UI, soviel zeigt unserer nur in der ersten ersten Minute an. Da sinds dann aber auch direkt nach Start schon mal 24 L.

Aber das pendelt sich normalerweise nach wenigen hundert Metern schnell runter. Und landet auf unserem Weg zur Arbeit (36 km, Hälfte Autobahn) normalerweise unter 7 Litern.
Nur in den letzten Tagen eben nicht unter 10 Liter. Die Winterreifen sind aber schon ein paar Wochen drauf.

Und das legt irgendwie meine Stirn in Falten.

Gruß
René

... wenn ich bei mir rückwärts die Ausfahrt rausfahre und dann die steile Straße hoch, habe ich Werte zwischen 30 und 60 Ltr. im BC.

Allerdings relativiert sich das dann sehr schnell wieder und bis ich dann im Betrieb bin, ist er bei 9 - 10 Ltr. Anzeige. Auch hier ist es bei Kälte etwas mehr.

Heinz

Schaut euch doch mal meine Fahrtstrecke (Plan habe ich beigelegt) an: da ist nix mit Autobahn dabei, was den Verbrauch ja auch wieder einigermassen relativieren sollte.

Trotzdem bin ich der Meinung, dass ich da einen ordentlichen Schluckspecht erwischt habe.

Was ich noch testen kann: ich kann auch eine andere Strecke nach hause wählen, wo eine Stadtautobahn (die aber auch in einigen Abschnitten viel Stop-and-Go-Verkehr hat wählen (Strecke ist dann ca. 16 km und ich habe vielleicht die Chance, die Hälfte davon mit Tempo 60 - 80 zu befahren, was den Verbrauch massiv senken sollte)



LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)

bitte den allrad bei euren berechnungen mit einbeziehen. ein passat mit ähnlichem motor braucht 0,5 - 1 liter weniger auf 100 km. dafür aber ohne 4wd

Hi Zneebus,

es geht mir nicht darum, die Verbrauchswerte des Outi mit anderen Fahrzeugen zu vergleichen.

Ich bin nur von unserem Outi eben einen Verbrauch zwischen 6,4-8,4 Liter gewöhnt (laut BC).
Vor ca. einer Woche, also als die Außentemperaturen schlagartig in den Keller gingen, ging bei unserem Outi der Verbrauch massiv nach oben. Wie gesagt, laut BC nicht mehr unter 10 Liter.

Und das wirft bei mir die Frage auf, ob das an den Minusgraden liegt oder ob vielleicht irgendwas in unserem Outi defekt sein könnte.

Gruß
René

@ Vergleich mit anderen Autos:
yep, passiert mir immer wieder, daß ich da meinen jetzigen Wagen mit meinem Vorgänger vergleiche (habe ich bis jetzt mit jeder Karre so gehandhabt).

@ 4WD:
da ich sowieso (fast) immer auf 4WD (Auto) gestellt habe, sind meine Verbräuche auch so zu sehen.

@ allgemeine Einflüsse, die noch zu berücksichtigen wären:
- fahre natürlich mit "Auto-Einstellung" der Heizung auf 22°
- Klima schalte ich für die Hälfte der Zeit aus (verbraucht ja auch, obwohl ich das bei anderen Autos nie ausgeschaltet habe)
- bei diesen Witterungsverhältnissen natürlich mit Licht (auch wenn Xenons weniger Strom verbrauchen, als Halogenlampen)
- fahre unbeladen (also ausser mir kein Insasse und auch kein Gepäck oder so)
- fahre mit dem richtigen (bzw. leicht erhöhtem) Luftdruck
- fahre sehr vorausschauend und streichle das Gaspedal nur
- lasse die Aftermatik im Auto-Modus (also nix mit herumtippseln auf den Paddels) und auf Stellung "Normal" ... Auto soltle also die günstigsten Schaltpunkte selbst wählen.

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)

bei meinem benziner stehen bei kaltstart und hochfahren der einfahrt (10 m) satte 79l zu buche.
momentan pendelt der durchschnittsverbrauch zwischen 12 und 15.
ich fahre mom aber auch zum spass mit viel gasgeben.
die schönste jahreszeit für dieses auto.

Zitat:

termite
Schaut euch doch mal meine Fahrtstrecke (Plan habe ich beigelegt) an: da ist nix mit Autobahn dabei, was den Verbrauch ja auch wieder einigermassen relativieren sollte.
Trotzdem bin ich der Meinung, dass ich da einen ordentlichen Schluckspecht erwischt habe.

Was ich noch testen kann: ich kann auch eine andere Strecke nach hause wählen, wo eine Stadtautobahn (die aber auch in einigen Abschnitten viel Stop-and-Go-Verkehr hat wählen (Strecke ist dann ca. 16 km und ich habe vielleicht die Chance, die Hälfte davon mit Tempo 60 - 80 zu befahren, was den Verbrauch massiv senken sollte)

Bin nun diese Strecke (und noch ein klein wenig mehr) gefahren:

Durchschnittsgeschwindigkeit: 27 km/h
Verbrauch lt. BC: 9,9 L

Dann war ich noch tanken und habe mit der letzten Tankfüllung einen Verbrauch von 11,21 L/100km gehabt (90% waren Stadtverkehr)

Siehe auch meine Tabelle / alle meine Werte bei www.spritmonitor.de

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)

mache nächste Woche auch mal Bilder, hab ich nicht dran gedacht

LG Rebecca

Lieber drei Diamanten, als ...

Mitsubishi Outlander DID
Instyle MT perlmuttweiß
Heckspoiler
Spurverbreiterung 40 mm V/H
Standheizung Webasto
AHK Otis
alles Eingetragen oder ABE

So, habe heute auch noch mal geschaut. Der Weg zur Arbeit sind 15 km quer durch die Stadt. Und im Moment liegt der Verbrauch locker bei 10 l Diesel im Stadtverkehr. Bis in den November waren es etwa 8,5 l auf der gleichen Strecke. War aber im letzten Winter bei den Minustemperaturen der gleiche Mehrverbrauch.

Dürfte einerseits daran liegen, dass er länger braucht, um warm zu werden. Wobei meine Klima häufig mitläuft, da er dann deutlich weniger beschlägt. Außerdem ist es wirklich so, dass viele 35 - 40 fahren. Und da der Motor bei Tempo 40 einfach länger arbeiten muss, als bei Tempo 60, hat er auch mehr Zeit, Sprit zu verbrennen. Ist also logisch, dass er im Winter mehr verbraucht.

Zitat:

termite
Schaut euch doch mal meine Fahrtstrecke (Plan habe ich beigelegt) an: da ist nix mit Autobahn dabe

äh termite, du fährst 90% stadtautobahn: tangente -donauuferautobahn und floridsdorferbrücke, die fast auch schon autobahn ähnlich ist - und kommst auf solche werte??

Cruise mal wieder...

Zitat:

GünterP

Zitat:

termite
Schaut euch doch mal meine Fahrtstrecke (Plan habe ich beigelegt) an: da ist nix mit Autobahn dabe

äh termite, du fährst 90% stadtautobahn: tangente -donauuferautobahn und floridsdorferbrücke, die fast auch schon autobahn ähnlich ist - und kommst auf solche werte??

Nein, die 90%, die ich da genannt habe, sind auf den Durchschnitt der letzten Tankfüllung gerechnet (da war sehr wenig Südosttangente dabei)

Selbst wenn ich Tangente öfter benutzen würde, würde ich auch sehr hohe Werte haben:
- in der früh würde ich ab dem Tunnel Kaisermühlen bis ca. Handelskai und dann die komplette Gürtelabfahrt stop-und-go haben
- am abend dann am Gürtel, Knoten Gürtel/Landstrasse bis nach dem Knoten Prater ebenso stop-und-go
Flüssig geht es nur in der Gegend Kaisermühlentunnel, Floridsdorfer Brücke.

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)

Also wenn einige mit Winter Reifen weniger verbrauchen wie mit Sommer Reifen, möchte ich mal den Aspekt Hersteller ins Rennen werfen. Ich habe Pirelli Winter Reifen, und obwohl diese schmaler sind (195er statt 205er) als meine Sommer Reifen verbrauche ich definitiv mehr. Der Grund ist das Profil. Wenn ich vom Gas gehe und den Outi auf Schnee einfach nur mal rollen lassen, bremsen die Winter Reifen deutlich mehr ab als die Sommer Reifen. Was natürlich Sinn macht, da ich dadurch beim Bremsen auf Schnee auch schneller zum stehen komme. Da der Motor aber dadurch mehr Kraft aufwenden muss um den Rollwiderstand zu überwinden steigt der Verbrauch. Es scheint da anscheinend bei den Herstellern unterschiedlich Philosophien zu geben- die einen sind eher Verbrauchsoptimiert- die anderen legen vor allen Wert auf gute Traktion im Schnee. Könnte mir vorstellen das sich dadurch auch die Unterschiedlichen Verbrauchswerte erklären lassen. Ich denke wir haben alle andere Winterreifen Hersteller. Die Sommer Reifen sind ja durch das Werk gleich, daher kann man die Werte viel besser vergleichen.

Bei mir liegt es sicher nicht an den Winterreifen, da ich zu 98% im Stadtverkehr NICHT auf Schneefahrbahn fahre und ich (auch bei vorigen Autos) die Erfahrung gemacht habe, das ich mit Winterreifen weniger verbraucht habe:
schmälere Lauffläche und durch die Grobstolligkeit weniger Reibung

Wenn man sich ansieht, wie oft man (bei uns Wien) wirklich auf Schneefahrbahn fährt ... echt vernachlässigbar.
Die Winterreifen haben bei uns hier viel mehr den Zweck:
- bessere Wasserverdrängung bei nasser Fahrbahn
- durch die Gummimischung bessere Haftung bei kalter Fahrbahn

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)

winterreifen +0,5l
minustemperaturen +0,5-1 l

im sommer im schnitt 8,3 jetzt knapp über 9

kurzstrecke mit kaltem motor deutlich über 10

2wd oder 4wd ändert nichts

Habe auch festgestellt, dass ich derzeit über einen Liter mehr verbrauche. War die Tage 700 km auf der Autobahn unterwegs, Verbrauch lag bei 9,5 Liter, wo ich im Sommer bei gleicher Fahrweise unter 8,5 Liter liege.
Liegt also (hoffentlich) wirklich an den derzeitigen Temperaturen.
Gruß
Klaus

Da spielen sicherlich mehrere Faktoren eine Rolle. Winterreifen und Temperaturen z.B.
Erscheint auch logisch, denn bei knapp zweistelligen Minustemperaturen oder, wie bei uns 13 Grad minus, brauche auch ich morgens länger, bis ich in die Gänge komme. Sprich, ich muss ebenfalls mehr Energie aufwenden.
Bei Eis und Schnee fährt man zudem auch öfter mal ne längere Strecke im 3. Oder 2. Gang, was den Verbrauch ebenfalls in die Höhe treibt.

1 x Outlander I 2,4 MIVEC in Bärlauchgrün
1 x Outlander I 2,4 Dakar in Blau-Metallic
1 x Outlander II Facelift 2,4 MIVEC in Silber
1 x Outlander II Facelift 2.2 DI-D Motion schwarz
1 x Outlander III Facelift 2,2 DI-D Plus schwarz
Eclipse Cross Top mit Panoramadach in Anden- Weiß

Outis für alle !!!

Habe heute auch Verbrauch getestet: Fahrstrecke ca. 12 km, Motor kalt (aus Garage ca. 5 Grad +) Mittelgebirge berauf/ab 50% Stadt,50% Land, Tempo 30-max. 100kmh (kein Start/Stopp wegen Außentemp. von -10 Grad)
mit Winterreifen Michelin Alpin (sehr zu empfehlen!) 215/60 17 Zoll: 6.5 l am Ende lt. BC
Strecke zurück: 6.5 l ! Der 2.2 Mivec braucht wahrscheinlich vor allem im Stadtverkehr gut 1 l weniger als der PSA-Diesel ! Verbrauche mit den Michelin weniger als mit den Sommerreifen 225/55 18 Zoll.

Gruß eumel

Also ich brauche auch wenigstens 1 Liter mehr nach Bordcomp.
Das muss am Rollwiderstand der Winterräder liegen und teils an der Temperatur.
Winterräder wurden montiert als es noch nicht so kalt war und schon ging der Verbrauch etwas hoch.
Da meine Garage etwas kurz ist und ich den Outi vorne noch nicht ganz einschätzen kann schiebe ich ihn immer ein paar cm bis kurz vor die Wand.
Mit Sommerräder Conti Crosscontact 225/55 18 wesentlich leichter zu schieben als mit den Wintersocken Pirelli Scorpion Snow+Ice 215/70 16 die ja nicht so breit sind.
Beide mit um die 2.5 bar.

Übrigens, nach ein paar km mach ich einfach einen Reset der Anzeige,
dann zeigt er mir freundlichere Werte und man fühlt sich schon besser

Gruss vom Fünfer

Zitat:

Viele der bislang gegen den Gebrauch von Winterreifen vorgebrachten Argumente wurden in den vergangenen Jahren entkräftet. Durch modernes Profildesign und niedrige Querschnitte wird mittlerweile der Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h) erreicht. Auf eine „sportliche” Fahrweise muss also nicht länger verzichtet werden. Durch die ausgeklügelte Profilgestaltung wurden der Rollwiderstand und die Geräuschentwicklung von Winterreifen weiter gesenkt, es ergibt sich gegenüber Sommerreifen kein höherer Kraftstoffverbrauch bzw. kein signifikant stärkeres Abrollgeräusch.

Quelle:
[www.autofit.de]

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)