Zitat:

Original von hosseman Der neue Mitsubishi Outlander hat sich bereits wenige Monate nach der Markteinführung in
den Top 10 der deutschen SUV Zulassungsstatistik etabliert.
Auch die Fachpresse ist von den Qualitäten unseres Allrounders überzeugt und hat ihn bereits
6 Mal zum Testsieger gekürt.

Mit dem im Herbst anstehenden Modelljahreswechsel werden weitere attraktive Modellvarianten angeboten:
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[b]2,4 Liter Benzin-Motor (ab Mitte Oktober 2007)
- völlig neu entwickelter, durchzugsstarker 2,4 Liter Vierzylinder mit Aluminiumguss-
Motorblock
- MIVEC-Technologie: elektronisch gesteuerte, variable Ventilsteuerung für kräftiges
Drehmoment und sportliche Leistungsentfaltung bei geringem Kraftstoffverbrauch
- Anhängelast 1.500 kg *[/b]
[b]
Elektronisch gesteuertes 6-Stufen CVT-Automatikgetriebe INVECS III
(Sonderausstattung für 2,4 Liter Benzinmotor)
o mit Sports Mode-Schaltmodus für sequentielle Gangwechsel
o zusätzliche Schaltwippen am Lenkrad sorgen für ein sportliches Fahrgefühl
o Adaptive Steuerung passt die Gangwechsel den Gewohnheiten und Vorlieben des
Fahrers an
o europäische Abstimmung ähnlich der Audi A4 Multitronic
o verfügbar für 2,4 Intense (Sonderausstattung) und 2,4 Instyle (Serie)
o CVT = Continuously Variable Transmission

2,0 DI-D Pumpe-Düse
- Die Basismodelle Outlander Inform und Invite werden weiterhin mit dem von Volkswagen
zugelieferten, bewährt sparsamen 2,0 Liter Pumpe-Düse-Aggregat ausgerüstet.
- Aktives Dieselpartikelfilter-System geplant ab Ende des Jahres

2,2 DI-D Common-Rail (ab Mitte November 2007)
- Leistungsstarker 2,2 Liter Dieselmotor aus dem PSA Konzern mit verbesserter
Fahrdynamik und Laufruhe
- Common-Rail Einspritztechnologie und Turbolader mit variabler Turbinengeometrie sowie
zwei Ausgleichswellen
- FAP Rußpartikelfiltersystem mit Additiv (Wartungsintervall 180.000 km*)
- Verfügbar nur für die gehobenen Ausstattungslinien Outlander Intense und Instyle
- Ein Automatikgetriebe in Verbindung mit diesem Dieselmotor ist für Ende 2008 in Planung (!!!!)
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[b]Übersicht der wichtigsten technischen Daten:
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Mit dem Modelljahreswechsel ergeben sich für das Modelljahr 2008 weitere Veränderungen, die wir Ihnen hiermit mitteilen möchten:
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[b]Ausstattungsänderungen (ggü. Modelljahr 2007):
Inform
- Zweite Sitzreihe:
o Kein automatischer Umklappmechanismus
o Sitze nicht längs verschiebbar

Invite
- Verchromte Auspuffendrohrblende
- Befestigungsleisten im Gepäckraum entfallen
- Armaturenbrett mit höherwertiger, mattierter Kunststoffoberfläche[/b]

[b]Intense
- Regensensor
- Rückfahrwarner: Parksensoren hinten mit akustischem Warnsignal (Sensoren in den
Farben schwarz, grau und silber, abhängig von der Karosseriefarbe)
- Premium Audio-System von Rockford Fosgate® (650W) mit 8 Lautsprechern, 25-
Zentimeter-Subwoofer und digitalem Signalprozessor
- Smart-Key-System: Schlüsselloses Öffnen/Verschließen der Türen/Heckklappe
- Neuer, kleinerer Sender für Smart-Key-System
- Silberfarbene Türgriffe
- Vollflächige Kopfstützen in der 3. Sitzreihe
- Armaturenbrett mit höherwertiger, mattierter Kunststoffoberfläche



Sonderausstattung gegen Aufpreis:
- Elektronisch gesteuertes 6-Stufen CVT-Getriebe INVECS III mit Schaltwippen am Lenkrad
(UPE 1.700,-- EUR), verfügbar nur für 2,4 Liter Benzinmotor




Instyle
- Mitsubishi Multi Communication System MMCS (ersetzt 6-fach CD-Wechsler):
o Festplatten-Navigationssystem mit dynamischer Routenführung (TMC),
Kartenmaterial Westeuropa (Stand Q3/2006)
o 7“ Farbdisplay (Touch-Screen)
o Musik-Datenbank (MP3, WMA) mit ~8GB freier Speicherkapazität
o DVD- / CD-Player (Videos können nur bei Fahrzeugstillstand abgespielt
werden)
o Rückfahrkamera mit Hilfslinien (ersetzt Rückfahrwarner)
- Bei 2,4 Liter Benzinmotor serienmäßig mit 6-Stufen CVT-Getriebe
- Armaturenbrett mit höherwertiger, mattierter Kunststoffoberfläche


Karosseriefarben
Neue Außenfarbe: P26 Karmin-Rot, metallic (wie bei Pajero V80)


Preise