Hallo zusammen,

bei all den diskussionswürdigen Themen möchte ich Euch gerne ein Outi-Positivum mitteilen, welches mich sehr gefreut hat :

Ich hatte meinen vor einem Monat erstandenen und ca. 1 Jahr alten Outi III bei einem etablierten Automobilbauer, der in hohem Maße über Restaurationserfahrung verfügt, zur Präventivbehandlung. Bereits früher hatte ich meine privaten Vehicles (BMW-, MG-, Fiat-Roadster) diesem Betrieb zu der o.g. Prozedur anvertraut.

Nach einer eingehenden u.a. endoskopischen Untersuchung stellte der Meister fest, dass der Hohlraumschutz "sehr üppig" und der Unterbodenschutz "vorbildlich" vorhanden sind.

Er merkte darüber hinaus an, dass man eine solche ab Werk-Behandlung auch bei aktuellen Neuwagen nicht so oft vorfindet. Somit empfahl er, H.- und U.-Schutz in 2-3 Jahren zu erneuern.

Cheers, McStrong

Viele Grüße,
McStrong

Da kann ich heute Nacht ja durchschlafen.

Danke für die Info

Hab mir schon ein wenig Sorgen gemacht, da der Blick auf den Endschalldämpfer bei der Unterbodenwäsche vor 2 Tagen nach nur 3 Monaten Betrieb deutlich mehr Rost-Ansätze zeigt, als ich da erwartet hätte.

Das halte ich für ein Gerücht oder eine seltene Ausnahme, aber auf jeden Fall nicht Serie. Bei meinem mit EZ August 2014 war jedenfalls der Unterboden hübsch lackiert aber in keiner Weise versiegelt!

Zitat:

McStrong
...
Nach einer eingehenden u.a. endoskopischen Untersuchung stellte der Meister fest, dass der Hohlraumschutz "sehr üppig" und der Unterbodenschutz "vorbildlich" vorhanden sind.

Er merkte darüber hinaus an, dass man eine solche ab Werk-Behandlung auch bei aktuellen Neuwagen nicht so oft vorfindet. Somit empfahl er, H.- und U.-Schutz in 2-3 Jahren zu erneuern.

Wenn das vorbildlich ist :

Zitat:

McStrong
Ich hatte meinen vor einem Monat erstandenen und ca. 1 Jahr alten Outi III ...

Vielleicht hat hier der Vorbesitzer den Unterbodenschutz anbringen lassen?
Allerdings wüsste ich nicht ob eine Hohlraumversiegelung nachträglich in der oben erwähnten Qualität machbar ist, ohne das Fahrzeug in seine Einzelteile zu zerlegen.

Danke für die Idee, werde Mal auch meine Kamera unters Auto legen und dann per Smartphone Steuerung ein paar Fotos vom Unterboden mangels Bühne machen

@Dingsbums

Der Unterboden schaut doch super aus, was stört Dich daran?

Die Leute wollen immer noch eine Schwarze Brühe sehen

Grüße
Maggo

PS: Mein 2er Outi hat auch schwarze Pampe dran (macht mein Händler von sich aus).

Grüße
Maggo

Zitat:

Hans
@Dingsbums
Der Unterboden schaut doch super aus, was stört Dich daran?

z.B. dass stellenweise außer Grundierung NICHTS vorhanden ist, was auch nur im entferntesten an Unterbodenschutz erinnern würde? Da ist noch nicht mal Wachs drauf.

Die Fotos sind von März vorigen Jahres, der Wagen war somit erst ein halbes Jahr alt. Der Auspuff sieht auch schon nicht mehr taufrisch aus.



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.15 13:49.

Kann dich beruhigen. Der Auspuff sah bei meinem 6 Monatigen Outi auch aus und er sieht heute nach fast 6 Jahren im großen und ganzen nicht anders aus. Das der Unterboden nicht mehr behandelt wird war auch schon immer so, ist bei vielen nicht anders. Der Sparstar meines Vadders war auch unbehandelt und sieht heute nach 11 Jahren immer noch so schon sauber wie deiner aus. Wird viel überbewertet. Wenn schlechtes Blech/Verschweißung ändert eine schwarze Pampe auch nichts dran. Natürlich sind die Geräusche besser und die Steinschlagbeschädigungen niedriger, aber wer will sein Auto schon 20 Jahre fahren.

Grüße
Maggo

PS: und Unbehandelt stimmt nicht. Die ganzen Schweißnähte sind geschützt, das sieht man ganz deutlich.

Ach, ich hab früher auch anders gedacht, kostet nur unnötig Gehirnschmalz, Nerven und Geld. Ich gebe das heute lieber in andere Sachen aus.

Grüße
Maggo



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.15 15:59.

Unterbodenschutz ist auch nicht das optimale. Da sieht man nicht wenn es zu Rosten anfängt und schwups ist plötzlich alles durch.

Das kommt schon auf das Material an. Mit PermaFilm oder MikeSanders passiert das garantiert nicht!

Mitsu gibt ziemlich genau vor, wo welche Bereiche mit welchem Mittel zu schützen sind ...

Von einer Komplettbehandlung des gesamten Unterbodens mit schwarzem U-Schutz ist aus heutiger Sicht abzuraten.

Hier mal ein Bild was sein soll:



Ist zugegeben nicht viel ...

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK

So hab jetzt Mal die Kamera unters Auto gehalten und von hinten nach vorne geknippst und kann das Startposting des TE was den Unterbodenschutz angeht voll bestätigen: üppig und durchgehend aufgetragen.

Mehr Sorgen macht mir das der Auspuff (im Hintergrund zu sehen) der nach 4 Monaten Nutzung schon mehr angerostet ansieht, als ich das gewöhnlich kenne (ja alle Abgasanlagen rosten, aber soviel?).

Also bei mir sieht es eher aus wie bei dingsbums, keine vollflächige Versiegelung.

Grüße Pet

Grüße aus Thüringen
Pet

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So sah der Auspuff an meinem 1er nach ca. 6 Montane auch aus.
Habe aber trotz überwiegendem Stadverkehr den nach 6,5 Jahren und 68.000km mit dem Originalauspuff in Zahlung gegeben. Scheint also nur ein kosmetisches Problem zu sein.

Hans, genau meine Rede. Mein Vadder gibt seinen Space Star nach 12 Jahren ab und der Auspuff (die komplette Anlage) ist immer noch der Erste und sah am Anfang genauso aus. Rost allgemein ist am Sparstar keiner zu finden.

Grüße
Maggo



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.01.15 20:25.

Also meiner ist auch nicht durchgehend versiegelt.
Wozu auch?
Lack reicht mir völlig, da sieht man wo es rostet - nach 7 Jahren nix!
Natürlich ist auch schwarzes Zeug drauf, aber eben nicht überall.
Ich hab da nix gemacht, spart Geld und Zeit.

By the way - ist das 2er Forum hier - nicht das 3er

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Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt