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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...Anhang.
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 03. September 2016 20:21

Heute früh das selbe! Aber "nur" 9,6 l/100 km. Spaß macht das fahren aber erst ab 13 l/100.:-D

Gestern kam ein kleines Paket aus China:

Silber lackierte Türgriffe passen zu allen möglichen Farben.
griff-1.jpg

Aber zu schwarz passt nur Chrom!
griff-2.jpg

Da kann man schon Mal ein wenig optimieren. Und für 10,35 Euro erst Recht. Das sind nicht Mal 2,60 Euro pro Tür.Supi

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Leder(lenkrad)fetischist
Der EF-Treff, das Erfurter Mitsubishi Treffen. Immer am 2. Sonntag des Monats.

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 03.09.16 20:22.

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 13. Oktober 2016 18:16

Letzten Sonntag habe ich mal nen Lancer Sportback mit CVT bewegt und den Eigentümer mal meinen Outie ausprobieren lassen. Als das Grinsen aus seinem Gesicht wieder verschwunden war, haben wir ein bisschen gegrübelt - und beschlossen, dass mein CVT kein CVT sein kann. Es verhält sich ganz anders, als sein CVT.

Also hab ich etwas nachgeforscht und bin zu dem Schluss gekommen, dass bei mir kein CVT verbaut ist, sondern ein 6A/T - "Sportronic". Auch gut...:-D

Dann werde ich mich mal über dieses 6A/T schlau machen. Sind hier irgendwelche Probleme, oder Besonderheiten bekannt?

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Leder(lenkrad)fetischist
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west29

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: west29 - Hyundai i40cw 1.7 CDRi At 5 Star Gold Edition  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 17. Oktober 2016 13:30

So Matze hab was Gefun´den über Dein Getriebe ...

CW6W-XLXYZL6 -6B31-SOHC MIVEC (2,998 mL) petrol engine
W6AJA (4WD, Invecs II 6-speed automatic transmission)


[mmc-autoelectric.org.ua]

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 17. Oktober 2016 22:47

Danke Sven! Kenne ich schon.

Meiner heißt aber nicht CW6W-XLXYZL6 sondern CW6WXL-XYZL2M Und da hört es bei dieser Seite auf... Aber wenigstens die Getriebefrage ist ja schon geklärt.

Gestern - auf dem Heimweg von Irxleben - hat sich auch der FZ-Schein - Eintrag "Feld T: elektronisch abgeregelt" bestätigt. Bei 200 km/h ist Schluss. Kann man das irgendwoe ändern?

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west29

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: west29 - Hyundai i40cw 1.7 CDRi At 5 Star Gold Edition  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 18. Oktober 2016 12:29

Hast du mal auf den Drehzalmesser geschaut ?? Eventuell kannst Du Ihn im manuellem Modus überlisten...... 5. bis Anschlag und dann in den 6., vielleicht springt er über die erste Abregelung rüber, so war es bei meinem Space Wagon (aber Schaltgetriebe), der wurde auch über den DZM eingebremst.

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 31. Oktober 2016 18:45

Im Rahmen eines "Projektes" sind mir heute bei der erfolgreichen Suche in meinem Fundus diverse farbige SMD-LEDs in den Baugrößen 0603 und in 1206 in die Hände gefallen. Zeitgleich kam die Erinnerung an einige Fotos von verschiedenfarbig beleuchteten Lenkrad- und anderer Tasten.

Nun will ich das natürlich kopieren, wenn ich schon die passenden LEDs da habe.:-D

Die Forensuche und der Selfmade-Bereich konnten mich nicht darauf bringen, WER das umgebaut hat. Ich wollte da eigentlich nur fragen, ob die Tastenbeleuchtung mit 5 oder 12 V gespeist wird, damit ich mir beim testen nicht die Tastenblöcke verschmore...

Wer war das noch gleich?[gruebel]

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 26. November 2016 04:55

Sind beim Ami keine Spiegelheizungen verbaut? Oder taugen die nur nichts? Eine eigene Sicherung dürften die ja nicht haben. Jedenfalls hat sich die letzten Tage an den Spiegeln nichts getan, wenn ich die Heckscheibenheizung aktiviert habe...

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west29

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: west29 - Hyundai i40cw 1.7 CDRi At 5 Star Gold Edition  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 26. November 2016 09:55

Zitat:
MAT
Sind beim Ami keine Spiegelheizungen verbaut? Oder taugen die nur nichts? Eine eigene Sicherung dürften die ja nicht haben. Jedenfalls hat sich die letzten Tage an den Spiegeln nichts getan, wenn ich die Heckscheibenheizung aktiviert habe...


stell den Fahrerspiegel ganz einfach mal nach Aussen, so weit es geht, dann kannst Du mit ner Taschenlampe etwas hinter das Spiegelglas schauen. Die Spiegelheizung wäre zu sehen ..

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 26. November 2016 18:17

Ganz nach außen konnte ich nicht weit genug rein gucken. Aber ganz nach innen + ganz nach unten konnte ich sehen, wie die Kappen befestigt sind. Die kann ich ja morgen mal runter nehmen. Dann sehe ich bestimmt mehr. Das Spiegelglas hat oben/außen eine Art Schleifkontakt.[gruebel]

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west29

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: west29 - Hyundai i40cw 1.7 CDRi At 5 Star Gold Edition  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 27. November 2016 06:34

Matthias, das müsste von hinten so aus sehen ...

[picclick.de]

http://thumbs2.picclick.com/d/w1600/pict/162241680293_/Mitsubishi-Outlander-02-2007-02-2010-Platte-spiegel-thermal-mit-glas.jpg

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 29. November 2016 23:18

Danke Sven. An die Spiegelkappen gehe ich lieber erst, wenn es wieder etwas wärmer ist. Ich will da nichts abbrechen...

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Alex

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: Alex - CW5 2WD Plus 2.4 Bifuel  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 30. November 2016 07:59

Zitat:
MAT
Danke Sven. An die Spiegelkappen gehe ich lieber erst, wenn es wieder etwas wärmer ist. Ich will da nichts abbrechen...


An den Kappen wirst Du Deine ware Freude haben. :-D

http://images.spritmonitor.de/353466.png Outlander CW5 2WD Plus 2.4 Bifuel - ICOM JTG

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 30. November 2016 13:00

Warum? Gehen die so schwer ab?[gruebel]

Hab nur oben 2 Haken gesehen und unten dürften sie demnach gesteckt sein. Belehre mich eines schlechteren besseren.

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 30. November 2016 22:41

Mir ist gerade bewusst geworden, dass die Spiegelgläser gar keine Heizlogos haben...

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Alex

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: Alex - CW5 2WD Plus 2.4 Bifuel  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 01. Dezember 2016 07:57

Zitat:
MAT
Warum? Gehen die so schwer ab?[gruebel]
Hab nur oben 2 Haken gesehen und unten dürften sie demnach gesteckt sein. Belehre mich eines schlechteren besseren.


Da meine Spiegelkappen beklebt sind, mussten sie von der Werkstatt entfernt werden. Da konnte ich sehen, was für eine Fummelei das war. Man hat halt leider nicht viel Platz
zwischen Spiegelglas und Gehäuse, um die Kappen zu lösen.

http://images.spritmonitor.de/353466.png Outlander CW5 2WD Plus 2.4 Bifuel - ICOM JTG

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 29. Dezember 2016 11:03

Vor ca 4 Wochen hab ich beim einsteigen auf meinem Sitz ein kleines schwarzes Knöpchen gefunden. Gurtschloss-Stopper zerbrochen...

Gestern kam ein Brief aus Hong Kong mit 5 neuen Stoppern drin. Falls jemand ebenfalls einen braucht, einfach melden. Hab derzeit 4 Stück über.

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 29.12.16 11:06.

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...Anhang.
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 11. Juni 2017 22:41

Vor rund 2 Wochen hab ich nun endlich den neuen Stopper "montiert". Bin derzeit dabei, mich wieder an gewöhnliches Gurtschloss-fliegen-lassen zu gewöhnen.:-D

Heute hab ich ein bisschen mit Folie gespielt:
01.jpg

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...Anhang.
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 16. August 2017 20:19

Und wieder "gespielt". Was macht man nicht alles, wenn man noch ein paar Urlaubstage über hat.

Seit einem dreiviertel Jahr lagen sie nun schon rum, die verchromten Innengriffe. Die haben darauf gewartet, dass mir zur Beleuchtung selbiger und der eFh-Schalter was schickes einfällt. Heute hab ich mich nun endlich dran getraut.

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 16.08.17 20:20.

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detergent

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...
geschrieben von: detergent - Mitsubishi Outlander  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 16. August 2017 20:30

Super! Hast ja nachgeholt was der Hersteller vermisst hat.

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MAT

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Normaler Beitrag. Re: Mein CW0WXL (XLS 3.0 V6 24V) Vorstellung, Umbauten, Fragen...Anhang.
geschrieben von: MAT - Outie XLS 3.0 V6 24V (CW6W) A/T  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 16. August 2017 21:05

Die Soloschalter waren recht einfach nachzurüsten. Zumindest das Gehäuse war schon vorbereitet. Die Spannung und die Masse liegen glücklicherweise genau darunter
06.jpg

Fahrertür war natürlich wesentlich schwieriger. Da mussten Leitungen verlegt und die richtigen Stellen zum befestigen der LEDs UND die richtigen Kontakte zum anschließen gefunden werden.
04.jpg

Dafür muss man das alles nur ein Mal machen, wenn man die LED-Beinlänge gleich beim ersten Versuch richtig bestimmt. Nicht zu kurz, wie ich im ersten Anlauf.:-D

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