Erst mal hallo an alle. das erste mal.

Bin schon länger vom Outlander2 benebelt worden.
Nun ist es so weit und "wir" trennen uns von dem blau weißen Spaßmobil zum Outlander2.

Nur welchen nimmt man jetzt. Gebrauchtwagen <5tkm , Jahreswagen, eu-reimport.
Den 140ps diesel, 140ps diesel mit leistungssteigerung oder den neuen 2,2l 156ps.

Den 140ps bin ich schon probegefahren (leider nur landstrasse mit verkäufer, kein 6 gang), ich finde der reicht vollkommen aus.

Sollte ich die anderen auch mal fahren? hat jemand den Vergleich, ist da viel anders.

Hab mich noch nicht so mit dem Pflanzenölthema beschäftigt, aber die vw tdi diesel sollen sich dafür ganz gut eignen. ich schmeiß den brocken einfach mal so hin und schau mal was draus wird.

Danke, hoffe auf viele antworten.


der mo

Hallo Bm-mo82,

erstmal frohe Ostern und Herzlich willkommen im Forum!

Mit dahingeworfenen Brocken ist das so ne Sache. Die Fragen kommen häufig und ich bitte dich, diesbezüglich zunächst unsere Suche zu benutzen.

Dort findest du eine Menge Beiträge auf deine Frage(n), besonders was die einzelnen Meinungen über den 2.0 D-ID mit 140PS, den gechipten 2.0er (167PS) oder den neuen 2.2er mit 156PS angeht. Tipp: Fahr sie am besten alle mal.

Zu Pflanzenöl im Outlander sei kurz gesagt, dass es keine Freigabe zu Biodiesel seitens Mitsu gibt. Du verlierst definitiv die Garantie.

Gruss
Düssel

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"Das Leben ist nur im SUV zu ertragen..."

Mit den Brocken war im bezug auf Pflanzenöl.
Das mit der Garantie ist mir klar, aber Biodiesel und Pflanzenöl ist nicht zu vergleichen.

Denke das die kraftstoffkosten in zukunft noch steigen werden und es schadet ja nicht nach garantieende auf einen anderen kraftstoff umsatteln zu können.

Es ging mir um die machbarkeit, soll heißen welcher motor besser dafür gedacht ist.
werde mich mal so weiter schlau machen.

Hallo Bm-mo82,

also über die Usernahmen könnte ich mich immer "Eimern".
Ich glaube nicht, dass die TDI Pumpe-Düse Pflanzenöl vertragen können. Das ist eher den alten Dieseln mit Verteilerpumpe vorbehalten. Der Umbau ist ausserdem auch relativ aufwendig. Was noch dagegen spricht ist, dass der Preis für Pflanzenöl in den letzten 2 Jahren von ca. 80 Cent auf 1,20 Euro gestiegen ist.

Viele Grüsse, Hagen.

Moderne Diesel funktionieren nicht mit der Pflanzenöl.

Bei alten Wirbel-/Vorkammermotoren funzt das mitunter sogar ohne Umrüstung, bei aktueller Technologie: FINGER WEG !!!

Nebenbei bemerkt, sind die Zeiten von 0,69 Euro¬ / Liter lange Vergangenheit! Die Realität liegt bei raffiniertem, NICHT kaltgepressten Rapsöl, inzwischen nahe 1 Euro¬ / Liter und an Tankstellen deutlich darüber, und nur das könnte man, wenn überhaupt, tanken...

An Common-rail wird sich ein halbwegs seriöser Umrüster beim aktuellen Stand der Technik überhaupt gar nicht erst herantrauen, warum wohl ....

Ihr habt warscheinlich alle recht, hab auch bis jetzt keinen aktuellen pflanzenölpreis gefunden.

Es gibt umrüster die rüsten viel um, ob das dann alles funktioniert ist was anderes.
[salatoelpower.de]
(keine werbung, hoffe ich darf das so reinsetzen.)

geiz ist geil aber nicht auf kosten eines kaputten motor, oder zu koplizierter nutzung.
fahre auch noch einen wagen mit autogas, dieser ist sehr altagstauglich.
(60l autogas 540 km macht 36,- Euro¬/ super über 65,- Euro¬)

danke für die antworten werde mich erst mal um den outlander kümmern, also probefahrten machen. und dann mal weiterschauen, mit pöl, plasmagenarator und so.

der mo

Der Outlander 2.2 DID hat laut Angabe von Citroen die Möglichkeit 30% Bio Diesel zu tanken, aber wer will das aggresive Zeug schon tanken? Ich nicht.

Zum Thema welcher Outie der getunte 2 Liter Diesel ist im Anzug auch in der getunten Version sehr schwach, besonders wenn er kalt ist, der 2.2 Liter hat den Vorteil das er kultivierter läuft merkbar mehr Drehmoment hat dafür braucht er auch mehr Sprit ca 1l mehr. Kommt halt drauf an was man will am besten mal wie oben schon gesagt beide mal für ein Wochenende ausleihen.

@Outlander 2.2



hatten wir dieses thema nicht schon

schau mal in meine unterschrift

Gruß

Befürworter der Winterreifen Pflicht und des Überholverbotes für LKW



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.03.08 06:36.

Zitat:

MadMex
@Outlander 2.2


hatten wir dieses thema nicht schon

schau mal in meine unterschrift

ALS