127.000 km : 147 Euro : XENON Abblendlicht rechts defekt,
Mär 2014 : 106.000 km : 877 Euro : rundherum neue Bremsscheiben und neue Beläge

sieht m.E. doch recht gut aus, die Mehrzahl der Defekte sind Verschleiß-Angelegenheiten.

Gerd aus Gerbach

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Nicht ohne meinen Outie!

Hallo Gerd

Na das schaut doch sehr gut aus, wünsche Euch noch weiter unbeschwerte Zeit mit dem Outi.

Hans

Alles im Rahmen und ganz normaler Verschleiss . Er verrichtet also ordnungsgemäß seinen Dienst so wie er soll . Weiter so .
Meiner hat jetzt 65.000 gelaufen . bekam auf Kulanz ein neues Lenkrad da meins schon abartig aussah . Im September kamen vorn neue Bremsscheiben und Beläge drauf . Bis jetzt ein Wagen der hält was er verspricht . Ärgern kann man sich nämlich auch definitiv für weniger Geld.
Durch unsere Art Urlaub zu machen , wird der Wagen auch regelmässig als Gespann mit 1650kg am Haken stramm rangenommen ...bis jetzt alles easy.
Somit könnte es evtl., sofern die Zeit reif ist wieder ein Outlander werden .

Outlander III 4WD Automatik SUV Star + in Pantherschwarz/metallic , Wohnwagen Tabbert Puccini 550 E , 1,9to , Suzuki GSX 1250 FA , Peugeot 2008 Active

und er fährt immer noch,

war echt nix ernsthaftes kaputt bisher, außer Verschleißteilen,

der Kupplung gibt der Werkstattmeister noch mindestens 20.000 km, ansonsten : keine Anzeichen für Störungen.

Wie lange hält denn so ein 2er Outie ? 300.000 km wär echt gut. Hat jemand so nen' Alten ?

Gerd aus Gerbach

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Nicht ohne meinen Outie!

dann läuft er auch noch bestimmt weiter. Ich glaube du bist hier im Forum einer der wenigen mit so viel Km. Ich habe erst so um die 132tsd drauf, auch unser läuft. TÜV auch erst vor kurzem, bis auf eines anfangendes Spiel am vorderen Querlenker null Beabstandungen.

Grüße
Maggo

Ich habe auch 100.000 km runter, wurden nur die Bremsen rundum neu gemacht.
Ansonsten alles top.

Das Leben hat 2 Seiten, eine davon ist Positiv.

LG Olaf

Meiner hat jetzt auch die 130tkm durch
War heute beim TÜV .... Bestanden ohne Mängel
Aber der Prüfer war sowas von penibel .... Der hat sogar geschaut ob die Gurte alle im Schloss einrasten
Dachte der will mich verarschen ... So genau hat sich in 18Jahren noch nie ein Prüfer eins von mein Autos angeschaut
Hat aber nix gefunden ...... is ja alles neu

So muß es sein Maibauer.

Ist ja auch ein Mitsubishi.

Gruß Günther

Auch ein Mitsu braucht ab und zu Neuteile

Da ich ein extrem sensibles Ohr und popometer habe , wurden zum Teil vorsorglich und zum Teil defekte Teile getauscht

Erneuert hab ich
Querlenker Vorne
Spurstangen beide Seiten inkl. Köpfe
Koppelstangen vorne & hinten
Domlager
Stoßdämpfer komplett
Stabi Lagerung vorne & hinten
Bremsscheiben Vorne
Bremsklötze Vorne & hinten
Lenker/Querlenker Hinten ( Knochen)
Mittelschalldämpfer

Das einzige was er gefunden hat, an einer Koppelstangen war der Gummi etwas verdreht .

wie gesagt, meiner hat jetzt exakt 203620 km auf dem Zähler.

Bisher an Reparaturen angefallen :

- 2* Bremsen rundum
- beide Spurstangenköpfe,
- beide Xenons,
- Dieselpartikelfilter und Additivtank (Reinigung bzw. Auffüllung),

nächster TÜV : DEZ 2018.

was will man mehr !

Gerd aus Gerbach

Supi Gerd!

Gruss Walter