@ Gorch:
Danke für deine Antwort.
Im Hinterkopf habe ich mittlerweile eine Idee.
Wenn das Wetter wieder etwas besser wird, werde ich wahrscheinlich einen zweiten Schaltkasten aus Kunststoff auf de
Forum: Outlander III - PHEV
Naja Guenter, ich geb zu.. Mein Daily driver sind Land Rover Defender von 1984 und einer von 2011.
Der von 1984 ist bombproof.. Wenn das Abschaltventil auf ist und ich vorn eine Kurbel in den Motor
Forum: Outlander III - PHEV
Hallo, ich habe auch einen 2,2D von PSA und der nagelt auch gut, vorallem jetzt im Winter.😉 Aber auch so machter sich gut bemerkbar. Ist leider kein Leisetreter. Wenn er allerdings beim Gasgeb
Forum: Outlander II - Benzin & Diesel
Hallo,
ich habe auch den PSA-Motor, mittlerweile 248000 auf der Uhr, seit 25000 in meinem Besitz. Die beschriebenen Geräusche, wie Traktor, Pfeifen usw. kenne ich. Das könnte meiner sein. Scheint ja
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Wenn du jetzt noch die Sicherung die direkt neben deim Standheizungsrelais das ist der Nähe der Batterie im Motorraum kontrollieren könntest und ob das Relais bei der programmierten Zeit klackt.
Könn
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Guten Tag, liebe Forumsmitglieder und ein frohes Weihnachtsfest 2021 in die Runde!
Seit vorgestern fahren meine Frau und ich einen Outlander, Baujahr 2003, 4G63-Maschine mit gut 180tkm auf dem Buck
Forum: Unsere Mitglieder
Nun scheint es mich auch erwischt zu haben… nach 5 Jahren und exakt nach Ablauf der Garantie.. Ich habe morgens beim Starten stark wahrnehmbaren Abgasgeruch im Auto.
Zum Glück gibts das Forum und ich
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Moin, sorry, dem Post muss ich überlesen haben....
LG Mike
Mike, das war keine Kritik von mir, sondern nur die Bestätigung das es wirklich funktioniert
LG Günter
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Moinsen,
also ich starte auch mit nur 3 km Restangabe so: 2x Startknopf ohne Bremse, dann EV drücken und mit getretener Bremse anlassen. So hat sich der Motor noch nie eingeschaltet. (Rangieren im
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Moinsen,
also ich starte auch mit nur 3 km Restangabe so: 2x Startknopf ohne Bremse, dann EV drücken und mit getretener Bremse anlassen. So hat sich der Motor noch nie eingeschaltet. (Rangieren im
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Hallo zusammen,
Mein outi musste wieder in der Werkstatt gebracht werden da ein dpf System Meldung drin war,
Wegen eventuellen Motor schaden habe ich den outi nicht mehr gefahren da der dpf vers
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Hi ihr Lieben,
wir sind mit dem Outi soweit ganz zufrieden :)
Nur das ständige Gepiepe bei allen möglichen "Anlässen" nervt uns wirklich sehr.
Z.B. beim verstellen der Heizung/Klimaanlage piepst
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Maggo, du hast natürlich (wie nicht anders erwartet) Recht.
Hier meine neuen Werte:
Sehr kurze Strecken fahre ich nur mit aktiver Sitzheizung.
Bei Strecken über vier oder fünf km nutze ich dan
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Bei meinem sprang auch überraschend in kalter Umgebung gleich nach dem Einschalten der Benzinmotor an, obwohl ich rechtzeitig EV gedrückt hatte. Die Erklärung war, dass die Scheibenentfrosterfunktion
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wir haben seit vielen Jahren Erfolg mit Silikon(öl)spray. Einfach 2x im Jahr den Motorraum einsprühen und keine Schäden, obwohl ich nahezu jeden Abend Mader hier rumlaufen sehe. Scheinbar hassen Mader
Forum: Outlander III - PHEV
Nach 2 Marderschäden, einmal wurde die Ummantelung vom KAT angeknabbert und einmal der Schlauch zum Scheibenwischer durchgebissen, hat damals mein Outlander auch die fiesen Plättchen verpasst bekommen
Forum: Outlander III - PHEV
Macht meiner auch immer, weil er die Batterie nicht leer saugen will dafür... nervig! Wenn man beim Anschalten ganz schnell die EV Taste drückt, macht ers nicht.
Generell ist der Outi als EV nicht wi
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Hallo zusammen,
letzte Woche hatte ich einen kleinen Marderschaden.
Vorne rechts in Höhe der Federbeinhalterung hatte sich ein Marder an den Spritzwasserschläuchen ausgetobt. Zwei Schläuche waren
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Macht meiner auch immer, weil er die Batterie nicht leer saugen will dafür... nervig! Wenn man beim Anschalten ganz schnell die EV Taste drückt, macht ers nicht.
Generell ist der Outi als EV nicht wi
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Nach unserem Problem mit dem 6 Jahre Alten, 130000km mit dem Motortotalschaden, haben wir uns jetzt einen 2017er Model 2,2 Diesel Automatik 7 Sitzer gekauft.
66000Km runter. Vollausstattung.
Vorbesi
Forum: Outlander III - Benzin & Diesel
So auf die Schnelle hab ich im Netz auch nichts Outlander PHEV spezifisches gefunden.
Mein Vermutung ist dass man entweder mit dem Diagnosegerät dem Steuergerät sagen muss "Abgasmessung > Drehzahl
Forum: Outlander III - PHEV
Halli hallo,
ich habe einen PHEV aus 2014 und das Auto eben zur Werkstatt (allround, nicht Mitsu) gebracht, weil der 2jährige TÜV fällig ist.
Eben hatte mich der Werkstattmeister angerufen und g
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Akkus aus einem Unfall-Tesla und aus einem Outi PHEV wird ein Outi EV.
Verbrennermotor, Tank, Benzinleitungen, Auspuff, usw. raus was nicht mehr gebraucht wird und
die neuen Akkus rein, müssten
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Ja, hat funktioniert. Ich habe mittlerweile einem Anbieter gefunden, der die Teile, die beschädigt sein können, einzeln anbietet: "https://shop.zedperformance.co.uk/outlander-2.2-did-4n14-balance-shaf
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Castrol 15C9CB MAGNATEC C3 5W-40 C3 5L
ist freigegeben für Outlander DIESEL und gibts ab 37,50 beim A.
Nehme das seit 3 Jahren zum Ölwechsel/ Service mit, da diese dafür 120.- verlangen, was ich nic
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