Am Additivtank kann was undicht sein, die Tropfen verwirbeln im Fahrtwind und schlagen sich am Heck nieder.

Braune Flecke können auch durch Bremsenabrieb entstehen, gerade bei weissen Autos gut zu sehen.....

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Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt

Ok, kann man das selbt feststellen?
Sprich: Kann man den Additivtank irgendwo sehen und gucken ob da was undicht ist?

Gruß
René

Klar ist Fahrerseite ungefähr unter dem Rücksitz.
Also leg dich drunter, kann man sehr gut erkennen.

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Verbaute Spielereien:
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In diesen älteren Beitrag von mir gibt es ein Bild:

Additivtank

Der Addtivtank ist das waffelgeriffelte Etwas in der Bildmitte, der vordere Teil die Pumpe, dahinter der Tank.

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Hallo Leute,
im Tank befindet sich ein Beutel (ähnlich wie ein Transfusionsbeutel) mit dem Additiv.
Ein neuerliches Befüllen kann eigentlich nur den Austausch des Beutels bedeuten (500 €????).
Der Montageort ist sehr ungünstig gewählt. Wenn man mal wirklich mit dem Outlander ins Gelände fährt, ist dort die erste Stelle, wo man mal Hängen bleibt. - mir leider passiert (Ein Stahlbügel oder Ähnliches würde nützen.

Gruß, der Fahrer

Alleine das Additiv steht bei Peugeot mit ca. 47 € in der Zubehör Liste (keine Ahnung ob mit oder ohne MwSt.), da hast du also mal bei 5l Inhalt schon 250 € zusammen.

Da hat aber den Tank noch kein Mechaniker angesehen geschweige denn die Hand bewegt

Ja, der Outlander 2 ist nur bedingt geländetauglich. Also, schöne flache gut ausgebaute Feldwege ohne Löcher sind ok Alles andere geht auf den Unterboden oder auf den Additivtank oder ...

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

den Benziner fahren, der hat keinen

Grüße
Maggo

Jedes Mal wenn ich an einer Tankstelle vorbeifahre bin ich froh einen Diesel zu haben Und für alles andere warte ich auf hydropneumatische Stoßdämpfer für den Outi

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Zitat:

oldsmurf
Jedes Mal wenn ich an einer Tankstelle vorbeifahre bin ich froh einen Diesel zu haben Und für alles andere warte ich auf hydropneumatische Stoßdämpfer für den Outi

Das Spiel können wir weiterführen....jeden Winter bin ich froh einen Benziner zu fahren....


Der Tank ist aber schon echt doof angebracht. Wäre da nicht ein UnterbodenBlech aus Edelstahl geeignet? Auf der anderen Seite, der Outi will auch nie ein Geländewagen sein.

Grüße
Maggo

Zitat:

oldsmurf
...Alleine das Additiv steht bei Peugeot mit ca. 47 € in der Zubehör Liste (keine Ahnung ob mit oder ohne MwSt.), da hast du also mal bei 5l Inhalt schon 250 € zusammen.....

mhm, also wenn das im Beutelchen kommt, kann man das doch sicherlich auch selber wechseln, oder?

He Werkstattmeister...... sach doch mal an wie das jetzt ist mit dem Additivtank und dem Befüllen!

HEIKO

jepp, das wäre gut zu wissen, da man bis dahin ja keine Garantie mehr hat

Grüße
Maggo

och... nun ja, bei 120.000 km Laufleistung kann eine Reparatur/Verschleißteil schon etwas Teurer sein, das gehört zum Leben dazu und sollte eigenltich kein Problem sein.
Wer solche Kosten nicht tragen will braucht entweder einen Firmenwagen oder muß spätestens alle 2 Jahre oder 90.000km einen Neuwagen kaufen.

HEIKO

aus dem Grund will ich ja wissen wie, damit ich es selber austauschen kann. Spart Geld und schrauben macht auch noch bissle Spaß (mir zumindest)

Grüße
Maggo

So, heute nach einer Autowäsche mal wieder geschaut und wieder ist das Heck mit braunen Flecken übersäht.
Da muss dann wohl bei der nächsten Inspektion mal geguckt werden.

Gruß
René

Diese braunen spritzer sind Dieseltröpfchen. Ich fahr beruflich Mercedes Autobus und das hat der auch,wenn er lange nicht gewaschen wird. Es handelt sich ein Gemisch wasser/Diesel. Einstellung beachten am Motor.

Es handelt sich ja um den2.2 DID um einen Peugeotmotor.............. Der von VW der 2.0DID von VW macht da keine braune Tropfen...........

Fragt mal ein Peugeot Fahrer wie Boxer / Expert die Transporter, die haben das auch.

Viel Spass weiterhin mit dem Outlander allen

Cduner

Was denn nun?
Dieseltröpfchen oder Additiv?

Gruß
René

Zitat:

cduner
Diese braunen spritzer sind Dieseltröpfchen. Ich fahr beruflich Mercedes Autobus und das hat der auch,wenn er lange nicht gewaschen wird. Es handelt sich ein Gemisch wasser/Diesel. Einstellung beachten am Motor.
Es handelt sich ja um den2.2 DID um einen Peugeotmotor.............. Der von VW der 2.0DID von VW macht da keine braune Tropfen...........

Fragt mal ein Peugeot Fahrer wie Boxer / Expert die Transporter, die haben das auch.

Viel Spass weiterhin mit dem Outlander allen

Cduner

hmmmm .... ich fuhr bis vor kurzem 5 Jahre lang einen 407er HDI 135 mit FAP und der hatte keine solcher braunen Flecken

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)

Zitat:

cduner
Diese braunen spritzer sind Dieseltröpfchen. Ich fahr beruflich Mercedes Autobus und das hat der auch,wenn er lange nicht gewaschen wird. Es handelt sich ein Gemisch wasser/Diesel. Einstellung beachten am Motor.
Es handelt sich ja um den2.2 DID um einen Peugeotmotor.............. Der von VW der 2.0DID von VW macht da keine braune Tropfen...........

Fragt mal ein Peugeot Fahrer wie Boxer / Expert die Transporter, die haben das auch.

Viel Spass weiterhin mit dem Outlander allen

Cduner

Dieseltröpfchen???
Wohl eher nicht, es sei denn der Motor ist sauschlecht eingestellt - Notprogramm o.ä.

Braune Flecken haben wir nicht am Outi, es sei denn der Additivtank war undicht.



Das Additiv muß man aber auch nicht nachfüllen, man könnte problemlos ohne fahren.......

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Prima,
habe wieder braune Tröpchen am Heck......
Mal eben drunter gelegt und -> der 2. Additivtank ist defekt!

Diesesmal wird der nur ausgebaut und nicht wieder angeschraubt, ich habs dick!

Habe jetzt zum 2. mal meine Hofeinfahrt mit den Flecken voll, also wieder Pflaster tauschen usw....

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Hmmm, ich hatte heute morgen auch mal wieder kleine braune Spritzer am Heck.
Sah so aus, als hätte da jemand mit einer Cola rumgespritzt.
Sie ließen sich aber so mit dem Finger abpulen und ich hatte bisher noch nie einen Fleck auf dem Boden bemerkt,
obwohl der Outi am Tag als auch in der Nacht jeweils am gleichen Platz steht.

Gruß
Himbeertoni

Nicht wer nicht fragt bleibt dumm, sondern wer sich nichts merkt!

[www.campingforen.de]