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MAT

Beiträge: 241

Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 20. März 2016 19:48

Zitat:
MadMex
@MAT
Die erste Frage die sich mir stellt istProstwie wird deine jetzige NSL angesteuert[gruebel]
jenachdem wie dieses gelöst wurde ,müsste man lediglich die NSL an die jetzige Leitung anschliessen.

Gute Frage, die ich noch nicht beantworten kann. Es wurde - grob beschrieben links unterm Lenkrad (mein Knie zeigt beim fahren genau drauf) - ein Schalter ins Armaturenbrett gesetzt, über den die NSL eingeschaltet wird. Mehr weiß ich momentan noch nicht

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 21. März 2016 18:05

Gestern hab ich mal versucht, das original verbaute (amerikanische) RF-Radio per Sprachbefehl zu konfigurieren.

Der Versuch war nach weniger als 5 Minuten beendet, da es als Menüsprachen nur englisch, französisch und spanisch anbietet.

Somit ist der Beschluss, das Teil gegen ein Drittanbieter-Multi-Navi-Ding zu ersetzen...

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?Anhang.
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 28. März 2016 20:10

Zitat:
MAT
Zitat:
MadMex
@MAT
Die erste Frage die sich mir stellt istProstwie wird deine jetzige NSL angesteuert[gruebel]
jenachdem wie dieses gelöst wurde ,müsste man lediglich die NSL an die jetzige Leitung anschliessen.

Gute Frage, die ich noch nicht beantworten kann. Es wurde - grob beschrieben links unterm Lenkrad (mein Knie zeigt beim fahren genau drauf) - ein Schalter ins Armaturenbrett gesetzt, über den die NSL eingeschaltet wird. Mehr weiß ich momentan noch nicht

Heute habe ich die neue Anhängekupplung angebaut (AHK noch nicht ganz fertig, ich schon:-D). Und da ich dafür die Heckschürze abnehmen musste - an deren linkem Befestigungspunkt die NSL befestigt war - hab ich mir die NSL und deren Verkabelung mal genauer angesehen. Masse wurde an der Karosserie abgegriffen und Plus kam aus dem originalen Kabelbaum! Geht also vielleicht doch mit dem Blinkschalter MIT integriertem NSL-Schalter.

Bei der Gelegenheit habe ich das linke Seitenlicht abgenommen und die NSL dort hin versetzt. Da gehört sie ja schließlich hin.Ja

Die wirklich hässliche Zusatz-NSL ist jetzt nicht mehr vorhanden.:-D

US-Seitenlicht
03.jpg

US-Seitenlicht + NSL
04.jpg

P.S.: Mit der Heckschürze muss ich mir noch was einfallen lassen. Die steht jetzt in der Mitte ca. 3 cm zu weit nach hinten. Dadurch schleift die untere Heckklappe beim runterlassen daran.

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2-mal bearbeitet. Zuletzt am 28.03.16 22:17.

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west29

Beiträge: 2522

Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: west29 - Hyundai i40cw 1.7 CDRi At 5 Star Gold Edition  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 29. März 2016 13:42


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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 31. März 2016 15:11

Die Heckschürze habe ich gestern mit Heißluft angepasst. Es gibt schöneres. Aber die Klappe geht wieder ganz zu öffnen.

Der Anbieter beharrt weiterhin darauf, dass alles passen muss - ohne sichtbaren Ausschnitt. Hätte ich so ausgeschnitten, dass nichts drückt, wäre da hinten jetzt eine offene Wunde von 10 cm Breite und 7 cm Höhe. Ok, mit geschlossenen Augen sieht man den auch nicht.Leider nicht

Die google-Bildersuche ergab für mich keinen sichtbaren Unterschied zu anderen (nicht-US) Heckschürzen.

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 01. April 2016 17:29

Sooo. AHK fertig verkabelt!

Den Stecker im Motorraum hab ich nach langer Suche doch noch gefunden.

Die Leitung für die NSL hab ich inzwischen auch gefunden, durchtrennt und den in der Steckdose verbauten Trenner eingeschleift. Die Leitung scheint beim Nachrüsten der NSL extra neu verlegt worden zu sein. Sie ist gelb, statt grün und verläuft nicht so, wie in der Anleitung zum E-Satz gezeigt.

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 02. April 2016 21:32

Heute mit voll besetztem Fahrzeug (7 Personen und ein wenig Handgepäck) die BAB4 in Richtung Hessen beritten. Tempomat auf 130 - wo keine Baustelle war. Durchschnittsverbrauch 10,9 l/100 km.

Heimwärts dann Tempomat auf 160 (130 ist mir zu langweilig). Durchschnitt etwas über 12 Liter. Das ist für nen 3.0 V6 zimlich zufriedenstellend, finde ich. Mein Sigma wäre da auf jeden Fall drüber gewesen. Und 7 Personen hätten da auch nicht rein gepasst.:-D

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 18. April 2016 18:03

Bisher immernoch recht zufrieden mit dem dicken.

Was mich echt nervt, ist die "Bedenkzeit", die sich das Getriebe nimmt, wenn man z.B. auf eine Kreuzung zu rollt und aus dem Rollen heraus aufs Gaspedal tritt. Dann dauert es immer erst einen Moment, bis im Motorraum etwas passiert...

Weiterhin nervt mich das US-Radio. Aber dafür kann Outie nix und der Austausch gegen ein MMCS ist in Vorbereitung. Hat noch wer eine MMCS-Blende übrig? Zum Beispiel aus einer Umrüstung.

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MAT

Beiträge: 241

Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. April 2016 18:10

Zitat:
MAT

Weiterhin nervt mich das US-Radio.

DAS hat sich erledigt. MMCS ist drin - original stammt es aus einem Lancer. Einbaurahmen und Blende sind auch schon unterwegs (derzeit hängt das Gerät provisorisch drin).

Hier stellen sich auch schon die nächsten Fragen.

Ich habe nach dem (echt easy) Einbau natürlich gleich etwas in den FZG-Einstellungen experimentiert. Die ZV konnte ich schonmal von "US-Modus" (öffnet standardmäßig NUR die Fahrertür) auf "normale Menschen ohne Psychosen"-Modus umstellen. :-D Das MMCS bietet mir hier auch an, den Blinker beim antippen 3x blinken zu lassen. Die Option habe ich auch gewählt. Sie wurde vom System übernommen - blinkt aber nicht 3x, wie gewünscht.

Warum ist das so? Ist das z.B. eine vom ETACS bereitgestellte Funktion, die im Lancer vorgesehen ist, aber nicht im Outie? Muss im Umkehrschluss die ETACS angepasst werden?

Kennt sich da jemand aus?

Über das Thema Rückfahrkamera lese ich mich hier derzeit auch schon schlau. :-D

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detergent

Beiträge: 240

Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: detergent - Mitsubishi Outlander  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. April 2016 19:00

Hallo,

also meiner blinkt beim antippen 3x. Bj. 2007, ohne MMCS.

Beste Grüße,

Dieter

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MAT

Beiträge: 241

Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. April 2016 19:19

Supi! Dann gehe ich davon aus, dass das ETACS dafür verantwortlich ist. Ich habe ja das US-Modell. Da wird wohl alles etwas anders sein...

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Hans

Beiträge: 12600

Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: Hans - Outlander 2,4 - 4WD Intense Facelift CVT - Automatik  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. April 2016 20:37

Meiner blickt auch 3 x. Am Anfang habe ich das nicht hinbekommen, eventuell drückst Du zu kurz, das war am Anfang zumindest mein Fehler.

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MAT

Beiträge: 241

Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 26. April 2016 06:35

Hab ich gestern Abend ausprobiert. Selbst wenn ich den Hebel so lange halte, dass es schon 2x geblinkt hat, hört es beim loslassen sofort auf...

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Alex

Beiträge: 768

Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: Alex - CW5 2WD Plus 2.4 Bifuel  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 26. April 2016 08:00

Ich hatte in meinem 2009er auch kein MMCS und er blinkt 3x beim antippen.

http://images.spritmonitor.de/353466.png Outlander CW5 2WD Plus 2.4 Bifuel - ICOM JTG

Suzuki V-Strom DL650AL4

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?Anhang.
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 28. April 2016 18:26

Zitat:
MAT

MMCS ist drin - original stammt es aus einem Lancer. Einbaurahmen und Blende sind auch schon unterwegs (derzeit hängt das Gerät provisorisch drin).


original Einbaurahmen und Peugeot 4007 - Blende sind verbaut und das RF-Logo vom alten Radio auf die neue Blende übernommen. Jetzt sieht es im Outo wieder aus, wie es im Outo aussehen sollte.Supi
mmcs1kl.jpg
mmcs2kl.jpg

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detergent

Beiträge: 240

Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: detergent - Mitsubishi Outlander  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 28. April 2016 19:08

Supi

Dieter

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Hans

Beiträge: 12600

Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: Hans - Outlander 2,4 - 4WD Intense Facelift CVT - Automatik  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 28. April 2016 19:43

Sauber Supi

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Guenther

Beiträge: 3969

Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: Guenther - Outlander Turbo 2.0  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 29. April 2016 05:10

Sieht sehr gut aus. Supi

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MAT

Beiträge: 241

Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 29. April 2016 08:06

Eigentlich sieht's ja ganz normal aus. So, wie es halt gehört. Ääähhh... Also doch sehr gut. :-D

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Fährt jemand den XLS 3.0 V6?
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 09. Mai 2016 14:49

Gestern habe ich einen geliehenen "deutschen" Tacho rein gesteckt und siehe da: der zählt in km und nicht in Meilen. Also nix mit ETACS etc., sondern allein der Tacho ist hier verantwortlich. Da wird wohl nichts zu machen sein...

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