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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: west29 - Hyundai Ioniq 6 RWD Uniq +SD (IP-Adresse bekannt)
Datum: 16. Februar 2016 09:43 Das Problem ist, das es den Getriebehersteller (GETRAG) nicht mehr gibt und das Getriebe ja schon 2012 vom Markgenommen wurde.... Wem soll MMC somit in Regress nehmen, wobei bis 2013 noch nicht mal die Doppelkupplungsgetriebe und der Garantieverlängerung auf genommen waren.....
Da kann Dein Händler bitten und betteln, wo viele EVO - und Outlanderfahrer schon viel füher Probleme hatten ... [www.mitsubishi-talk.de]  |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: Gelbbommel - Outlander 2.2 DI-D 4WD Instyle (IP-Adresse bekannt)
Datum: 16. Februar 2016 09:46 @west29
Ok, das klingt logisch. Aber verabschiedet sich die Kupplung von einer Sekunde auf die andere? Es war vorher absolut nichts zu merken, denn trotz seiner 161.000 KM fährt sich unser Outi wie ein Neuwagen ... kein schleifen der Kupplung, kein Ruckeln, keinerlei anderes Schaltverhalten, keinerlei Anzeichen das das Getriebe oder die Kupplung sich anders Verhalten als sie sollen ... denn ich behaupte mal das mein "Popo-Meter" sehr gut funktioniert nach 22 Jahren auf der Straße und über 3 Millionen KM. Das ist ja eben was mich so stutzig macht ![[frag]](./mods/smileys/images/fragend.gif "[frag]") |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: detroit_steel - Honda CR-V 1.6 i-DTEC (ex Outi II Instyle TC-SST) (IP-Adresse bekannt)
Datum: 16. Februar 2016 17:31 Zitat: GETRAG gibt es noch und Getriebe produzieren sie auch noch nach der Übernahme durch MAGNA. Es gibt auch ein Nachfolgeprodukt des 6DCT470, nämlich das 6DCT451 (ja ich weiß, 3 Wellen statt 2x2 Wellen), welches wahrscheinlich sogar Teile aus dem Outlander-Getriebe verwendet. Aber das hilft alles nicht weiter. Kulanz wird es bei dem km-Stand dennoch nicht geben. |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: Gelbbommel - Outlander 2.2 DI-D 4WD Instyle (IP-Adresse bekannt)
Datum: 17. Februar 2016 07:57 Das denke ich auch ... aber gut, erstmal abwarten bis das Auto hier ist und was meine Werkstatt sagt was nun wirklich defekt ist. |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: ich_765 - Outlander II - Instyler - 4WD DI-D - 2.2 - 177PS (IP-Adresse bekannt)
Datum: 17. Februar 2016 12:46 Warum schimpfen immer alle auf Mitsubishi, wenn das Doppelkupplungsgetriebe Schrott ist?
Laut einem Bekannten stammt dieses jedoch aus den Federn des PSA Konzerns. Dort ist es seit Jahren bekannt, dass dieses Getriebe in der Haltbarkeit nicht sehr beständig ist. Mitsubishi hat nur immer das Glück, in die falsche Kiste zu greifen wenn es um Kooperationen geht bzw. setzt aufs falsche Pferd. Genauso ist es doch auch beim Diesel im Outlander ( 2.0 140 PS ) - der auch im Lancer und ASX verbastet wurde. Auch das Chippen mag dieses Getriebe nicht. Für diese Mehrleistung ( Drehmoment ) ist es einfach nicht ausgelegt. Wer so sein Getriebe schrottet ist es nach meinem erachten auch selbst schuld, weil einfach nur überlastet! -------- Ich_765. Wer Illegales nachmacht oder kopiert, der ist auch nur ein Raubritter ohne Phantasie. 7,0 Liter Diesel und ich bin 100 km weiter. Nobody is perfect - I m Nobody! ---------------------------- Colt A152/ Colt C50 / Carisma DA0 / Outlander 2012 |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: detroit_steel - Honda CR-V 1.6 i-DTEC (ex Outi II Instyle TC-SST) (IP-Adresse bekannt)
Datum: 17. Februar 2016 20:25 Zitat: 1) Sorry, aber auf wen soll man sonst schimpfen, wenn das Auto Zicken macht? Mitsubishi ist für das Gesamtkonzept bzw. das Gesamtfahrzeug nun einmal verantwortlich, denn sie verkaufen es an den Endkunden. Und sie testen ja wohl auch ihre Fahrzeuge vor Produktionsfreigabe. 2) Chippen ist immer ein Risiko. Ich habe ziemlich alle Erfahrungsberichte der Forumsmitglieder mit TC-SST-Problemen hier gelesen. Kein einziger hatte sein Fahrzeug gechippt. Manche haben Anhängerbetrieb genutzt, manche nicht. Ich habe weder gechippt, noch Anhängerbetieb genutzt. Habe das Fahrzeug sehr schonend behandelt, spritsparend gefahren, gleichmäßig gefahren, auf der Autobahn selten schneller als 120 km/h. Und zweimal innerhalb 50.000 km zickt das Mistding herum und muss getauscht werden. Wie ich per PN erfahren habe (beruhend auf Aussagen eines GETRAG-Mitarbeiters), mag dieses Getriebe kein gleichmäßiges Fahren! Und das heißt leider: es ist Schrott. Von Mitsubishi verbauter Schrott. |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: MadMex - Outlander PHEV 2020 (IP-Adresse bekannt)
Datum: 17. Februar 2016 21:22 Zitat:   Qualität aus Deutschland   Gruß 
Befürworter der Winterreifen Pflicht und des Überholverbotes für LKW |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: Gelbbommel - Outlander 2.2 DI-D 4WD Instyle (IP-Adresse bekannt)
Datum: 17. Februar 2016 21:51 Wurde der 2.2 DI-D 4WD eigentlich nur mit TC-SST angeboten ober gab es auch ein einfaches Automatikgetriebe oder auch Schaltgetriebe? |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: detroit_steel - Honda CR-V 1.6 i-DTEC (ex Outi II Instyle TC-SST) (IP-Adresse bekannt)
Datum: 17. Februar 2016 22:00 Zitat: Ja, das ist besonders enttäuschend, aber leider nicht mehr besonders überraschend nach den Erfahrungen von VW-Fahrern mit DSG und von Honda-Fahrern mit Schaeffler-Doppelkupplungsgetriebe. Mein Fazit ist, dass diese Getriebeart zu komplex und zu fehleranfällig ist. Wenn Automatik, dann Wandler oder CVT. Mitsubishi scheint das ja auch so zu sehen... |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: detroit_steel - Honda CR-V 1.6 i-DTEC (ex Outi II Instyle TC-SST) (IP-Adresse bekannt)
Datum: 17. Februar 2016 22:02 Zitat: Schaltgetriebe gab es, da war, glaube ich, der Simmerring ständig defekt --> Ölaustritt. |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: Gelbbommel - Outlander 2.2 DI-D 4WD Instyle (IP-Adresse bekannt)
Datum: 18. Februar 2016 13:19 So, mein Outi ist gerade bei meiner Mitsubishi-Werkstatt eingetroffen.
Bin gespannt was sie nun genau herausfinden. |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: Gelbbommel - Outlander 2.2 DI-D 4WD Instyle (IP-Adresse bekannt)
Datum: 23. Februar 2016 18:20 Tja, heute kam das Ergebnis meiner Mitsubishi-Werkstatt ...
Die Steuereinheit des TC-SST Getriebe ist hinüber. Entweder ich lasse diese für ca. 3.000,-€ inkl. Öl, Arbeitskosten etc. tauschen (allerdings ohne Gewährleistung, da meine Werkstatt keine Garantie übernehmen kann ob das Getriebe selber schon einen Schade davon genommen hat) ... oder für ca. 7.000,-€ inkl. Öl etc. ein komplett neues Getriebe  |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: The Intruder - VW T4 (IP-Adresse bekannt)
Datum: 23. Februar 2016 18:57 Zitat: Oha, das ist aber eine Hausnummer. Und was hast Du jetzt vor? Reparieren, erneuern oder gleich ein neues Auto kaufen? Gruß Ralf |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: Gelbbommel - Outlander 2.2 DI-D 4WD Instyle (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Februar 2016 07:04 Tja, meine Frau und ich haben nun lange überlegt ....
Verkaufen? ... mit defektem Getriebe wird man die Karre gar nicht los, es sei denn für 1-2000,-€ an irgendein osteuropäischen Autohändler ... also keine Option! Steuereinheit austauschen lassen? ... wäre die günstigste Option .. doch was ist wenn in nem halben Jahr das Getriebe den Geist auf gibt? .. dann haben wir 3.000,-€ in den Sand gesetzt
Komplettes Getriebe tauschen lassen? ... da das TC-SST Getriebe ja normal gut 12.000,-€ kostet und wir es für gut 7.000,-€ inkl. Öl, Einbau etc. bekommen, tendieren wir zu dieser Variante. Diese Variante tut zwar dem Portemonnaie am meisten weh, doch ich denke das uns damit am besten geholfen ist. Der Wagen ist ja ansonsten in einem top Zustand .. er bekommt ja auch Langstrecke, also könnten wir den Motor sogar ewig fahren .. was ich denke auch sicher dem Getriebe gut tut. |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: Ivocel - Outlander II 2.4 AWD CVT Intense (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Februar 2016 10:23 Schon mal bei so einer Werkstatt nachgefragt?
[www.agsautomatik.de] Von denen z. Bsp. habe ich bisher immer sehr viel gutes gehört. Gibt bestimmt auch Werkststätten in eurer Nähe, die sich nur auf die Getriebe Reparatur spezialisiert haben. Wäre vielleicht um einiges kostengünstiger, fragen würde ich mal. |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: ich_765 - Outlander II - Instyler - 4WD DI-D - 2.2 - 177PS (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Februar 2016 13:11 Zitat: |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: Gelbbommel - Outlander 2.2 DI-D 4WD Instyle (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Februar 2016 16:03 Zitat: Das haben wir schon gemacht und überall die gleiche Antwort. Ein Schaltgetriebe oder ein normales Automatik-Getriebe ist überhaupt kein Problem zu revidieren/überholen ... aber ein TC-SST Getriebe kann man nicht überholen! ... zumindest geht da keiner bei. |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: detroit_steel - Honda CR-V 1.6 i-DTEC (ex Outi II Instyle TC-SST) (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Februar 2016 17:55 Zitat: Genau so ist es. Daher wird es immer sehr teuer im Problemfall. Es werden nur die großen Baugruppen getauscht. Bei meinen Recherchen damals habe ich nur einen Spezialisten in den USA gefunden, der die Teile zerlegen/reparieren/modifizieren kann. 1-mal bearbeitet. Zuletzt am 25.02.16 17:56. |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: termite - Outlander 2.2 DI-D Intense+ TC-SST (PSA Modell 2010) (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Februar 2016 19:16 Dann kann man nur hoffen, dass nach dem Tausch um 7.000 Euronen auch wirklich Schluss ist.
Irgendwo hab ich in diesem Forum schon gelesen, dass es nicht bei einem Tausch geblieben ist ... ![[gruebel]](./mods/smileys/images/smilie11.gif "[gruebel]") LG termite Mitsubishi Outlander: 
Peugeot 308: 
aktuell: Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik (schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad) |
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest!
geschrieben von: angelschu - 2,4 Instyle (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Februar 2016 21:38 Ich glaub ich würde das Geld in einen gleichwertigen Benziner stecken, da gibt es bis 12000 € richtig gute Outis. Wenn du in Zeitnot bist hol dir ne Grote mit Tüv aber verschleuder die Kohle nicht.
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Re: [TC-SST] Bitte um schnelle Hilfe, sitzen am Urlaubsort fest! 
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