Hilft vielleicht ein Sammelbrief zu schreiben? Fahre am Samstag in die Berge 500 km , da freue ich mich schon auf das Spiel mit der Heizung

Ich muss MAD da voll zustimmen !!!

Mit Fühler umsetzen ist es da nicht getan. Es muss einfach intelligenter gesteuert werden, und gut ist !
Die Heizung heizt wie Teufel...... und die Klima macht schön kalt. Also funktioniert ja Alles.....nur die Koordination klappt nicht.

ICH kann nicht verstehen, das mein Freundlicher aussagt schon 1 Jahr Outlander wie "geschnitten Brot" zu verkaufen, aber sich "noch nie Jemand" darüber beklagt hat.

Ich weiß nicht..........

Hallo Leute

also ich habe ja den Fühler in der A-Säule und der Heizungseffekt ist wie schon gesagt @#$%& schlecht. Heisst heizen tut der schon und das brutal, aber die Verreilung klappt halt nicht.

Hier das was ich an Mitsubishi als Fazit gemailt habe: Das sind die Effekte wo ich rausgefunden habe.

Vor der Änderung:
Im Beinraum warm und oben Kalte Briese

Nach der Änderung:
Im Beinraum heiss, es kochen einem die Füsse, oben ist es jetzt
aber ok, also das Gefühl von dem kalten Luftzug ist deutlich
besser
geworden.
Aber bei den Füssen bläst so heisse Luft raus, dass man es nicht
aushält den Schalter auf der Position Füsse/ Kopf stehen zu
lassen.

Das ist auch so wenn ich alles auf Automatik stelle.

Auch wenn ich jetzt die Luft nur auf Kopf stelle im rechten
Drehschalter, dann bläst mal ordentlich warme Luft oben raus.
Aber ansonsten kommt oben keine Warme Luft raus, oder nur soviel,
dass es kaum spürbar ist.

Vorher war es einfach so dass oben immer die kalte Luft
rausblies,
auch wenn ich nach unten stellte.

Facit:

Wenn ich alles auf Automatik habe bläst zu 90% heisse Luft an die
Füsse und ca 10% lauwarme Luft oben raus (kaum spürbar)
Den Effekt haben Sie Herr Wolf ja selber gesehen und gefühlt.

Effekte auf folgenden Stellungen:

Schalter auf:

Frontscheibe:
es bläst voll oben raus (ist ok)

Füsse/ Frontscheibe:
90% heisse Luft an die Füsse und 10% oben raus (wenn überhaupt
soviel oben raus kommt.
An den Füssen wird es so heiss, dass man nach 5 min. umschalten
muss auf nur noch Frontscheibe, sonst hält man das unten nicht mehr
aus.)

Füsse/Kopf:
90% heisse Luft an die Füsse und 10% oben raus bei den Lüftern
neben dem Radio und an den Seiten (wenn überhaupt soviel oben raus
kommt.
An den Füssen wird es so heiss, dass man nach 5 min. umschalten
muss auf nur noch Frontscheibe, sonst hält man das unten nicht mehr
aus.)
Also der gleiche effekt wie auf der "Füsse /Frontscheiben"
Stellung

Kopf:
auf dieser Stellung blässt es voll oben raus unten nichts mehr.
(ist ok)

Füsse:
voll alles unten raus, das wird eh nach 5 min. viel zu heiss, auch
wenn die Temperatur nur so bei 18° eingestellt ist.


Zusammengefasst:
Es ist unmöglich eine Fahrt von 30 min. zu machen ohne dauernd an
den drei Schaltern rum zu handieren!
Auch nicht auf Automatik, das löst das Problem in keinem Fall!

Vor der Änderung musste ich die Temperatur ca. auf 25° stellen das
es einigermassen angenehm war im Auto inkl. Jacke angezogen.

Nach der Versetzung des Fühlers in die A-Säule habe ich die
Temperatur auf ca. 18° damit ich nicht zu heiss habe und das nur im T-
Shirt.

Meine Meinung dazu ist das die Lüfter einfach nicht richtig regeln
und auch das Verhältnis der Düsen unten zu oben ist falsch.
Das müsste doch bei Fuss/Kopf oder Fuss/Frontscheiben Stellung ca.
50% / 50% aufgeteilt sein, denke dann würde auch die Heizung richtig
funktionieren.

Hoffe das ist einigermassen verständlich
Sonst stehe ich gerne für Fragen bereit

Denke wenn Ihr Eure Probleme auch meldet, und genau beschreibt was Sache ist, haben wir auch eine Chance, dass MM das Problem in den Griff bekommt.

Grüsse
MadHouse

War letzte Woche beruflich in Östereich unterwegs und bin mit einem Touran unterwegs gewesen.
Dabei konnte ich folgende Feststellung machen:
Bei erreichen der eingestellten Temperatur kam aus den oberen Düsen nur noch kühle Luft.
Irgendwie ein bekanntes Thema oder nicht. Ist auch bei den älteren Passat so.