Ist schon mal jemandem aufgefallen ,daß das Xenon-Licht reglrecht zittert bei Erschütterungen auf der Straße ? Also wie wenn die Spiegeflächen innerhalb des Schweinwerfers locker sind ....

Gruß
Roadrunner

Zittert, mhhh hab ich noch nicht bemerkt.

Kann aber sein, dass dann die automatische Leutweitenregulierung etwas zu willig reagiert???

Ja das habe ich auch, wenn Unebenheiten auf der Straße sind zittert das Licht, wie wenn die Scheinwerfer durch die Erschütterung wackeln würden. Geht das nicht allen so?

....hmmm, da die Xenon-Birne ja keinen Glühfaden hat könnte man ja beruhigt sein....ansonsten wär ne normale Birne ja schnell futsch....

also ich habe da noch nix bemerkt! ich muss auch im Dunkeln so manche Holperstraße überwinden auf dem Weg zum Dienst, aber gezittert oder gewackelt hat mein Licht noch nicht!
aber ich werde mal gezielt drauf achten!
Gruß, Outi-Struppi

...evtl. sitze ich sehr hoch, da meine Frau recht klein ist, der Fahrersitz ist immer rel. weit oben ! Daher kann ich den kompl. Lichtkegel beobachten. Der untere Rand des Lichtkegels zittert, zumindest dort ist es erkennbar.

hallo leute,

bei allen Xenon-Scheinwerfer "wackelt" das Licht, egal ob Audi,BMW, DB ....

Dieses "wackeln" kommt durch die technisch notwendige weiche Aufhängung der Scheinwerfer die die Xenonbrenner schonen und für eine lange Lebensdauer sorgen.

gruß Holzwurm

es grüßt der Holzwurm

Zitat:

Holzwurm
hallo leute,
bei allen Xenon-Scheinwerfer "wackelt" das Licht, egal ob Audi,BMW, DB ....

Dieses "wackeln" kommt durch die technisch notwendige weiche Aufhängung der Scheinwerfer die die Xenonbrenner schonen und für eine lange Lebensdauer sorgen.

gruß Holzwurm

denn gelinde gesagt...."@#$%&" ich auf xenon, und sehe der dinge voraus die nicht im lichtkegelflimern. das kann es ja wohl nicht sein, oder??????????

Zitat:

denn gelinde gesagt...."@#$%&" ich auf xenon, und sehe der dinge voraus die nicht im lichtkegelflimern. das kann es ja wohl nicht sein, oder??????????

.....hä.... wo is da der Sinngehalt .....sprich : Was willst du uns damit sagen ??

Gruß
Outman

Ich muss mal eine Lanze für Xenon-Licht brechen.

Ein wirkliches Sicherheitsplus. Man sieht mehr, die Ausleuchtung ist gleichmäßig usw.
Das Argument, dass es blendet, ist in Deutschland nicht unbedingt zulässig, da die automatische Leuchtweitenregulierung dafür sorgt, dass man nur in ungünstigen Situationen andere Verkehrsteilnehmer damit blendet.

Dieses Flimmern, wenn ich es als das mir bekannte begreifen darf, ist keineswegs störend. Fahr über einen Fahrbahnunebenheit und dein Lichtkegel verschiebt sich auch. Dir kommt es als Verschiebung vor, weil dein Körper, Kopf, was auch immer kurzzeitig in einem anderen Winkel steht und verspätet in die Ursprungsposition zurück verfällt.

Also was spricht gegen Xenon-Licht? Aufpreis. Das Sicherheitsplus ist es zumindest mir Wert.
Ebenso wie Kurvenlicht, Abbiegelicht und Xenon Fernlicht, welche es ja leider noch nicht bei Mitsubishi gibt.

Des weiteren muss ich feststellen, dass die herkömmlichen Beleuchtungen z.B. bei VW und Audi sich in den letzten 10 Jahren kaum weiter entwickelt zu haben scheinen. GOLF IV und GOLF V, sowie passende Passat Modelle haben ohne Xenon ein miserables Licht.
Steigt man in eine C-Klasse oder E-Klasse ohne Xenon ist man beeindruckt, was es da sonst noch alles gibt auf der Straße, mit Xenon nochmal einzusätzlicher aha Effekt.

Buttje probiers mal aus.

hallo Marco,

auch die normale Scheinwerfer bei Audi haben ein sehr gutes Licht, nur hier hat man H7 Lampen die sehr empfindlich sind.

Ich habe bei dem A4 meiner Frau und unseren Firmen Iveco immer wieder defekte H7 Abblendscheinwerfer gehabt.

Ich habe da viel probiert und verwende bei den Fahrzeugen Philips Vision plus, die halten sehr lange kosten aber das Paar auch 30 Euro¬.

Es geht nix über Xenon, die haben mir beim A6 und jetzt beim Outlander viel Freude bereitet.
Vor allen Dingen die Lampen halten und man hat eine Super ausgeleuchtete Fahrbahn.

Gruß Holzwurm

es grüßt der Holzwurm