Was ich nicht verstehe ist das die Plasikkiste unbeschädigt ist und die Beutel undicht werden.

Sicher ist Sicher

Gruß maatl

Die Einzelteile gibt es bei Citroen mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit - wäre jedenfalls bei mir so gewesen (im Januar 12). Auch bei mir wurde die "Schraubenersatzlösung" in Erwägung gezogen, ich war aber am Ende froh, dass Citroen einen Komplettersatz übernommen hat, das andere klingt doch ein wenig nach "russischer Variante", auch wenn diese häufig funktionieren. Warum die Beutel aufgehen wurde in diesem Thread ja schon diskutiert. Irgendwelche Fremdeinwirkung am Tank selbst braucht es aber definitiv nicht. Es ist eben eine bessere Plastiktüte, die Vibrationen und unterschiedlichen Temperaturen ausgesetzt ist, was wiederum vielleicht die Viskosität der Flüssigkeit beeinflusst. Außerdem ist der Plastiktank nicht dicht. Da die Suppe rauskann, dürfte auch Wasser rein können, was im Winter auch interessante Folgen haben kann. Kurz: Aus meiner Sicht eine Fehlkonstruktion, jedenfalls definitiv unter einem "SUV" wie dem Outlander/C-Crosser.

Zitat:

maatl
Was ich nicht verstehe ist das die Plasikkiste unbeschädigt ist und die Beutel undicht werden.

Eine mögliche Ursache steht auf Seite 2 unten und Seite 3 oben.

Gruß
René



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.06.12 16:13.

ich habe zwar Unterbodenwäsche gemacht aber eine ganze Ecke nach der Frostperiode

Ein Ansatz einer Erklärung wäre es immerhin

Sicher ist Sicher

Gruß maatl

Hallo!

Hab letzte Woche meinen Behälter reparieren lassen.
Mein Händler meinte er hätte noch einen Beutel mit dem Additiv auftreiben können.
Somit mußte nicht der ganze Behälter getauscht werden. Er teilte mir auch mit, daß es
preisgünstiger wäre.

Schlußendlich habe ich € 539,00 bezahlt. Nur für den Beutel inkl. Einbau.

Frechheit! Hab dann gefragt warum die Reparatur trotzdem so teuer ist.

Er meinte der Beutel kostet alleine € 282,00 ohne und Einbau.

Hab ihm dann nur mehr gesagt, daß ich seine Werkstätte in Zukunft meiden werde.
Den Beutel gab es nach meiner Recherche vor 2 Jahren um die Hälfte.

Im Laufe der letzten 4 Jahre mußte ich gezwungenermassen 4 verschiedene Werkstätten besuchen.
Mein Fazit ist, daß ich jetzt außerhalb der Garantiezeit nichts mehr von einer
Fachwerkstätte machen lasse. Ein-Mannbetriebe gibt es genügend und die können
auch kleinere Reparaturen machen. In manchen Fällen bleibt mir aber wahrscheinlich ein
zukünftiger Besuch einer Fachwerkstätte nicht erspart, denn alle Ersatzteile kann man nicht
außerhalb besorgen.

Mir reichts auf jeden Fall für jede Kleinigkeit immer mehr als € 500,00 zu zahlen.
LG Horiak

Hallo Leute das war letztendlich der Grund für mich das ich nach 4 Jahren mit dem Citroen Diesel auf den neuen Mitsu Diesel umgestiegen bin. Dieser hat keinen Additivbehälter mehr mit eingebautem Fehler. Der Beutel schleift sich einfach durch lt.Citroen

na ja das mit dem einfach durchschleifen.....
dann bräuchte ich ja alle 10 000 km einen Beutel so lange hat der erste gehalten

Sicher ist Sicher

Gruß maatl

Zitat:

maatl
na ja das mit dem einfach durchschleifen.....
dann bräuchte ich ja alle 10 000 km einen Beutel so lange hat der erste gehalten

bin jetzt bei 65K km und habe meinen 3. Beutel ..........
Von den Km bin ich ca. 12-13 kkm ohne Beutel gefahren....

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt

heut sagte der Tacho etwas über 85.000, immer noch 1. Beutel....toitoitoi. Hoffentlich hält der, trotz Anschlussgarantie hab ich da keine Lust drauf.....

Grüße
Maggo

Unsern Outi Bj 06/09 42000km hat es jetzt auch erwischt.Braune flecken in der Garage.
Behälter hat keine Beschädigungen.Ist der Additivbehälter bei der Mitsubishi Anschlußgarantie eigentlich mit drin?

da hast du ja noch mal Glück gehabt das es noch innerhalb der Garantiezeit passiert ist.

Ich meine irgendwo hier im Forum gelesen zu haben das dieser bei der Garantieverlängerung ausgeschlossen wird
(kann aber auch sein das es nur bei Citroen oder Peugeot war)


Mein Behälter wies übrigens auch keine Beschädigung auf und ich denke den den Frost können wir damit auch ausschliessen.

Sicher ist Sicher

Gruß maatl

Zitat:

maatl
da hast du ja noch mal Glück gehabt das es noch innerhalb der Garantiezeit passiert ist.
Ich meine irgendwo hier im Forum gelesen zu haben das dieser bei der Garantieverlängerung ausgeschlossen wird
(kann aber auch sein das es nur bei Citroen oder Peugeot war)


Mein Behälter wies übrigens auch keine Beschädigung auf und ich denke den den Frost können wir damit auch ausschliessen.

da könnte einer auf die Idee kommen den Beutel kurz vor Ablauf der Garantie zu undichten?

Ich meine, daß das Problem der Beutel ist.
Der wird vermutlich dauerhaft der Harnsäure nicht wiederstehen können.

Denn so wie die betroffenen schreiben ist ja nichts beschädigt, demnach muss sich der Beutel im inneren entweder aufscheuern oder der Beutel ist nicht dauerhaft resistent gegen diese Harnsäure.

Sollte eigentlich kein Problem sein, dieser Zersetzung oder dem Aufscheuern entgegenzusteuern..... sollte man denken.

So,defekter Additivbehälter ist von der Mitsubishi Werkstatt gewechselt worden.
Der Wagen ist einen Monat aus der Garantie raus.Reparatur wurde zu 90 Prozent auf Kulanz durchgeführt.Eigenanteil 106 Euro.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 05.08.12 17:59.

finde ich eigentlich eine Frechheit wenn man weiß das dies eine Schwachstelle ist. Wer muss es ausbaden, der Kunde. Und so bekommt man Stammkunden?

Grüße
Maggo

wenn der Wagen aus der Garantie raus ist finde ich den Preis OK, damit könnte ich auch Leben.

Sch..... finde ich es aber doch das es passieren kann, obwohl die Dinger für 200 000km aus gelegt sind

Sicher ist Sicher

Gruß maatl

..



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.08.12 18:50.

was ich immer noch nicht verstehe ist das dieses dolle Plastikgehäuse nicht dicht gemacht wurde. Wenn das Zeug so gefählich ist müsste das doch eigentlich vorschrift sein. Oh man....dan würde man bei einem Beuteldefekt wenigstens nicht die ganze Umwelt belasten, aber nein....es gibt Leute den gehört der Uni-Titel abgenommen.....

Fast 90.000km und immer noch erster Beutel. Mal sehen ob meiner die versprochenen 120Tsk durchhält.

Grüße
Maggo

Verstehe ich irgendwo nicht. Im Nutzfahrzeugbereich werden feste Behältnisse mit 85l oder mehr Inhalt verbaut. Zum Glück habe ich das Problem nicht. Aber man kann doch solche Behältnisse bauen und unten im Fahrzeugbereich dann einbauen. Sind aus festen Kunststoff und nachfüllbar mit Stutzen. Warum kann Mitsu sowas nicht entwickeln.
Sind doch alles schlaue Leute dort bei Mitsu.

Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
Outlander 2.0 DI-D Intense
Franken-Outie, Glubb-Fan , Schwarzwaldschinkenvernichter

MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken

Weil der Wechsel eines 'Einmal-Wegwerf'-Behälters den Werkstätten Geld bringt. Und der Druck der Privat-Leute nicht existiert, im Gegensatz zum Nutzfahrzeugsektor, wo jeder Tag Ausfall der nächsten 10 Jahre schon einkalkuliert ist.

Sonst könntest du ja auch erst nach 50tkm erst zur Inspektion fahren, etc.

Es geht nur darum dem Verbraucher das Geld aus der Tasche zu ziehen.

OldSmurf
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Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur